Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

genk

Активные пользователи
  • Постов

    90
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные genk

  1. скажите пожалуйста обемную эффективность можно настроить хорошо в ручную, а то один человек говорит нельзя автоматом лучше получается, сколько раз в ручную катал все отлично получается?, вобщем спор у меня с ним!

  2. после откатки таблицы Объёмная эффективность, какое сглаживание к ней применять и нужно ли его применять?

    нажми 4, конечно нужно, что бы режимные точки плавные были

     

    ещё не известно, что при этих значения ДАДа будет видеть ЭБУ, например будет ли соответствовать ноль давления в рессивере с показаниями ноля ДАДа, если ДАД покажет ноль в ресивере раньше времени то произойдёт завал углов и обогащение смеси и наоборот если ДАД покажет позже ноль, чем есть на самом деле, я думаю произойдёт потеря мощности двигателя, это чисто мои размышления, может это и не так и вообще кто нибудь сам заморачивался с измерениями и расчётами смещения и наклона ДАДа? помойму все берут значения из интернета, я например намерил для MPX 4250AP смещение 139, наклон 491

    да х...й его знает они у всех разные почему то, просто первоначально забыл поменять значения дад в прошивке, откатал а потом вспомнил

  3. Поподробнее пожалуйста! Я понимаю так: при увеличении статики-расход возрастает, а при уменьшении статики-расход уменьшается.Правильно? У меня БОШ-...902. Статика: 197/60*0,748(92 бензин)=2,4559. Прогоняю логи через прогу Энди Фроста, а она статику пишет уже 3,025. Че делать? Это плохо? Загрузка форсунок со статикой 2,61-65%, а со статикой 2,82-63%.Со следующим лоом-уже 3,025%. Где же предел?

    правильно, от 2.61 до 2.82 статики,разницу можешь и не почувствовать,с прогай энди не связывался не разу,даже подсказать ни чего не могу

  4. если ты со смещением 30 откатывал то оставь так ничего страшного не произойдет,не перекалибровывать же

    ну да катал на на этом смещение, главное что бы на динамике не отразилось и на расходе это смещение 30

  5. это не есть гуд, калибровки должны быть максимально приближенные к реальным иначе датчик будет выпадать из рабочего диапазона соответственно будет неправильно мерять давление и разрежение, соответственно от этого будут страдать таблицы работающие по давлению

    спасибо тебе за помощь!!!!, смещение 72,25 а наклон 511 так пойдет, для этого датчика?

  6. прошился комбилодырем в 2 этапа

    1Стер флеш с галкой общие действия!

    2 передёрнул и на скорости 9600 залилась!

    всем спасибо

    а я тебе о чем говирил!!!! сотри все содержимое контролера скорость измени!!! а ты сказал пробывал так, и воконцовке проблема была в этом!!!!

  7. доброго времени!

    Дабы не создовать похожую тему, Воспользуюсь этой!

    Имеется Ваз 21103-Я5.1.2-71 щас стоит прошивка J5v07j28(сток для блока)

    Когда купил машину стояла J5VAP006,купил ромокабель и начал баловатся для самообразования,нашол прошивку оч.хорошую J5D07Z21,покатался с недельку и решил продолжить эксперименты!

    И вот в доволь набаловавшись хотел опять прошить J5D07Z21,но меня постигает такаяже неудача как и автора темы!

    комбилодырь контрольные суммы показывает верные, а прошивка после заливки оказывается пустая!

    Все остальные прошивки шьются на ура, а эта невкакую,неделю мучабсь(пробовал заного её скачивать,результат тотже!

    прошу помощи!?

    попробуй очистить все содиржимое блока еепром и флеш, скорость попробуй использовать минимальную при записи

  8. здравствуйте приехала машина ваз 2114 1.5 8v. Хозяин поставил себе поршня и шатуны от приоры и теперь двигун детонирует очень сильно, заправляется 95 бензином поменял ему программу на 1.6 ультра от паулюса, холостой ход стал в норме но всёравно постукивает двигатель. Посоветуйте какую программу ставить пожалуйста.

     

    здравствуйте приехала машина ваз 2114 1.5 8v. Хозяин поставил себе поршня и шатуны от приоры и теперь двигун детонирует очень сильно, заправляется 95 бензином поменял ему программу на 1.6 ультра от паулюса, холостой ход стал в норме но всёравно постукивает двигатель. Посоветуйте какую программу ставить пожалуйста.

    редактор калибровок есть?

  9. холостой я себе более менее наладил с помощью более опытных людей, старайся смесь на ХХ сделать 14-15, я смесь для ХХ накрутил в таблице Объёмной эффективности в режимных точках ХХ, у меня расход на ХХ литр в час, время впрыска 2.4 мс, на 431 форсах, но над холостым ещё надо работать и над пуском тоже.

    я уже сделал хх и пуск вообщем все сделал!!! проблема была в даде, на хх 1.2 литра в час, хх стабильный не плавает! у меня такая проблема случается,ни когда такого не было, модуль прикручен к верхней крышки головки, как нагревается начинает тупить глохнуть, не заведешь пока не остужишь, как с этим бороться?

  10. добрый день большое спасибо за отзыв и за помощь .прошивку попробывал. но уоз у нее под бенз по моему. может ты просто не так понял. мне надо на ней под гбо уоз сделать если можешь помоги пожалуйста.а так на бензе вообще огонь не дергоней не чего нету.она раньше была не рыба не мясо на ней для бенза уоз был ранний а для гбо поздний .а теперь для бенза то что надо.спасибо большое

    пробуй,

    V5D13V09-72N1.rar

  11. Да так в принципе и делаю. Только начинаю катать поправку машина начинает тупить и глохнет. График сильно проваливаеться.. А такой вопрос к какой ноге должен быть подключен ШДК? Блок Я7.2..

    ручками пробуй!!!!!!!!!!!!!!

  12. V5D13V09-72N1.rarдоброго времени суток товарищи волшебники. не поможете ли в током деле .в прошивочке уоз подкорректировать под гбо пропан .на ваз 2109 блок VS 5.1-72 NEW а бензиновую я к ней прелеплю прошивка прелогается буду очень и очень блогодарен

    пробуй, потом скажешь как!

    V5D13V09-72N11.rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования