ser163

нет я их на гер и расклепал слегка

Короче я надеюсь что победил данную болезнь сегодня приехал снова этот клиент с той же причиной и как раз был подброс оборотов до3000 подцепил диагностику и увидел следующие АЦП ДПДЗ 0,75 и заслонка приоткрыта на 3,6- 3,8% хотя тросик не заел и заслонка уперта в регулировчный болт. Снял ДП и увидел что крепление заслонки имеет качение (подтянул винты) после чего сбросил блок и все в стало в норму.

по ацп дпдз 0,47, дмрв 1,016 заслонка 0% и скачков нет стоят как в копанные

сколько хочешь скинь в личку

Калина 1,6 8V

Добрый день,вот такая проблема что происходит с холостым не пойму,Приехал клиент с жалобой холостого хода( глохнет при перехода с повышенной передачи на нетраль) по диагностике показал ДПДЗ выход за предел и обрыв цепи.Снял помыл дросель и поменял оба датчика РХХ и ДПДЗ все норма работает ошибка пропала клиент уехал но через пару дней приехал и сказал творится следующие не стого не с сего повышаются обороты то до 1500 то до 3000 и при этом не зависимо на какой передаче ехал подцепил к диагностике все в норме регулятор проверил не клинет двигается норма.Взял поменял опять 2 датчика и отпустил клиента ну думал может брак датчиков.Через пару дней опять приехал и тоже самое.Куда рыть подскажите?

я пользу самодельной промывкой не снимая форсы просто и по карману не бьёт всё из подручных средств. стоимость на наши 1000 с жидкостью иномарки 1500 (мою Лавром мл101)

У меня валяются паручку таких блоков один пытался реанимировать но все бесталку, говорят мерзнит проц а что именно с ним происходит не знаю.У меня постоянный клиет гоняет с таким блоком просто его обернул как термос (пенопластом) и гоняет вторую зиму не чего помогло

Вот держи схема электропакета.rar

Я шью Ледокола вроде норма клиентам нравиться

Профиль заполни

купил себе чиплодырь по OBD 2 шьет , а на столе не как немогу настроить.Да на данный момент он тоже не самый бюджетный вариант ( если только для заливки на флеш то да)

В практике такое случается из - за следующего: при загибе клаппанов происходит удар по поршню ,а так как днище поршня очень тонкое( не такое как на 124 движках) и оно легко деформируется и зажимает кольца. При разборе колечки невозможно вытащить.Но сейчас есть поршя с проточками и это супер.Мы ставим и клиенты довольные и масло не жрёт и клаппана не гнёт

У меня второй не разу не подводил используется практически в спартанских условиях, но вот по блютуз соединению капризный, даже очень.

нет спору нет что комбик норма но просто некоторые блоки слишком дорогие,а если есть альтернатива почему не попробывать

Нет, это да но в принципе по отзывам не плохая прога

Смотря как можно с дури и х,, сломать, у меня знакомые и комбиком валили блоки

Я уже всё голову сломал, что купить или доп модуль к комбику м17,9,7, или базу чиплоадера+модуль? Ведь дешевли второе

Не не пойдет там своя,только вот потом какие последствия могут быть,я предпочитаю купил у Автора и не паришься

скажи дружище где купил ChipLoader 2.0? Мне тоже нужны эти блоки и сколько обошлось если не секрет?

подскажи адресок механиков 59

А под МТ-10 нет?

Как чистил форсы?Если ультрозвуком то после этого такое бывает.

Про какой чертёж идёт речь.Просто тебе необходим набор инструмента,домкрат ,а лучше подъёмник ,пресс и конечно руки да там ещё подшипник с нашего авто подходит

Держи и пробуй B574DF02.rar