Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

alexandr62

Участник
  • Постов

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные alexandr62

  1.  Да и неплохо было бы разделять о каком образовании идет речь. Так то тема про среднее образование, а специалистов готовят в высших образовательных учреждениях. А то получается логика: учитель неправ -- среднее образование плохое -- высшее образование никуда не годится -- виноват во всем кто то наверху.

  2.  

    А Вы мои внимательнее прочтите.Изначально речь шла о нынешнем "научении" сегодняшних электриков,врачей,учителей...

    Образование сегодняшних "спецов" сравниваю со своим "тогдаШним" образованием в котором было все предельно коротко и ясно,результатом которого страна получила много высококвалифицированных специалистов в разных областях. Наука была впереди планеты всей.

    Не в написании чего,а в написании чего либо,это не одно и то же.

    Не стыдно,а "обидно",Вас цитировал,напечатал довольно емкий текст и выключился комп. Второй раз перепечатывать лень,поэтому опечатался,но вопрос собственно остался тем же...

    Я к сожалению не работаю по специальности(только от части) по независящим от меня причинам,посему не могу применить свои специальные знания в полной мере.

     

    Я даже не пытался спорить на тему какое образование лучше. Просьба была быть более объективным. Ваши критерии оценки уровня знаний мягко говоря не выдерживают никакой критики в плане объективности.  При том что не считаете зазорным путать "стыдно" и "обидно", к рядовому учителю отношение, что он не имеет права на ошибку. Ситуация с задачей по математике довольно неоднозначна, слово "флеш" вообще пока только формируется в русском языке, электрикам, что делают разводку по квартире, закон Ома на практике не требуется. Сразу крики про плохое образование. Их образование соответствует занимаемой должности и не может свидетельствовать об уровне образования в целом.  Вам аспирант лампочки в подъезде менять должен, а розетки устанавливать профессор? Типа вон у нас сколько специалистов --  как грязи. Тогда не стыдно будет? Хотя скорее всего они не смогут, обычно теоретики очень слабы в практике. 

  3. По Вашему те кто учился на водителя 20 лет назад сегодня должны все забыть и путать красный с зеленым?  Закон Ома это основа основ работы с электротехникой!

    Морфологический Русский язык основан на приоритетах правильности написанию любых слов и транскрипций не ссылаясь на правила. Учитель Русского языка не имеет права допускать ошибки в написании. Вспомните диалог Новосельцева и Брыльски ; " Ошибки врачей дорого обходятся людям.Да. Ошибки учителей не столь заметны,но в конечном счете они обходятся не менее дорого. Это тот случай,когда из песни слов не выкинешь.

    Спецов нет в стране,т.к политика управления гос-вом прямо противоположна созиданию. Врачей нет,учителей нет,строителей нет(спасибо малая Азия поставляет работяг),спортсменов нет...  Где спецы за которых не стыдно?

    Прочитайте внимательней мой пост. Там не про квалификацию электриков и учителей. С каким образованием Вы сравниваете "современное образование"? Что является эталоном? 20 лет это некоторый промежуток с которым лично я сопоставляю понятие "современное образование". Отсюда и вопрос о одинаково низкой квалификации электриков получивших образование в разное время.

    "Учитель Русского языка не имеет права допускать ошибки в написании". Договаривайте. В написании чего? Новообразованных иностранных слов!!!? 

    "Спецов нет в стране". А как же Вы? В какой стране они есть? Только так чтобы и врачи и учителя и строители. С кого пример брать надо? Перед какой страной стыдно должно быть?

  4. Думаю есть смысл снять приборную панель, и осмотреть плату на наличие трещин паяных соединений. Уверен, там их предостаточно. Пробовал Лаунчем сканировать крайслер, кроме моторного ничего не увидел. Вроде переходник OBD2 16E требуется, но в желтом чемодане такого нет.

  5. Абсолютно верно,отсутствие специалистов в абсолютно любой области и есть индикатор сегодняшнего образования. Собираю статистику уже четыре года,ни один из опрошенный электриков,а это не одна сотня чел. не знают закон Ома... Больше половины учителей русского языка не знают,как пишется слово флеш с мягким знаком или без оного...

    Объективности ради! Не совсем ясна связь знаний электриков и уровня сегодняшнего образования. Они образование когда получали? Всем по 20 лет? А то выходит, те кто в былые времена учился, тоже закон Ома не знают. Учителя русского языка образование получали, когда слова флеш вовсе не было. Кстати при написании автокорректор предлагает мягкий знак поставить. Сомнительный критерий оценивать, насколько хорош преподаватель русского языка. Нисколько не пытаюсь оправдывать электриков или сегодняшнее образование, но хотелось бы больше объективности в высказываниях таких уважаемых людей на форуме, как Вы. Ну и про "отсутствие специалистов в абсолютно любой области". Обидно как то стало. Сижу тут, посты читаю, а оказывается неучи кругом. Придется на зарубежных ресурсах ума-разума набираться.

