AndreyZ95
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент AndreyZ95
-
-
Перепривяжи моторный , тачка заведётся , и потом штатными средствами обновление софта блока - иначе будет через некоторое время возврат !
-
Повествование просто супер , какой ответ вы хотите получить ?! А можно , пожалуйста , хотя-бы кузов узнать и парт блока , ну год выпуска ещё неплохо - радости моей небыло бы предела
-
Подойдут аналогичные сборки из полевиков - FDC6342L, FDG6342L , FDC6323L , FDG6323L
-
По дефекту : неплохо было-бы увидеть осциллограммы , тогда можно будет делать предположения.
-
Изначально что было с блоком , зачем вскрывал ? Обычно если блок до вскрытия работал исправно , то все дефекты - последствия вскрытия !
-
Спамом увлекаетесь ? Зря....
Сборка из двух транзисторов PNP + NPN со встроенными резисторами в базах.
Почём продают ?!
У жёлтых есть мехатроны дёшево ?!
Нет даташита на этот чип ! В чём проблема вызвонить SPI ?
Был на форуме 21 Авг 2017 .... Пишет чего или отморозился совсем ?! Статус "КИДАЛА" ему таки прилепили !
Мел лучше не применять , - попав в трещину карбонат кальция повлияет на качество шва !
Вот так народ трещины на гидроблоках ищет :
Да , и это правильно ! Ты в начале темы писал, что удаётся нормально заварить трещину , насколько успешно ? Статистика ?
Вадик , это , слава богу не моё ! У меня пока ничего не стрельнуло , но я понял , что слессаря разбирающие мехатроны отважные ребята ! (только они об этом ещё не знают) Я только электороникой этих блоков занимаюсь и ничем не рискую !!! Началось всё с того , что на этом мехатроне некие "диагносты" приговорили контроллер !
Ужас , после разборки мехатрона , разорвало аккумулятор давления , если точнее - выстрелил поршень ! Сначала ничего не предвещало беды ! https://www.youtube.com/watch?v=MAOGk_34-44 Что хочу сказать , - причина данной ситуации в выпавшем стопорном кольце гидроаккумулятора , которое мирно лежит на дне полости и хорошо видно на видео ! . Выстрел не произошёл сразу только по причине перекоса поршня в аккумуляторе..
Хорошая идея с тазиком , а масло какое лучше для проверки использовать ? На видео какая то красная жижа ! Блок сняли и разобрали ещё вчера , но визуально там всё красиво ни трещин ни вырванного аккумулятора давления. Дорожки горят по совсем другой причине !
Кто разбирал гидравлику менхатроника , отзовитесь ! Имею в работе Golf 5 с периодически возникающей ошибкой P17BF , возникает через 10 минут после стирания , независимо от режима движения или на холостых. По приходу тачки в работу , в памяти была ещё P0841 (Датчик давления в гидросистеме недостоверный сигнал), но после стирания и тестов не проявилась. На работе коробки это никак не сказывается , никаких проблем при тест драйве не проявилось. . Посмотрел парамеры , - удивило , что гидронасос V401 работает непрерывно , но давление не возрастает выше 42 бар и периодически падает ниже этого значения 38 - 40 бар (это на холостых на неподвижной тачке), при тест драйве периодически давления проваливается ниже 30 бар и даже 25 ! . После диагностики с запущенным движком , под тачкой лужа образовалась - грамм 40 жидкости (судя по зеленоватому оттенку вроде гидравлическая , а не масло коробки) , выяснить откуда льёт не получилось - весь мехатрон мокрый сверху донизу ! . И ещё - на гидравлике мехатрона имеется аварийный ограничительный клапан , - на какое давление он расчитан ?
На неделе приедет с ошибкой P17BF , тачка на ходу но пинается при трогании с места , подтекания гидравлической жидкости не замечено. Будем посмотреть !
