Суть вопроса состоит в том, что по диагностике УОЗ-4.9, ошибок нет, в смешанном цикле на 30 литров проезжаю где то максимум 250 км, а с ямы как-будто сечет впускной коллетор. Может идет подсос, отсюда возможно поздний УОЗ и повышенный расход? Или все в допуске?