mr_smit

Он есть. Только появляется при превышении уставки максимальной (атмосфер эдак 25). А с датчика явно поступает сигнал в диапазоне 0-5 В пропорционально текущему давлению. Но нигде в программе значения этого АЦП нет. Вычитал в интернете что вроде как Сканматик показывает это значение. Хотелось бы чтобы и в OpenDiag оно появилось.

Здравствуйте. Гранта 1 в комплектации Люкс (климат, датчик света, дождя) выпуск декабрь 2015 года. Подключаюсь с телефона (Android) к блоку климата Visteon Lux (а так же пробовал Visteon SUPERLux) в Demo режиме. Параметры отображаются. Но нигде не могу найти какое давление в контуре кондиционера. Или хоть какой то флаг. Датчик давления на трубке кондиционера 3-х контактный. Т.е. вроде как должно быть значение. Правильно ли я делаю или где в другом месте это значение надо смотреть? Хочу купить соответствующий модуль для приложения. Только бы вот не ошибиться.

37-й байт в ответе на запрос: "82 10 F1 21 01 A5". Если хорошо попросите то могу набросать программу быстренько. А зачем так жизненно важно знать эту температуру??? P.S. У меня у самого Январь 7.2+. Так что контроллер изучен досконально :)

Резистор R4 поставь 5,6 кОм и будет у тебя на выходе ~ 4,4 вольта. В даташите же есть формула: Vout = (1+R3/R4)*0.835

Он у меня так и работает. Нет конечно. Не надо ничего переделывать. И что за индикатор такой что на подсветку 0,5 ампера жрет!!!!!???????? Вы ничего не путаете???

Думаю виктор44 меня поддержит. Давайте расставим всё по своим местам. Значит так, господа хочунчики, хочу то, хочу это. А не хотите чтобы картошку ваш тестер вам чистил? Или может квартиру за вас убирал? А давайте туда встроим телевизор? Нет, давайте на этом тестере в космос полетим? А? Погнали? Сейчас движок прилепим и прошивку поправим. И вперед! Как вам? В данной теме поднят вопрос в котором все иы с вами находимся по одну сторону барикады. На противоположной стороне - диагносты и сервисмены! Нам всем надо знать почему загорелся чек энжин и какую ошибку выдает ЭБУ. ВСЁ!!! Ну до кучи можно посмотреть обороты (правильно ли у вас стрелка на тахометре стоит), температуру двигателя и т.д. по мелочи. Какое нафиг управление форсунками???? Какое нафиг управление оборотами РХХ???? ДЛЯ ВСЕГО ЭТОГО ЕСТЬ НОУТБУК!!! И шнур для подключения!!! И куча бесплатных программ для ВАЗа!!!! Данный девайс разрабатывается исключительно как помошник. Встали вы в поле зимой за 3 пи... от дома с горящим чек энжином. Хоть знать что за ошибка, куда лезть. Ну на кой леший вам в этот момент: "поставьте лучше графический индикатор, прибор меняется в лице". Что за бред вы несете???? Цена девайса сделанного виктор44 (и независимо от него мной) ~ 200 - 400 руб. Хотите плюшек - идите в магазин и покупайте промышленный бортовой компьютер!!!! Тут речь идет о том что с минимально возможными затратами можно получить полноценный прибор который не только украсит интерьер салона, но и в один прекрасный момент спасет вашу 5-ю точку. Перестаньте ныть если бы да кабы. На вкус и цвет.... сами знаете. Не нравится - берите другой дисплей, пишите прошивку, всё в ваших руках. Минимум стоимости - максимум полезности. Не надо делать из бортовика Боинг!!!!!! Идеальный вариант: графический дисплей от Nokia 1110i за 36 руб и контроллер ATMega16A за 100 руб, плюс обвязка = 150 руб ВСЁ!!! В столовой один раз поесть!!! Не надо делать бортовик который подходил бы ко всему. НЕ НАДО! Умейте снижать стоимость. Январь у тебя? Вот тебе прошивка под январь! М73 - вот тебе прошивка под М73. Повторюсь: Не надо делать из бортовика Боинг!!!!!! P.S. Вот под панель ВАЗ 2115 с тачскрином (+ 30 руб за тачскрин, + 20 руб за стилус)

Хватит черно-белые дисплее мусолить. Сколько можно. В 21-м веке живем. Я себе на цветном дисплее сделал: Ссылка -> Бортовой компьютер через K-Line Фото -> Видео ->