roman3310

Вряд ли он находится в этом дампе.

Это зачем здесь, интересно?

Дорогая штучка, если новый покупать. Батя на днях буквально сдуру попутал клеммы местами при установке аккума на Мираж Динго - и пизнец. 22 рубля теперь выложит. Контрактный хрен найдешь, с его версией аппаратной.

Да были просто мысли насчет того, возможна ли вообще на имеющемся блоке кодировка по части ближнего света.

ИММО ОФФ - это наш ответ американским страховщикам, которые когда-то впервые обязали автопроизводителей иммо ставить на свои детища :))

Лично я хозяевам Опелей 6-7 руб за смотку вместе с моторником сразу же озвучиваю. Если не устраивает, то только панель.

А сколько стоит такая помощь по мнению Вашему? Спрошу в свою очередь.

Попробуй перешить сперва более низкой версией ПО. А уже потом снова с помощью IDS.

Могу подсказать, к кому по данному вопросу обратиться. В личку пиши, если еще актуально.

Ну, как говорится, дай-то бог. чтоб все получилось

Все верно. Так-то мы все ведь поняли, об чем речь

Да не беспокойтесь, все получится! Было бы оборудование и желание P.S. Сканматиком много ETACS всяких кодировал без проблем. Единственное - не весь функционал в нем по блокам. Иногда приходилось Лексией делать.

Номер блока важен как раз из-за функций, которые блок может реализовывать. А по вашей ссылочке - это просто общие возможности ETACS. Поэтому номерок очень важен был бы.

Если бы она вообще не ехала, то можно было бы и на насос грешить. А так больше на блок похоже.

ETACS называется этот блок, о котором вы говорите. Что-то не припоминаю, чтобы ближний свет там кодированием отключить можно было. Это не программый глюк, как мне кажется. P.S. Номер ETACS посмотрите на машине, если не сложно.

Попробуйте на работающем моторе реакцию блока проверить на "изменение давления".

На работающем авто пробовали крутить или на зажигании включенном параметры смотрели?

Зря датчик приговорили. Надо было хотя бы сопротивление другое вместо него подсунуть блоку. Блок искать - лично у меня только такие мысли.

Фронтальный ЕКУ (большая коробочка внутри коробочки с предохранителями в подкапотном пространстве) там за свет отвечает вроде как. Под замену, видимо ее надо

Странно, что на любых оборотах блок определяет 0.6в на датчике. Думается, все таки проблемы с ЭБУ.

С датчика давления сними разъем, глянь какой вольтаж блок покажет.

Блоку пизнец, наверняка

Личка переполнена у Вас, отправить не могу сообщение.

Пропустил, видимо. Поищу сейчас.

А есть у кого-нить фото, что в этот желтый чемоданчик входит, какие переходники? Или ссылочку на продавца бы