  6. И анекдот в тему про клиентов.

    Будит сын, отца-гаишника.

    — Папа, вставай, на работу опаздываешь!

    — А который час?

    — 7 часов!

    — Так еще рано...

    — Как рано, они уже целый час бесплатно ездят! 


    3. "в Германии запрещено ремонтировать авто самому,на трассе например " Да офигеть просто! Думаю нам обязательно надо догнать и перегнать Германию в плане идиотизма. Давайте готовить дома запретим и все в ресторанах кушать будем! Пусть они завидуют!

      и здесь я с Немцами полностью согласен... т.к. не один раз видел резьбу на тормозных трубках на сантехнической изоленте и много других перлов от клиентов ( которые пытаются развиватся) ... Да согласен, дорого техничку вызывать, но по этому в Германии очень развито обслуживание автомобиля по пробегу ( например каждые 5 тыс. км) хотя с приходом турков ситуация и там заметно ухудшилась. а Вы взяли крайность ...

    Это не клиенты, это рукожопы. Их и в сервисах полно.

  7. 1. К хорошему парикмахеру люди за месяц записываются и из другого района приезжают.

    2. Темы подобные создают цитирую "середнячки полукупившие диплом", к которым клиент приезжает только когда у него выбора другого нет, потому она и "чмошная". Чтобы выделиться на фоне других нужно либо самому развиваться, либо затормозить развитие остальных. Вот и появляются подобные призывы.

    3. Называть новичков на форуме клиентами очень даже неверно и некрасиво. Не путайте теплое с мягким. Строго говоря все участники форума -- клиенты организаторов, для того он  и создан.

    4. ДухLess как-то смотрел, деваться в рейсовом автобусе было некуда. Отстой редкостный, да еще и содран с какого то американского фильма. Так что пример крайне неудачный.

  8. 1. накупили эти машинки,для того чтоб экономить и не платить парикмахеру,так как район депрессивный и не развивается - зарплаты низкие -- Причина.

    2. большинство занимаются не своим делом - идет деградация населения в плане роста и развития  -- Следствие.

    Вы же, Уважаемый пытаетесь подменить эти два понятия. Вы то своим делом занимаетесь? Вам с рождения направление деятельности выписали? В плане роста и развития очень даже полезно расширять кругозор и навыки, а не заниматься "своим" предписанным свыше делом. С чего вы решили что парикмахер в депрессивном районе будет процветать? Он либо найдет способы привлечь клиентов, либо будет ныть на профильных форумах парихмахеров.

    3. "в Германии запрещено ремонтировать авто самому,на трассе например " Да офигеть просто! Думаю нам обязательно надо догнать и перегнать Германию в плане идиотизма. Давайте готовить дома запретим и все в ресторанах кушать будем! Пусть они завидуют!

  9. у меня аккорд такой стоит! только проблема в другом но результат тот же! руль не работает! ошибка 32-09 типа превышен ток в силовом реле! затем поменяли блок управления появилась 32-01 типа превышен ток в нижнем силовом реле (полевом транзисторе) вот и тоже бьюсь с ним и не как не добьюсь! но у меня после сброса ошибок и снятие питания на какое то время работоспособность востанавливается! затем аже если не крутить руль через определенное время опять ошибка вываливается и руль не работает! 

    Сочувствую! Советую создать свою тему. Я спрашивал тех у кого схожая проблема или есть что сказать по делу.

  10. Приехал на диагностику Accord 2013 года. Электроусилитель не работает, на панели оранжевый руль с воскл. знаком. Со слов клиента ошибка загорелась на трассе, по прямой, скорость около 60. Код неисправности 53-01 torque sensor(low/high check). Проверил проводку от рулевой рейки до блока EPS -- все в порядке. Может кто сталкивался с подобной проблемой? 

  11. Работает хорошо. Как пишется логика можно посмотреть в мастере, создать файл настроек - выбираем систему и можно ковырять все настройки.

    Вы вероятно что то перепутали. Логика пишется в системах 6 поколения, для 5 поколения доступны гибкие каналы и их настройка  довольно ограничена. Starline e95 bt -- система 5 поколения. А так да, очень достойный вариант с функцией Свободные руки плюс управление с телефона по Bluetooth минуя сотового оператора в зоне действия bluetooth модуля. Себе думал такую установить, но решил сразу 6 поколение брать.

  12. я..я  знаю Димана( dk-34) :emot64: пиво-водку вместе кушали. :post-6:           Т.С. не знаю :18_1_35: , но как говорится "У нас руки длинные" есть и в Волгограде и в Волжском и в Котельниково свои люди,т.е. по всем явкам-поролям.

    Т.С. не знаю, но в друзьях значится. Мне одному странно показалось?

  13. Starline e95 bt. Телефон с bluetooth ver 4 и выше, телефон собственно в качестве метки и используем. Дальше либо снятие с охраны по появлению метки, либо ставим бесконтактные датчики starline ec-1 в дверные ручки и делаем открытие по ним при наличии метки. Если доукомплектовать gsm, выкинуть замок зажигания, поставить кнопку старт стоп и беспроводную блокировку под капот ваще ракета получится. Ключи в таком варианте ваще не нужны xD Делал пару раз такое - очень нравится.

    Начиная с мая 2017 года в охранно-телематическом оборудовании StarLine 5-го поколения внедрена поддержка работы сенсорного датчика StarLine ЕС-1, который срабатывает при прикосновении руки. Только сегодня рассылка пришла. Уже пару раз делал? Как работает?

     

    Был у меня на машине такой, никому не порекомендую.

    Так и я не рекомендую, но вариант очень бюджетный.

  14. Куда он делает выход ?

    Куда именно с щитка делает выход провод сигнала скорости ?

    Это не выход, а аналоговый вход сигнала скорости на панель приборов. С какого блока идет не помню, если интересно могу поискать.

  15. Опечатка наверно. В пропановском баллоне рабочее давление 16 бар. Но на самом деле меньше. На некоторых заправках около 10кг/см2 ((

    Да, ошибся. Делал давно, тогда и разбирался. Сейчас цифры просто в интернете посмотрел, опрессовка баллона 2,5 мПА,. Все равно в 1000 раз разница, очень большая. Уточнил потому что сам сначала ставил редуктор, который от газовой пушки использовал, так котел не мог запустить и газ через клапан в котле травил. Думал клапан дефектный, оказалось входное давление очень высокое.  Гараж капитальный, не подземный. По расходу сложно посчитать, прихожу- включаю, ухожу- выключаю. В этот сезон израсходовал 6 баллонов, времени провожу там довольно много, но сколько точно в часах сказать не могу. Думаю где-то 0.5-1 л/час.

  16. Alexander 62 напиши марку настенного газового котла и про перевод на пропан вопросы.... а так же дымовые я так понимаю у тебя через крышу и на улицу, или ты ими тоже воздухоподгреватель нагреваешь?

    Входное давление газа у котла (3 кПа) гораздо ниже, чем в заправленном баллоне( до 20 мПА), поэтому нужно внимательно выбирать редуктор давления на баллон!!! Под пропан сопла горелки должны быть меньшего диаметра, чем под природный газ. Диаметры можно найти в технических характеристиках конкретного котла. Сопла можно заказать отдельно, либо переделать самостоятельно. Я нагрел сопло газовой горелкой и завальцевал отверстие выколоткой подходящего диаметра. Затем сверлил новое отверстие нужного диаметра. Получилось быстрее и дешевле, чем заказать новые. Также нужно отрегулировать давление для минимальной и максимальной мощности модуляторной катушки. Желательно использовать специальный манометр, хотя есть другие варианты. Лучше доверить эту процедуру специалисту с необходимым оборудованием. Также при вводе в эксплуатацию необходимо убедиться в отсутствии утечек газа, при помощи детектора утечек газа. На плате многих котлов есть переключатели режимов природный газ- пропан, если он есть нужно установить правильное положение. Труба с коленом через крышу на улицу, у меня атмосферный котел. Был бы турбированный котел, вывел бы в стену, так проще. Котел Mora 5109.

    mora 5104-5117.rar

  17. Мне интересно. сделай фото подробно: как стоят радиаторы, место где котел и газоход как вывел. Если не трудно...

    ПС. насос циркуляции внутри котла или где-то выведен и стоит в другом месте?

    Так 111 пост смотри, на фото видно все. Стоит тепловентилятор на потолке, радиаторы съедают полезное место и быстро не прогреют. Насос и расширительный бачок внутри котла штатные, в системе антифриз.

  18. если вы закажите консалт три он вам не поможет так как поддержука свежих авто у него нет так что просто тупо потратите бабосики с кашкаями j11 икс трейл T32 работает только консалт 3+

    И как это вяжется с вашим постом №5 и №8? Нестыковочка однако. :blink:

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования