Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

serega81

Активные пользователи
  • Постов

    142
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент serega81

  1. Добрый вечер подскажите пожалуйста машина Peugeot 307 автомат коробка 2003года как правильно активировать ключь какие цифры нужно вести что бы у меня все заработало в норме за ранние спасибо огромное
  2. только коробку берёт сканером другой ,саму схему проводки найти что бы правильно найти в ходы питание приходящему блоку управление
  3. Scan Tronic 2 им смотрел всю систему диагностирует кроме самого двигателя чек не горит и ключь тоже не горит
  4. Добрый вечер подскажите пожалуйста Машина Suzuki djimi 2007год .автомат не ту связи с блоком управление,вся система работает в норме всё диагностируется кроме самого двигателя ,штатная сигнализация работает в норме есть только один ключ второго не ту, и может сам иммобилизер сработал ,что всю систему блока управление вырубает можно как то обойти иммобилизер штатный что быт понять смысла проблемы или как то можно по другому сделать за ранние спасибо
  5. Простите что с ново обращаюсь но как правильно программатор UPA-USB подключить к блоку SRS правильно за ранние спасибо большое
  6. Я понял ошибку свою прошу извинение
  7. Вот номер блока файл посмотрите
  8. Добрый день подскажите пожалуйста . Машина Skoda Octavia , как правильно подключиться к блоку SRS №1С0 909 601 ( 5WK 43 120) что бы можно было прочитать дам что бы не выпаивать микру ,сам программа тор УПА за ранние спасибо
  9. Всем спасибо за совет машину сделал оказалась что и за датчика АБС колеса , блокирует педаль газа при самом движение ,сегодня поменял датчик АБС и машина а жила и вся проблема исчезла в ней только самое интересное как абс связан с блокировкой
  10. Читал Scan Tronic2 .но он не давно её приобрёл и начались проблемы ему сказали что чипа вали двигатель стоит ему к ни обращаться нельзя как то без них обойтись за ранние спасибо
  11. Всем привет подскажите пожалуйста проблема заключается вот в чём машина Вольво ХС90 автомат 4.4дв.2009год .дроссель и педаль электронные когда машина переключена(D ).то провалы педали не едет толком как переключишь тип тройник ручную с первой тупит а вторая и трети я в лёт прёт как самолёт .чек не горит на месте газуешь обороты нормально без провалов про диагностировал на писала (Software Incompatibility with Body Control Module. General Failure Information. No sub type information.)это перевод (Несовместимость программного обеспечения с Управляющим модулем Корпуса. Общая информация о Неисправности. Никакие sub не печатают информацию.) по том про диагностировал пишет( ECM-P061A62 Internal Control Module Torque Performance. Algorithm Based Failures. Signal compare failure) и потом (ECM-P061A62 Internal Control Module Torque Performance. Algorithm Based Failures. Signal compare failure) и перевод (Рабочие характеристики Крутящего момента Модуля Внутреннего контроля ECM-P061A62. Алгоритм Базирующиеся Неисправности. Сигнал сравнивает неисправность) но по словам клиента это произошло как заднию ступицу сломал левую сторону и датчик абс сломал чего та мне самому мало вериться что и за абс провалы педали не как не могу понять что бы точно определить за ранние всем спасибо как помощь
  12. Я всё таки завёл эту машину ауди а6 1995года .v6 /2.6л мкпп двигатель авс . вы точил шток с отверстием под датчик колен вала и завёл. только обороты держит 1100 такое ощущение что где под сос воздуха в сам коллекторе теперь объяснил хозяину что больше не чего не трогал а сделал осциллограмму что бы он не был скупым поле них те жило переделать может кому не буть пригодиться чертёж штока по тому что без него не как правильно не выставить зажигание за ранние спасибо
