melon
-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные melon
-
-
Здравствуйте!Если винда слетит что будет с привязкой ?
Простите что не сразу ответил. Такой вариант не пробовал, но полагаю что все будет окей, т.к. привязку делаю по минимум параметров, процессор и биос кажется. Пробовал полноценную привязку делать, и по сетевой карте и по жесткому диску - не надежно.
Как акивация привязывается? Если у меня один комп дома один на работе,обязательно две покупать???
Активация по процессору и биосу. Можно конечно еще привязать и по MAC и по жесткому диску, но как я сказал чуть выше - не надежно. Поэтому Для двух компов придется брать две, на две уже есть скидка.
lexus is 200 , два раза пересчитывал панэль , пробег получаеться в 2-ва раза больше чем должен быть!
Может нужно было сделать swap ???
тема интересная .50 уе не жалко нза рабочий софт.хотелось бы просветиться о всех положительных аспектах.ну и может обновы какие?где взять оригинальный софт для Вашей активации? .
Софт я обычно даю скачать при 100% желании покупки., хотя демо-версию кажется можно скачать с оф. сайта.
-
Хм... ну спорить тут конечно глупо, насчет фуфела, тут каждому на вкус как говорится свой фломастер. Но оффициальный то стоит около 200 EUR.
-
Неужели совcем никому не нужна полная версия Tachosoft 23.1 ?
-
1
-
-
а как насчет складчины на Тахософт 23.1, будет складчина ?
Добрый день. готов посодействовать в лицензировании этой версии тахософта. 50 EUR за одну.
-
Всем доброго времени суток! Имею возможность содействовать по поводу активации лицензии на Tachosoft 23.1. по 50 EU за одну лицензию которая привязывается к одном компьютеру.
-
2
-
-
Вас с этим № человек 5-7 в этой теме.
Давно бы скомпоновались и купили.
В поиске этой темы забей № и спишись с друзьями.
Я постараюсь так и сделать, просто всерьез вник в эту тему только вчера, до этого заглядывал изредка и такой необходимости не было.
-
Судя по номеру - диагун
ага, там и на карточке написано что диагун. тока поискал в гугле, не находит такой номерок. значит им пока не клонировали ничего. а вот с обновами для 980540728600 - засада, все что нахожу не на русском.
-
Привет всем у кого diagun с номером 980540295400. У меня такой же, и честно говоря уже второй год пошел как я покупаю обновы на джусте. Но так как здесь народ активно делится с сотоварищами, я тоже готов. Если будут желающие, смогу выложить куда-нибудь актуальные обновы. А так, есть еще интерес к обновам на русском языке для 980540728600 к примеру, хотя один вариантик здесь нашел, но на момент написания сообщения он еще качается, и не знаю на русском все же аль нет. Так же есть конверт случайно присланный китайцами "в подарок" с номером 980544309600.
-
Если они целые, нафига их менять? Они из сталюки, если помню правильно... Не лопнутые, да и ладно...
06c 103 108 d - Эти имеешь ввиду ( на них по три колечка? )
Да, на этих механизмах. тока там номер на одну цифру другой, 107 последние.
вот на этом рисунке под номером 3.
Из чего они я не знаю,только видел их, не щупаль, но Эльза наверное не зря гласит: менять, при чем все и номер 3 и 4 и 5
-
Пацаны! Всё правильно! Я тоже писал - промойте, осмотрите продуйте...
Остаётся только большой загадкой происхождение этих железок!!!
Наверное новый год сказывается, мы одно не заметили, Вы другое : )) Железок имеете ввиду осколки которые на фото? Это не железки точно, это предположительно пластмасса от шайбочки, про которую упоминали ранее. Может Вы посоветуете где добыть колечки? От чего подойдут?
-
А на куя герметик? Чтобы потом опять думать попал он под клапан или не попал? Не думаю что эти колечки большая проблема и их не найти. Хотя хрен его знает.... на экзисте глянь, в нете посмотри, может аналоги какие есть. Эльза конечно же пишет- менять!! Наверное же не зря.... и даже независимо дубовые они или нет. Я так понял это те все пять колечек....зеленые, черные.
Глянул Эльзу, да действительно это все колечки которые там есть мы вели речь конкретно про те которые "между корпусом электромагнитных клапанов и электромагнитными клапанами", но заменим все с большим удовольствием. Сижу роюсь в етке, не могу найти этих колечек... поэтому наерное завтра путем подбора будем искать в магазинах. Если у кого есть их оригинальные номера, буду признателен.
-
На этом фото немного видно те самы посторонние остатки шайбочки с фазовращалки:
А вот тут Vovanal говорил об этих колечках(фото ниже): Есть вопрос, уплотнительные колечки дубовые, но еще целые, на герметик можно их установить, что то немного боязно, потому что там и герметик присутствовал, вот и вопрос в этом....
можно или нет, или подискивать новые??????
