Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

blatnoj

Активные пользователи
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные blatnoj

  1. Здравствуйте уважаемые Мастера !

    Случилась проблема на Sebringe 2.7 2001 года 1C3AL56U81N732338

    После замены двигателя,был безвозвратно уничтожен ЭБУ .Машина без иммо .Братья Белорусы прислали другой блок ,по моему номеру 04896040AI ,поставили запустилась 4 раза по 3-5 секунд

    после чего показала полное отсутствие жизни : стартер не крутит и ничего не происходит. На прямую кидали -стартер работает. Диагностика показала ,что блок от машины с иммо. Присылают

    другой блок ,ставим и тоже самое ничего не происходит вообще.Диагност не глядя говорит ,что этот блок тоже с иммо , я в шоке, может диагност не прав?В этот раз она не запустилась.В результате на руках 2 блока и не работающий автомобиль ( и куча счетов за работу) Может кто сталкивался с подобной проблемой ? Можно ли отвязать иммо ,или ещё какие варианты? Буду признателен за любую помощь.

    Профиль бы хоть заполнили. Возможно рядом бы и спец нашёлся. 

  2. Владимир, чем дело кончилось? Тож x-prog. Читать писать с форда надо. 

    X-prog только на 32 битной винде работает? Смотрю софт только на х86. На 64 не стоит ставить?

    X-prog на 64 винде работает? У меня везде 64 стоят, не хочу сносить. Через виртуальную будет работа?

    Пробуй на 64 винде. Мой xprog 5.55 работает только на 7ке 64 , на 32й отказывается запускаться.

  3. Где ключи лежат понятно. Их тм100 и zed bull ложат правельно. Меня интересовал вопрос правельно ли собрана синхра. В моём случае, как не крути дампы, нет накачки. Упёрся в микруху S57780 Похоже что здохла. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите транзисторы поди тоже сдохли. Пока ищу откуда её выдрать, сделал ей иммо офф.

  4. Витара иммо и моторник.zipРешил написать сюда, дабы не создавать похожие темы. Такое же авто, и таже беда, просел акб с включённым зажиганием. В иммо х24с01 в моторнике oki m951g. Родных дампов нет, так как читал данные микрухи с помощью xprog и carprog. Соответственно дампы утеряны. Приобрёл upa usb для ч24с01, а oki m951g заменил на 93с66. Гляньте пожалюйста дампы правельно создал. 


    фото ключа.rar

    Фото ключа считанного с zed bull и tm100

  5. Мне тоже кажется ни чего не получится с 24с32,но то что они дохнут это точно,одна просто сдохла в данном  mr309672,а вторая из 33970-65d00 тоже мне припоминается откуда у меня этот блок лежал,это с гранд витары которой я еще лет семь назад отстрелил иммо и тоже видимо неспроста. :bux: 

    Можно по подробней по Ганд Витаре. У чела сел АКБ при включенном зажигание. Победить не получается. В личку если можно.

  6. А зачем мне покупать Весту на импортных запчастях проще купить импортный автомобиль целиком с известным брендом а не конструктор Легло от Аля АВТОВАЗ.Тем более разницы в цене ощутимой нет ну если для кого то сотка большие деньги от тогда в очередь бета тестеров.

    Ну так и ездий, на говне корейском. Я, как и многие за Уралом, автомобилями считают только япо автопром, остольные калесницы автомобилями не считаются))) 

    Уж лучше ездить на отечественой балолайке, чем на корейцах, и уж точно чем на ЖАБОЕДАХ. ИМХО конечно  :alga:

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования