evgen022

Что такое дс? обмотки двигателя в первую очередь проверял всё как надо,да и он бы вообще не работал еслиб сдох, про дампы я так понимаю вы все рабочие кидали даже не сомневаюсь,просто они могут не подходить именно к этой машине или там какой то сбой в главном компе,но я дампов заливал штук 30 не меньше а она всё не работает как надо..

Да именно изолента там и шерхан 5 прикручены к жгутам которые идут к щитку,но панель с разбора показывала стрелку спидометра как надо поэтому думаю дело либо в моторе спидометра либо ,что скорее всего в дампе ,кстати я не один такой http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=22163 тоже самое только ещё и чек горел,гляньке кто сможет может завалялись дампики на примеру кидайте что есть все по заливаю мож какой и окажется тем что надо.. Кстати тот что Фарид скинул работает но спидометр упорно молчит !

Да нет любой заливаешь дамп всё кроме спидометра работает,а он только в обратную сторону и то не совсем адекватно, На разборе брал подобную панель но не 404 а AW202 спидометр работает остальные стрелы молчат,пробег на всех дампах показывает адекватно,в пн к электрику поедем может чё умного найдёт,если конечно больше не найду ещё дампов от этой панели, может дело всё-таки в нём!? то тахометр не работал теперь спидометр ,есть мысли что сам комп машины дал сбой поэтому и всё так ,хозяин без понели катался часа 3,может поэтому....

Пробег то как надо а вот стрелка спидометра крутится в обратную сторону,пойду попробую ориг дамп залить-что скинул Фарид..

не факт что купишь и подойдёт, с этой прошивкой работает спидометр остальное глючит 93c66 90990x8 primera 2004.rar с этой всё работает кроме спидометра n primera 93c66 au405 97700km.rar может их надо не на 16 битах прошивать ? Хотя я пробовал в упе выбирать просто 93с66 она выдаёт ошибку на 2.CLK Тут есть кто-нибудь кто именно такую панель сматывал AU405 1B ?

да физически всё проверено и не только мной,другие дампы лил наоборот спидометр работает правильно а тахометр молчит.. клиент без машины ищу пути выхода пока меняя разные дампы,но от 405 их раз два и обчёлся в основном к европейкам..

Пардон ничего н вышло,утром всё собрал машина поехала а стрела спидометра стоит на месте остальное всё работает,перепробовал много дампов на некоторых работает эта стрелка а другие погоду показывют,пока ищу дамп

Благодарю всех за помощь,пробовал разные дампы,ни один не подошёл,пришлось взять свой сохранённый прибавить к нему с 100 по 200 строки с того где тахометр работал, поставил панель -всё работает как надо,почему дампы не подошли так и не понял... То что получилось прилагаю n primera 93c66 au405 97700km правленный.rar

Спасибо большое что хоть как то откликнулись,именно этот дамп я вчера сам где то скачивал,но с ним дёргается стрелка бенза при включении зажигания и температура работает наоборот,кучу дампов перепробовал пришёл к выводу что это именно из-за дампа который я криво считал как было выше написано ,Тахометр на каком то кривом дампе заработал,теперь осталось дамп подобрать правильный и всё должно петь как надо ... Считывал всё UPA-USB другого нет.

делал выпаивая 93с66 так и читал и писал,всё работает кроме тахометра,срочно нужна фотка подобной панели или электросхема,гляньте мож у кого есть,дамппы другие пробовал заливать,пробег адекватен а тахометр ппри вкл встаёт на 500 об и всё ,машина работает а он не реагирует на газ..

Привет всем ! у меня такая проблемка -на Nissan Primera 2001г щиток AU405 1B После смотки тахометр не работает,хотя его я особо и не трогал,снимал стрелку только спидометра,ещё на плате как будто не хватает микросхемы типа 93с66 soic 8 толи упала при разборке толи её не должно быть!? хотя всё до этого работало,ни схемы ни фотки на эту панель найти не удалось,есть подобные но это всё не то,может кто подскажет в чём тут дело ?дамп после всего залил родной для того чтоб проще было определить неисправность.фото прилагаю . PRIMERA 2001.rar

Тут продают 3 разных прищепки 2 помоны причём по моему они только для soik8 и 3м про последнюю почитал отзывы в нете ,не очень то она, Надо бы найти сразу пару одной фирмы купить.. А про ваши переходники я думаю - полезная вещь конечно но чтоб все их купить надо кругленькую сумму Коей я пока не распологаю,да и машин у нас на смотку как то мало отзывается,бывает 2 недели одни ватокаты с тазами звонят - которым 1000 за корекцию какой нить приоры кажется очень дорого -кто то там гдето за 300 мотает,мне просто время жалко за такие деньги в тазах ковыряться,прикупил elm 327 вот осваивать планирую с чего начать даже не знаю..

там один пятак был до меня покосячен-поэтому пришлось 2 раза разбирать и припаиваться в другом месте,а так следующий раз конечно так попробую не снимая крышек - стрелкам лучше когда их не трогаешь! тут про прищепки прочитал типа POMONA их от 900р до 2000р продают кто нить брал себе? напишите отзыв и где лучше взять!?

Всё прошло удачно пробег исправил,дампы приложил ,единственный косяк - при включении и выключении зажигания стрелка спидометра чуть подёргивается и встаёт как надо на 0,интересно что это?

да по проводам - буду другие делать мои очень тонкие длина 1м может из-за них косяк,спасибо на том,буду пробовать ...

так я так я и подключал по хельпу упы+ даташит изучил,еслиб подключил не правильно дампа вообще не былоб,просто криво как то читается,вот я попросил чтоб кто нить направил в нужном направлении-пока панель на машине,есть время разобраться с этим,тут как я понимаю никто ни разу не мотал именно такой форд или просто молчат как партизаны !? Вопросы так и висят - 1)на данной панели ногу проца надо поднимать или нет ? 2)питания упы хватает или внешнее надо?либо перемычку надо на упе дёргать 3)4 проводов хватит чтоб пробег смотать? или надо ещё что то сделать?

да читал я не толь да читал я и не только этот форум,конкретно никто не может написать что и как ,а методом тыка как то спалить панель неохото,напишите хоть кроме припаивания 4 проводов по мануалу упы надо что ещё делать (отдельное питание 12в например,или ресет поднимать) или нет ?

bdm - это 6 контактов на плате?

В Томске не каждый с фордом хочет связываться,поэтому парень уже долго ждёт меня, стоит 3000руб а у вас ? Кстати приезжала Елантра 2011 тоже парнишка сказал что нигде у нас не мотают тк нет в списках такой,хотя там как мне так проще не куда та же королла.. На другом форуме вычитал что вроде ресет надо поднимать чтоб видимо мусора меньше было - получается прям к ноге припаивать что ли нужно? что скажете?

Ну да у меня упа не оригинал,но машин 20 я точно смотал без проблем.

Не отматал,я ещё неделю назад снял панель считал дамп, поставил на место,как только на 100% буду уверен что всё пройдёт удачно,скорее всего позвоню на днях чтоб приехал буду ещё пробовать. Сам читал про упу что мотает форды без проблем ,а с этим такая непонятка получилась. Про то что еепром только надо считывать я знаю ,но пробег то не видно тогда,файлы выше прилогал !

Так который дамп весит 4 кб он и есть EEPROM ,я специально 2 варианта сделал а пробег я так понимаю вот 53 6C FF 80 53 6C FF 01 53 6C FF 02 53 6C FF 83 53 6C FF 04 53 6C FF 85 53 6C FF 86 53 6C FF 07 53 6C FF 08 53 6C FF 89 53 6C FF 8A 53 6C FF 0B 53 6C FF 8C 53 6C FF 0D 53 6C FF 0E 53 6C FF 8F 53 6C FF 10 53 6C FF 91 53 6C FF 92 53 6C FF 13 53 6C FF 94 53 6C FF 15 53 55 FF 76 53 55 FF F7 53 6с совпадает,но вопрос - почему криво всё читается когда стоит галка еепром? может кто с этим сталкивался я в первый раз,тут конечно по фокусам не мало написано,но у меня не получилось найти ответ,а заливать в кривой дамп новый пробег как то рискованно,там ведь ключи зашиты.

да я просто считал дамп -понял что пока не по зубам он мне править не стал,да и не знаю где именно править, поэтому панель работает всё ок,по форумам конечно лазил накачал и дампов и распиновки как подключать, может в упе надо что то поменять? например осцилятор не авто ставить а значение,один вроде мельком упомянал что 8000 Khz ставил,мне не понятно почему дамп не правильно считался,провода точно правильно припаивал именно к тем пятакам как пишут на форумах - предварительно прозвонив и сверив по мануалу упы .

Здравствуйте,не так давно начал мотать пробег на машинах,с микросхемами типа 93с56 всё понятно,разобрался,тут приехал Ford Focus 2006г 3 двери,механика, подключился UPA-USB как показано в хельпе - дамп считался но сравнивая с другими дампами и с образцами данных Tahosoft Calca на focus с таким же процессором MC9S12H256 ничего не совпадает: Car type: Ford Focus - MC9S12H256 - 2005 year The mileage is stored in the next lines: 0AE0: xx xx xx xx xx xx xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0AF0: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0B00: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0B10: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0B20: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0B30: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0B40: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0B50: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx 0B60: 30 D8 xx xx 30 D8 xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx where the next bytes: 30 D8 - is a mileage у меня в этих строках билибирда какая то, Помогите кто как сможет,пробег 107000 надо,но самое важное найти ошибку .. скрин с упы прилогаю . FF2 2006 панель 4M5T.rar

там вообще как то интересно устроено,я тоже вчера сматывал аллион 2002 93с66 поправил дамп в конце ноли не прописал - пробег изменился а одо на месте стоял,пришлось опять снимать панель дописывать 2 строки с нулями ,всё тогда заработало.