-
И ОШИБКА НА ХХ ВЫЛАЗИТ??? НУ МАЛАДЦЫ.
Да, ошибка вылазит на холостых. Клапан заклинил в открытом, либо прикоткрытом состоянии потому туда и поступало масло сразу... из-за этого и шло смещение которое видно по осцилкам. Фотки есть, но если удастся щас выбрать удачную, фотал на телефон
-
Вот потому я и пасонул, что логика не просматривается совершенно!
Сергей Василич! Сёдня принимаются любые подарки, даже в виде шока!))):
Вот даже мои слова из первого поста:
Заменили сальники на распредвалах,сняли фазовращатели и в них заменили резиночки(были приобретены на другом форуме у ребят из Москвы), по две в каждом
-
Вы страшные люди!!! У вас там чё, рой шайбочек поселился?
Как в клапан мог попасть кусок при замене ремня или сальников!!!???
Этттто-ж скоко пядей во лбу нужно иметь, чтобы получилась такая логика:
Меняли сальники и ремень, ошибка по углу впускного распреда 2 - ДЫК ЁБтыть!!! Лёгко - под клапан болт от колеса попал!!!
Как такое может произойти?
Испытал шок!
Здравствуйте. Мне помнится, я упоминал о том что менялись еще и резиновые уплотнительные колечки в самих муфтах(фазовращалках), так вот при сборке этих муфт после замены этих колечек или при их установке обратно с той злополучной пластмассовой шайбочкой и случилась беда
-
После этих слов я говорю - пас!!! Я так не умею машины исправлять...
я что-то не то написал?.. ладно постараюсь пока побыть в стороне, пусть Вова сам списывается.
-
Да с какого писюна? Господа!!! Ремень поменяли и писец! При чём клапана?
Доброй ночи. С заменой ремня как раз и появилась ошибка 17755, тряска была и до того. Но опять же вспомним, показания 93 канала были 5,5,10,5 то есть по сути уже что-то с ремнем было ведь напутано.
-
Да, менялись клапана и кольцо лопалось на клапане ( их там три, кажись ), - тоже меняли. Вытяни клапана, посмотри, помой продуй... К сожалению клапана слева и справа разные.
Вот теперь уже завтра этим займемся. Отпишемся сразу. А то холодно сегодня на станции было, за праздники печка забарахлила и не работала, сегодня кое-как прогрели, но помещение еще не прогрелось, а на улице уже -19 стало.
-
смещение может дать только давление масла, тоесть получается что масло туда поступает, через клапан, без давления не откроет стопор , соответственно не даст провернуть муфту..... , вот в чем и вопрос, как может через клапан проходить, он ведь отключен, может ли поступать масло с других мест, к примеру с каналов смазки,
И еще небольшой вопрос, были ли случаи замены этих клапанов, именно на таком авто?????
и эта ошибка выскакивает немного погодя после работы двигателя......
-
если есть какие мысли, рассказывайте, не стесняйтесь, мы в данный момент на станции около машины : ))
-
Да выложи в картинках. А ниже можно и архив с форматом Постолографа. Не у всех же он есть. А устанавливать прогу чтобы только глянуть твои файлы мало кто захочет.
А подсосы как проверялись? Я признаю только дым. Остальное дрочь всё. В сложных случаях не найдешь ничего, а дымом сразу все видно.
Эммм.... про дым можно поподробнее? ) А то в нашей "деревне" мы что-то не в курсе чем дымить. А сами некурим : )))
-
Выкладываем осцилы по распредам, есть очень интересный факт, клапана управления муфтами отключены
это сразу после запуска на холодную
это режим прогрева
-
вопросы с расходомером они скорее всего из отдельной области, главная задача щас убрать ошибку 17755, остальное уже будет по ходу пьесы. ,Кстати можно выложить осцилки, в формате для программки Посталовского, если это будет удобно
-
Добрый день! только удалось добраться до станции где стоит машина. В данный момент она у меня за спиной, снимаем блок управления двигателем чтобы добраться до разъема с датчиком коленвала. Вот ещё какой момент: хозяин этой ауди уже 2 раза менял расходомер, т.к. выдавало ошибки по нему(ошибка была помоему по низкому сигналу расходомера).После замены расходомера машина работала хорошо, ее переставало трясти, но по его словам хватило расходомера месяца на 2, потом все повторилось. К сожалению старый расходомер был выброшен и тупо заменён на новый, оригинальный, поэтому попытаться понять что случилось со старым узнать нереально. Показания расходомера занижены, кажется 1,7 g/s при норме кажется в 2.5 Подсосов воздуха не обнаружено, зато с БУ выходят отдельные провода на расходомер, что мягко говоря не похоже на заводскую проводку.
Tachosoft 23.1 активация
в Программы по Одометрам
Опубликовано · Изменено пользователем melon
Вот же страна у нас : ) Потому в ней и нельзя нормально делать бизнес. Новая цена 20 EUR. но независимо от количества компов, каждый по 20.