Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

guard

Tuning Club
  • Постов

    227
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент guard

  1. ну да..., вернее я думал скорее всего тмс, потому как не сталкивался, УВС было достаточно, далее посмотрим, а без иммо?
  2. педальным надёжнее но вот что у меня ECU_IVECO_MS62 clear.rar
  3. Вроде на эвеко есть педальный способ ввода пина
  4. guard

    Ford Mondeo 95g immo

    Привет Всем Ford Mondeo 95г EEC4 2,0л 95ВВ-12А650-КВ ключи утеряны УВС не берёт ни старый ни новый Вопрос где ключики, что мне надо прочитать ? Можно ли сделать без иммо ? IMG_83211.rar
  5. кстати, так и выходило в других случаях что пин т-300 (китаец) дергал но писать не мог а карман пишет но пин просит, в паре ура
  6. По иммо оф в следующий раз обращусь возможно, проблему решили заменой комплекта, потому как то что стояло на машине видимо реально похерили, вижу выпаивались 27с1001 не знаю зачем и похоже их пытались писать поверх, это конечно догатки но машина даже на диагностику не выходила короче тема закрыта
  7. В том то и прикол, вроде 24с02 но прочесть её можно только как 24с04, я даже не знаю что здесь родное что не родное, поэтому иммо оф и надо, катушка есть
  8. я же бросил тебе прошку без иммо, или машина другая была ? или не пошло ?
  9. Всем привет, машина Merсedes Sprinter после десятого сервиса, потеряли ключи, не понятно даже родные блоки сейчас стоят или нет, в моторном вижу следы работы, вобщем надо иммо оф и всё, прошу помощи sprinter 312 2,9 d 97g B58383 (24c04).rar
  10. Проблема с иммо дало бы ошибку в моторном, либо лампочка иммо мигала бы, соляра перемёрзла скорее всего если ошибок нет
  11. Спасибо, особенно гуд за два компа потому как и дома и на работе, да и просто запас Второй комп Admin 94CF-9170 Спасибо
  12. У меня движок ок сверху правда тюн черезмерный и езда не аккуратная, всегда хорошее масло и ещё такую каку себе лью http://prolong.ru/ что движок намного тише стал, это точно, и это приятно, больше ничего не скажу, тысяч 40 на этой гадости отездил и дальше лить буду, надеюсь мои издевательства дольше выдержит
  13. залил прошку без иммо, как на расход и СО не знаю но больше не вернулась, номер блока какой ?
  14. guard

    v70 2003

    Привет Всем, нужно всего-лиш поменять центральный блок электрики ну вопрос так стоит, там вроде 28f400 стоит может в ней всё ? я имею ввиду перекину просто, или не выйдет ? блин, кто что знает, вольво тихушники, как с ними бороться
  15. ну как вариант, та же антена обходчика иммо, второй чип (карта), и распайка на двух микриках внутри картаприёмника свидетельство что карта вставлена, если распаятся на одном микрике тогда будет ошибка но временем прокрутки стартера можно управлять сигналкой, тоесть пока держиш кнопку крутит это будет дальний микрик
  16. там гольф впорядке, но с холодами когда трогаешся на не доконца прогретой машине 700-1100 есть дерготня там видно чуть топлива надо дать, с прогревом всё проходит да и так там всё ок
  17. но это уже класика, значит должна быть, может кто захочет перечитать
  18. давно как-то читал эту тему, да ... до слёз смеялись
  19. Короче всё перерыл, немогу найти логин блока впрыска, надо с адаптациями поработать и вообще не встретил ни одного логина на турбированные 1,8 AWT,AGU,AQA,ARZ,AUM,AUQ кто-нить чо-нить знаеть ?
  20. даже если не лил, промывку первое наверно форсы на стенд, а дальше по адаптациям (01 канал) может попробовать вытянуть если всё кажется гуд, может попробовать расходомер откинуть, прокатится
  21. фильтр, кат, вообще что-нибудь проверялось ?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования