AndreyZ95

Ёмкость приличная - 100 nF

Вот тут:

Под обозначенным резистором там ещё конденсатор (совсем мелкий) должен стоять , у тебя он на фотке не виден.

14.76k

Плохо ищете! Прога пишет без проблем!

Чтоб меньше "писать и двигать" , можно выставить магниты приблизительно по примагниченным иголкам, (такой способ был в тыр тубе показан), после этого нужно будет двигать максимум на пару зубов туда/сюда. Байты "40000003" или "60000003" в дампе - это только признак того, что процу всё понравилось и он готов к адаптации на тачке!

Связь с блоком по кан на данном этапе не нужна.

Вше я выкладывал дамп живой уже после адаптации.

На первой странице достаточно просто всё изложено, могу лишь добавить , что датчик сам портит дамп (пару байт) , как только видит несоответствие положений магнитов. Из этого следует, что нужно проворачивать один магнит (при втором неподвижном магните) на 1 зуб и после каждго поворота заливать дамп, - и так по циклу , пока датчик сам не пропишет в дамп "40000003" или "60000003". После этого можно ставить на тачку и адаптировать.

Пальцами по клаве вестимо !)) Тема именно об этом. Тут готовое решение выложено и всё разжёвано - даже пять предыдущих постов людям лень прочитать !

Нет.

Если уж вам так скучно, залейте в свою "ардуину" прошиву от нормального ресеттера, который вычищает блоки без вскрытия ! Вот отсюда: https://www.auto-bk.ru/forum/topic/102069-renault-decoding-или-resetter-на-atmega8/

Общаться с самим собой такое себе занятие !

Вот дамп после записи и адаптации на тачке. Если кому интересно , но флуд некоторых персонажей в теме показал, что видимо интересно далеко не всем! R51_47945-3X10A_AFTER_CALL.bin