Gooddy

буквы у двигателя AWT. вин конечно есть. но его не хочу тут раписывать

а вы явный сторонник правил и везде и всегда их соблюдаете??? я правила читал только когда регился. больше не читал и не знал что внесены изменения. тут бываю не так и часто. но бываю когда нужно

код AWT ))) соррри короче чудо или нет не знаю, ну вообщем решил я снять этот блок. пока дергал его туда-сюда. ну вообщем ошибка пропала и вот уже вторые сутки тьфу.тьфу. все нормально стало

разобрались: сняли блок который находится в этой машине под бардачком. разобрали его. пропаяли пару контактов и о чудо. противотуманки заработали

с утра выскочила ошибка 00274 - Впускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N134 как ее убрать, куда копать???

кто бы еще это перезалил. во Владимире не нашел ни кого

есть знающие люди????

раньше уже была тема. про эту ошибку. но потом купил себе Audi-VW Airbag Reset Toot и ошибка стерлась и больше не появлялась, НО недавно вылезла. я ее затер. потом снова выскочила, НО не затиралась пока не завел машину, далее опять вылезла, НО уже не стиралась пока не подключил ВАГ-КОМ им попытался стиреть. но не помогало. потом написало что нет связи с блоком. далее выключил зажигание. включил и уже после этого Audi-VW Airbag Reset Toot смог стереть ошибку. но после 3-4 стартов машины ошибка снова вылезла. ВОПРОС: блок помирает или что такое может быть?

это все хорошо, НО как бы я далек от таких приборов. придется с ними тоже разобраться

предохранитель ставил другой. а какое реле смотреть?дело в том что кнопку другую подключал и такая же байда. задняя противотуманка включается. а переднии нет

Машина А4(2000 г.в.) проблема такая что перестали включаться передние противотуманки в нижней губе. задняя противотуманка включается. предохранитель целый. куда копать? так же не загорается квадратик на кнопке включения.

нужно просканировать машину на наличие ошибок по подушкам и устранить. может есть еще другие проги для этого дела?

блин. сегодня все же ваг ком снова выдал ошибку (прошло 2 недели) после смены лямбды и ошибку показал 35-10 спорадическая

всем спасибо, разобрались. просто накрылась вторая лямбда, ее заменили и все работает

написал в личку

а как найти их контакты?

а своими силами ни как?

помогите, Audi, как и при помощи чего это можно сделать, кабель OBDII имеется. ваг ком тоже, НО не думаю что им можно сделать это. ТАк как приезжает проверка с головного офиса, Надо сбросить показания спидометра тысячи на 4-5

8500 заплатил

удалил катализатор и поставили обманку, НО ваг ком выдает ошибку Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N Номер Контроллера: 4B0 906 018 CG Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0002 Кодирование: 11551 Код Сервиса: WSC 12345 Доп. информация: WAUZZZ8DZ1A10959х AUZ5Z0YD185190 1 Неисправности: 17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико P1114 - 35-00 - - забить на нее или ехать в сервис где делали и чтоб они устранили??? чек от этой ошибки не загорается.

замерили на пиропатроне показатель был 0, поставили резюк на 2,4 (ставили через желтый разъем), НО ошибка не уходила, потом поставили 2,2 такая же фигня, далее поставили 2,8 и 1 Ом, НО ошибка тоже не уходила, разобрали разъем, а там оказывается два проводка, НО один идет через катушку, в итоге резюк 2,2 припаяли напрямик в тот желтый разъем и ошибка ушла. тьфу. тьфу.

а мощность какую ставить?

так..обшивку снял, осталось найти резюк и буду пробовать

спасибо, а может и завтра в течении рабочего дня опробую и отпишусь .осталось резюк на 3 Ом найти с утра

в выходные буду пробовать, так...а обшивка вообще легко снимается и где искать..внизу..там где ремень крепится???