shmitt

прошил эбу январь 7.2 с калины на ваз 2114 рейсингом от паулюса без д.к. на софте ДО ,машина едет прекрасно но прошка под 1.6 литра а машина 1.5, вопрос, под 1.5 на софте ДО есть прошки чтото искал не нашел или может ещё какая будет работать на этом эбу, если есть то может кто поделится? без д.к.

масса на движке если плохая то могут лететь модуля

смотри может плохая масса ,у меня была такая фигня только когда на тормоз нажимаешь включалось зажигание,дополнительный провод бросил с массы кузова на массу фонарей стопаков

значит и на термостате лучше поменяй тоже,150 р стоит крышку сними там три маленькие дырки с внутренний стороны дунь в них если пропускает то в мусор её б.к не с щитка приборов показание берёт,а с датчика который на термостате,если я не ошибаюсь,и эбу реле винтел.. включает именно с датчика который на термостате

вентилятор включается? когда кипит

я наш ставил всё работает нормально

да

меняй датчик под термостатом,и смотри крышку расширительного бачка иногда на новых клапан не держит и качество охлаждающей жидкости может с водой пополам разбодяжена

может быть что угодно,например плохие контакты клемм обмотки на диодном мосту может стёрлись счётки и т.д разбирай чистий проверяй

прошивку менял тоже самое, другие авто на этой прошивки работают нормально

Уважаемые форумчане,проблема ваз2112 1.5 16клап. 2002г. январь 5.1 41 каждые 2 дня горит модуль зажигания ,начинает троить ,стрелять меняю модуль всё нормально а через пару дней опять надо менять модуль,подскажите в чём проблема?

тут много и с описанием http://www.auto-bk.ru/forum/topic/77/

бери такую пошивку и заливай

смотри параметры,может дело в другом Диагностика.rar

ок. спасибо дело было в програматоре,взял другой на прокат и всё получилось прекрасно по этой картинке

сегодня хотел скинуть километраж на приоравсом щитке приборов VDO 93S56 апелом по-5 ,чтото не получилось,нашел у нас на сайте картинку как что и куда,но в меню програматора у меня нет такого значенния "VDO1118 (CHERY\A11)" подскажите почему? или програматор прошивать надо? или кто подскажет другой способ

можно

скорее всего действительно обратный клапан некондиция, насос качает,больше нечему быть,ещё посмотри внимательнее где хомут на движке прижимает две трубки может передавлена,попадалась такая фигня сразу не увидел ,ещё попробуй окрути трубки подачи и обратки с движка и с бака и продуй посмотри проходимость если норма то клапан

не всегда эта функция помогает

да слышал про такую диагностику,это если дмрв убитый наглухо всё правильно разьём снял обороты вырастают, воткнул разьём падают

люди отпишитесь, кто пробывал прошку из поста выше

пробывал бош797+нормально,м73 тоже ничего,январь7.2 всех шустрее но только хороший АИ 95

ребята прошивкой в збу автел М73 с ярлыком д.п.к.в. 21114 1411020 41 не кто не поделится? не прошу супер комерческую какую нибудь лишьбы по лучше стоковой е0 или хотябы е2 чёто на сайте полазил ничё на него ни нашел или на эту редкустную дрянь ни чего небывает кроме стока,не посчитайте холявщиком могу на обмен

Подскажите збу автел М73 с ярлыком д.п.к.в. 21114 1411020 41 с калины пытаюсь приспособить на 2110 пойдёт или нет?если прошить в нём прошивка NEWFILE.rar