kusok1307

Всем доброго времени суток. Мотор долго запускается ошибка в активе при отключении фишки сДПКВ изменений нет. До меня меняли ДПКВ на новый Но не оригинал а фирмы МАЙЛЕ. Осцилку прилагаю. На осцилке в момент пропуска есть разница с БД Автодата. Кто в теме подскажите что дальше делать. Сори в этой теме не получилось осцилку прикрепить все в верхней теме. Безимени00.rar

Доброго времени суток. Подскажите плиЗЗЗ как завязать(подключить) отопитель к климату чтоб все правильно работало. Буду благодарин любой информации. Отопитель фирмы webasto

По поводу давления ошибка не удаляется при включенном зажигании Поэтому давление не при чем я думаю а вот по поводу заморочек если можно поподробнее. Тогда почему донор с клапанном от больного работает идеально.

Парни объясните мне тогда почему я с больного подтыкаю донору блок ЭБУ ошибки нет а с донора больному ошибка в активе.

По поводу адаптации я согласен но почему у донора все работает без адаптации ( клапана я в первую очередь перекинул)

Mitsubishi L200 2008 2.5d ошибка P0628 Suction control valve. Мотор запускается и хорошо работает но горит ЧЕК и больше 2000 оборотов не набирает. Суть проблемы такова ошибка не удаляется Что делал: 1- Поменял клапан с донора ( изменений нет) 2- прозвонил проводку до блока все исправно 3- отрезал два провода от фишки ЭБУ и провел по верх новые провода с другой фишкой до клапана (подумал вдруг где то что то перетерлось) изменений нет. 4- поменял мотроный ЭБУ с донора а чтоб с иммо не заморачиваться перепаял ЕЕПРОМ 93С86 ( мотор изменений нет) У донора стоит клапан от больного и не чего не прописывал все работает изумительно и ЭБУ от больного с родным ЕЕПРОМ тоже все изумительно. И если даже не перепаивая ЕЕПРОМ В ЭБУ а просто подоткнуть друг другу чужие ЭБУ то у больног с чужим ЭБУ Ошибка Р0628 не удаляется а у донора ошибки при включении зажигания нет ( моторы ни у того ни у того не запускаются естественно пока не перепаяешь ЕЕПРОМ) Парни я в тупике подскажите что может быть и что мне делать дальше с данным авто

Да кстати ЭУР закусывает а потом в отказ уходит. Что за хитрость? Поделись!

Покупалась в россии у диллера.

Парни получается что ни кто не экспериментировал что-ли. Что сразу прям так и меняете ЭУР в сборе?

Пробовал! Проблема осталась. И не только твой заливал но и много других в нете насобирал.

Если есть скинь- все познается в сравнении.

ЭБУ autoliv 550 80 38 00 Суть проблемы такова: приехала машина с проблемой что ни кто не может сделать диагностику. Попробовал подключиться но ни с каким блоком связи нет. Прозвонил линии диагностики все ок. Потом насал отключать каждый блок по отдельности и пробовать и случилось чудо после снятия разъема с ЭБУ AIR BAG все другие блоки вышли на связь. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите как лечить блок. Дамп прилагаю. В дампе ни чего кривого не увидел посмотрите вы может чего не доглядел. 93c66.bin

Отказал электроуселитель руля ошибка C1290 torque sensor fault ошибка активная не удаляется. По базе данных датчик стоит в самом ЭУР. Диллеры меняют ЭУР в сборе. А можно ли заменить отдельно только датчик если да то от чего подходит или парт номер его подскажите.

Огромное спасибо и на этом но если у кого еще есть на английском а не на японском было бы повеселее.

Добрый день. Помогите электро схемой ЭБУ двигателя. А то с Японии привезли мотор и мешок проводов.

TIS нет в наличии

Суть проблемы такова: Ошибка P0070 Ambient Air Temperature sensor. По Автодате расшифровка :Autside Air Temerature sensor. Ошибка активная. На бортовом компьютере температуру показывает адекватно. Где стоит этот датчик и как победить данный трабл.

Парктроник это другое. А пищалка пищала в такт с морганием окошка где высвечивается положение селектора АКПП

Проверь питание на Gearbox Switch l3/l4

Доброго времени суток. Проблема такова после зимнего отстоя перестала работать пищалка в салоне когда включаешь заднюю скорость ®. Подскажите где она стоит. Чтоб не лопатить всю панель.

я тоже больше склоняюсь что проблемы механические так как ели в нужном положении подставить руку (сделать упор) при раскладывании то оно останавливается и стоит в этом же положении пока не выкл зажигание.

А поподробнее можно!

Да и еще у этого же чела есть еще одна проблема а зеркалами заднего вида: при вкл зажигание и запуске мотора зеркала( не стекла а сами зеркала) отьезжают чуток в перед и так каждый раз а если их сложить то при раскладывании они не останавливаются в прежнее положение а уходят на 180 градусов. Кто сталкивался подскажите плизззз что может быть.

Всем доброго времени суток. Проблема такова: челу у дилеров в Москве перед зимой отключили электролюк (кодировкой). Теперь он хочет вернуть все обратно. Я диагностировал Bars4 Pro в блоке ZKE в дата стриме электролюк стоит- NO. в кодировках такой функции вроде не нашел. Чем , как и в каком блоке можно поменять кодировку чтоб люк заработал? ( кстати к электролюку подключается и в активациях люк отзывается)

Спасибо за краткий и емкий ответ!!!!!!!!!!!!