  13. Добрый вечер (Ауди А6.45куз.V6 .2.6л.механ.дв (ACZ)АВС простите что тема продолжается я заменил датчик G28 выставил сома машина пытается завести но не как не заводиться я потом снял рейку и подложил ванночку стали крутить двигатель только две форсунки распределяют правильный впрыск из всех но потом я пережал обратку и все стали распылять в норме собрал на места стали крутить только я пережал снова обратку и дросселям стал дёргать только в током темпе она завелась но обороты прыгают проверил сопротивление датчика холостого хода показывает всё в норме 1-4ножка(52.1)ом.2-3(52.1)но самое интересное как она прогреться она может те жило но заведётся сома без перекрытия шланга на рейки обратки. сам датчик температуры я проверил на холодную выдаёт (2880ом )может ли повлиять компрессия если во всех 4 цилиндрах по6кочков в одном 8 в дрого10 из за этого по тому что получается выхлоп проста даже не знаю что ещё в ней проверить покажите может что та я пропускаю что в ней не как не могу справиться за ранние все огромное спасибо
  14. Цилиндры я проверил в 4цил.по6 атмосфер. а двух по 10 атмосфер. я завел её только очень тежело заводиться когда работает обороты подымается до двух и ниже плавает пытался про диагностировать не берёт на работающим двигателе иммобилайзер прочитала там ошибка ключ низкое не постоянна стираю больше не показывает заглушил проверил двигатель пишет блок управление за блокирован не постоянна сотрёшь её больше пе пишет толь очень долго надо постараться чтобы завести может глюк самого блока Ауди А6 V6 ..txt
  15. Добрый вечер или ночи подскажите пожалуйста я заменил датчик G28 теперь она схватывает но не заводиться датчик проверил всё в норме 960ом. и давление проверил бензонасоса без рейки выдаёт 6 атмосфер и держит .само зажигание выключиш и снова прокрутиш пытается и не как. программу подключил и одна ошибка (Давление во впускном коллекторе)но машина серано должна заводиться и это ошибка может показать с раза 10 только вроде и датчик правильно поставил может что пропустил уже и свечи другие поменял куда ещё лезть подскажите может кто и сталкивался за ранние спасибо Ауди А6 V6 .1995год.txt
  16. Это моветон. Не цитируй, когда отвечаешь сразу!!! Я ведь тебя не цитирую... подскажите пожалуйста где он я чёта найти не могу и как он выглядит спасибо
  17. ауди а6 .v6 .2.6л. 1995год Модель двигателя ACZ . двигатель№ 011430
  18. Да, действительно нет его у меня . Специально поменял, ради интереса, распредвал и коммутатор, и даже коленвал, только б\у ставил, ну что - бы наверняка, и метки проверил грм - все по меткам. Не цитируй, если пишешь сразу за постом, на который отвечаешь.
  19. у него на самом двигателе на бито ACZ и в тех паспорте тоже но не суть проблема в ней что нет искры что ещё нужно проверить что бы завести
  20. не я сам смотрел двигатель ACZ сам не поверил но он такой стоит
  21. Добрый день ! сегодня притащили машину сказали нет искры про диагностировал машину Ауди А6.45куз.V6 .2.6л.механ. дв(ACZ) на пе сала датчик G28 проверил его сколько он выдаёт 980ом прозвонил проводку до блока управление все в норме распредвал проверил тоже всё нормально и электронный коммутатор тоже в норме стираеш ошибку потом она с нова появляется но искры се равно нет в чём судь этой проблемы подскажите пожалуйста может что та пропустил ауди 100.txt
  22. Добрый день всем ! Я завёл эту машину Audi А6 (V6) автомат 2001год причина правда смешная получилась,всё что можно всё проверил,но потом дошло подсоединил аппарат инжекторный ,проверил метки и завёл её только до этого как завести я ещё отсоединил штаны резонатора обо на половину были забиты и рассыпаны вот и получалось почему ещё в братку стреляла ,от соединил инжектор соединил назад шланги и тоже пытался завести её но не каких результатов пытается но не как провели давление то даёт а потом про подает поменял насос и всё супер стало
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования