noveli

всем огромное спасибо тему можно закрыть, разобрался была виновата проводка левого датчика удара, сателит сенсор оказывается и есть датчик удара

Здравствуйте уважаемые форумчане,может поможет ктонибудь разобратся с данной проблемой; блок SRS P8635A121 DDPPSC B1 был краш, почистил дамп с 1A90 по 1E40, установил, откалибровал сенсор попы но одна ошибка осталась ROLL -OVER sensor malfunction, не знаю правильно ли я почистил, (может чтото не дочистил) и где этот сенсор стоит, по мануалам я его не нашел OUT CHRASh.rar

2007 гибрид

ребята помогите расшифровать, что за ошибка по airbag B1643 Driver Side Satellite Sensor Bus Initialization Incomplete, что за Driver Side Satellite Sensor, на каком месте этот сенсор стоит, может кто столкивался с такой проблемкой

не получается, занулил 0570 сканер выдал ошибку the vehicle data is not in database 000000000000000000000000000000000000000000

net poka, babla poka ne schital, vizvali na druguiu rabotu, kak sdelaiu soobshu, izvini za latinicu, na noute kirilici net

только 0570 и все?

Honda CR-V 2005 блок 77960-S9A-A222-M1 помогите очистить краш, чистил Airbag reset tuls 6.4, поставил блок, лампочка погасла и сразу загорелась, посмотрел сканером, ошибок нет, но всеровно сделал сброс,лампочка погасла и не загорелась, выключил зажигание, включил сразу, лампочка потухла но очень быстро, за секунду, опять выключил и подаждал секунд 10 включяю замок, опять тухнет на секунду и загорается обратно, смотрю сканером ошибок нет, уже не знаю где копать и на что грешить, прошивки прилагаю с крашем и обработанный*Airbag reset tuls 6.4,-ом HONDA CR-V.rar

а по диагнозе все чисто но лампа SRS горит

исправил

ребята помогите с крашем этого блока, не смог нигде найти не чистый дамп и не похожий чтобы сравнить и определится где стереть. вот номер блока и дампик TRW 89170-01100 toyota matrix 2008 89170-01100.rar

ребята помогите с крашем этого блока, не смог нигде найти не чистый дамп и не похожий чтобы сравнить и определится где стереть. вот номер блока и дампик TRW 89170-01100

ребята урааааа, купил замок, прописал эпром все стало на свои места, машину завел, кароче был виновен сам замок, огромное спасибо всем участникам форума дай бог вам здоровья, тему можно закрыть

купил сегодня замок с разборки утром поставлю и отпишусь

я тоже уже думаю что у моти крыша сьехала , разов 50 флеш прописал, а у тебя первое положение включалось? у меня первое положение включается а на второе приборка не активируется как обиснял в посту и истественно старта тоже не ма

Старухи сладкой жизни нет а Autoboss V30 справится? у друга есть попрошу протестировать

Merсedes c240 W203 2003г кароче все началсь с коррэктировки пробега проц мотя mc912dc128 masc 3K91D‎ подключили замок на столе напарника т к я на своем ставил винду в итоге попросил прочесть, тот нечаянно пустил чтение флеш не прошло и минуты вырубился свет и уже каждыий догадается что флешу кранты, читали хпрог.м (много внутривенно моти читал и писал без косяков) в итоге получилось ключ не принимается централка не пашет пробег уходит в черточки начил искать дамп на флеш нашел от 211 мерина залил все ожило но остались проблемы (оснаска другая и геитвея же тут нет) а конкретно SRS и instrumrnt cluster не тестируются и ошибки не сбросываются выходом из положения оставалось залить флеш 203 его кузова кароче кое как нарыл дампики залил и после этого тачка уже не завелась заливаю преждний (211)на которой машина заводилась но картина такая ключ берет защелку открывает ключ поварачиваетс во все положения централка пашет пробег высечивается, на приборке засвечивается только индикации srs и breake(первое полжени как и должно) но на второе положение ( ignition on) ничего не происходит но релюшки ignition main circuits relay тут их две, обе включаются и топливый насос тоже, непропаев и сопле нет кз и ошибочного подключения прогера небыло. может кто сталкивался подтолкните пожалуйсто

Alfa 164 1997 г двигло 2.0ts, моторный: MOTRONIC M1,7 номер блока 0 261 203 847, проблема: загорелас оранжевая с CODE и ключик, я в альфах не очень но думаю что проблема по иммо хозяин настайвает убрать иммо но я нигде не нашел инфу как это сделать, на BMW 316 is подобный по железу motronic M1.7.2 не нем я его отключал и не раз и на опели а тут не пойму ничего. ключ тоже литой, и не верится както что внутри транспондер, может тут другая система ? не пинайте за пепроффесиональную тему, просьба. фотки ключа и моторного прилагаю

тему можно закрыть проблему решил внутрисхемно в 11F1 masc E87J

ребята прошу помощи. нужно убрать иммо на данной машине ECU Delco 16214229 D96020 с красным и белым разьемами. внутренности:Motorolla 11F1 masc E87J flash 29F010, что и где править помогите разобратся, прописать новый ключь не предлогайте, всеровно потеряю. машина моя да и чтобы ключь сделать нет не программатора ключей не желания и вообше зачем иммо опелю. если кто решится помоч пишите в личку или на мило: giorgi333@rambler.ru