[ЗМЗ-406, выпуск опаздывает на один зуб.]

Вот так должно быть.Осцилки у меня все раскиданы-никакого порядка.Извиняюсь.

Считаю неправильно привязывать середину импульса дф к импульсам сигнала дпкв, потому как эбу чтоб определить середину надо видеть весь импульс,

поделить его пополам и отреагировать, что неуместно , так как распредвал за время этих замеров уже уйдет в другое положение.

а правильнее было-бы определять процессы по переднему фронту сигнала, так как он изменяется в реальном времени (on-line) и в соответствии с физическим положением флажка маркера ДФ.

И к тому же эбу понимает цифровые сигналы, логический ноль и логическую единицу, и переход этих состояний из одного в другое, и сравнивая их между собой.

Чтоб понять эбу надо мыслить как эбу...

[ЗМЗ-406, выпуск опаздывает на один зуб.]

звезды распредвала просверливать надо по шаблону и выставлять отличная вешь, а так постоянно на заводских посадочных метсан на пару градусов промахи, может вот этой приспасобой поставить и не будет опаздывать на один зуб ! думаю 100%

совершенно согласен, только по шаблону и ни как иначе. предварительно убедившись в правильном  положении пром шестерни.

[ваз 2110 газ в пол]

Логично предположить малую производительность бензонасоса, так как он не успевает накачать после большой порции потребления бензина при прогазовке до отсечки при заявленном вами падении давления в рампе,  в подтверждении уточнить у клиента резвость или вялость двигателя под нагрузкой, но так как бензонасос был заменен на заведомо исправный, а давление всё равно падает,  то тогда логично предположить малую производительность топливной магистрали, примятость засорение, мусор в бензобаке, фильтр.

Уточнить что значит давление 3 очка?

Уточнить плавность падения оборотов с 6000 до 3000 об.(контрольку подцепить на бензонасос)

И уже разобравшись с давлением переходить к электронике.

Озвучьте жалобы клиента, ваши понятны.