Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vasilek

Участник
  • Постов

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vasilek

  1. Сильного восторга не вызывает.Как и все наверно мультимарочники, с чем то вяжется, с чем то нет.Часто не уверен в достоверности данных,ошибки лучше сверять с автодатой.Из плюсов- цена,большой обхват маделей,работает по блютуз.

  2. юзаю ехрлей 430.Взял относительно не давно.Пока устраивает,но как он прокладывает маршруты,не могу понять.Через какие то города упорно ложит,не смотря на то что он в стороне,а какие то игнорирует.Остольное мне нравится.

  3. Станция тебе подойдет практически любая(хотя не так и велик выбор) на 2 манометра низкого и высокого давления,а к ней набор переходников для подключения к разным маркам кондишенов.Ну а из дополнительного оборудования - вакуумный насос (причем в идеале даже 2),набор вольцовак,пресс для опрессовки,баллон с азотом,прибор течеискатель,горелка кислородная,мерная емкость для фреона,ну и сам фреон.

  4. Можно от микаса поставить.Можно из модуля зажигания Новосибирского выдрать.(в большинстве случаев дохнут катушки)а можно и любого другого модуля,но там они без корпусные,поэтому повозиться придется.

  5. На валдае несколько раз сталкивался с такой проблемкой-вылетает тяга с мембранки заслонки ограничения давления наддува.Машина ведет себя точно так же как описано.Ошибки при этом могут разные появлятся.Находится тяга с левой стороны на выпускном коллекторе,если смотреть на машину со стороны моторного.

  6. Всем здравствуйте!Просто мистика! Машина прекрасно ездит задним ходом,а вперед ни на одной передаче не идет.Причем с горки с включеной передачей катится,но не тянет.Контроллер январь 7.2. Проверено вродебы все.Гофра целая.Давление топлива в норме.При включении любой передачи параметры не как не изменяются,а трогаешся вперед-двигатель без всякого напряга глохнет.Может кто сталкивался с данной проблемой!?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования