biem-zaiks
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные biem-zaiks
-
-
Я дико извиняюсь но сначала профиль бы заполнить. Ну и поиском не стесняться пользоваться
-
Датчик распредвала неисправен
-
Вот так у нас всегда: Сначала сломают нахер вещь а потом инструкцию читают.
Бортовик поставили,ошибки всякие сбрасываете а инструкцию по пользованию ентим бортовиком дальше сброса ошибок не осилили?
-
Слушайся )) Сказали замени ,значит замени! Комплюхтеру видней хороший фильтр или так себе) Может поддельный какой,китайческий например.
-
Всё это понятно ! Я согласен с вами полностью но при условии что мы всё это видим а не гадаем какие у него там свечи и на сколько был пьяным моторист который снимал голову))
Это я к тому что виновник торжества опять куда то испарился и никакошенькой инфы не предоставил
-
На запуск он разве влияет? Она ведь я так понимаю ещё и не запускается временами.т.с. писал .поутру иногда не хочет запускаться- сдергивает разьем с дмрв,запускает,одевает разьем и едет.
-
Извините в теме всё прочитал а в названии мимо глаз пролетело)
-
Если серьёзно то : Ещё может быть опорное напряжение 5 вольт просаживается . Только вот непонятно что за ЭБУ стоит))
-
Щиток приборов на предмет плохой пайки проверь.
-
Тогда нужно когда двигатель плохо работает промерять компрессию
Попробовать другой контройлер подкинуть с рабочей машины, если считаете что всё перепробовали и перепроверили.
Чего уж мелочится ))) Двигатель подкинул подменный и всё! А уж если и так не получается то клиенту подменную мафынку дать и не морочиться))
Ту мне кажется у всех "Реальных пацанчиков" есть и по дрыгателю подменному и по мафынке
-
Диагностика, ремонт автоэлектрики, ремонт ЭБУ, мелкий ремонт подвески и т.д.
Теплый бокс.
8(4812) 40-36-14 Андрей и Алексей
В бокс погреться пустите?
-
Фото повреждённого места можно?
-
прокладку прошило под ней,поменяли
Прокладка прогорела в какой горшок и проверяли башку на станке или тупо заменили прокладку и пинка под зад автомобилю
-
Могут и гидрики могут и клапаны. Ключевой момент в данном случае ПОСЛЕ СНЯТИЯ ГОЛОВКИ!
А зачем её собственно снимали ?
-
Вы в первую очередь правильность установки фаз грм проверьте!! И не просто проверьте а желательно по транспортиру. 90% что накосячили при сьёме головы.
-
Ну так просвети невежд))
-
Вы хоть на экран редактора смотрите когда пытайтесь делать загрузку?
Вы имеете ввиду что :"Запись невозможна.Конфигурация ЭБУ не определена."?
-
УПСС) Извиняйте, не заметил что Автеловский
-
Доработай блок и залей стоковую.
-
Резьбы чистил в головке? Герметик как наносил? Герметик какой наносил?
-
В таком случае есть вераятность износа!
ЗЫ: А гидрокомпенсаторы сильно хлопают когда давление падает? А то может у тебя канал до датчика забит!
-
А про износ постелей распредвалов не думали ? На холодную более менее как нагреется почти пропадает . Сам сталкивался на 126 моторе ( пробег был 250 т ) Да и сами распредвалы далеко не вечные
У человека прокладка прогорела!!! Он не имел проблем с давлением до снятия головы,так что износ тут явно не в тему!
-
Динамометрическим ключом пользоваться не пробовали?
НЕ МОЕГО ПЕРЕТЯГА!!!!! У меня ключ есть и я им пользуюсь!!
И маленький и побольше и совсем большой:"Чтобы разные болты можно было заломить!"
-
Вы с болтами крепления ГБЦ не перепутали? А их максимально допустимая длина лимитируется в 100,00 мм.
Да нет не перепутал,потому что после чьегото перетяга или по другим причинам болт просто лопал при затяжке.Ох и геморно их выкручивать этим обломки!
А болты ГБЦ это как здрасте )
Диагностика ваз 2115 своими руками
в Помойка
Опубликовано
1.Диагностическая программа (можете скачать фришную) 2.Адаптер K-line (соберите сами или опять же купить) 3.Измеритель давления топлива( сам сколхозишь на базе манометра с пределом в 6 Атм) 4.Компрессометр (купить придётся)
5.Прибор измерительный(купить)
Это саааамый минимальный набор необходимого для Вас!
ЗЫ: Забыл сааамое главное -Знание работы ДВС и системы управления двигателем(купить НЕЛЬЗЯ можно прочитать )
УДАЧИ