vitkos

Значит на расходомер, на диаг разъём и на нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, до которого я ещё не долез и который висит вторым концом на массе! Похоже, это не мой ручник) там целый здоровенный блок под центральной консолью и куча проводов.

С предохранителя SC15 куда идёт? Схема обрезана, не понятно...

Не в общении дело, а в питании... (может я в чём то и не прав)

Ещё блок не отключал, схему только увидел.. Звоню проводку. Продолжу эпопею завтра.

На одном предохранителе висят. Долез до блока ручника, тот же чёрно-коричневый провод в коротком на земле...

Новая почва для размышлений... 4 и 5 ноги расходомера G70 звонятся на землю и естественно между собой.... Мозгам каюк? (фишка снято, звоню со стороны мозгов)

Огромнейшая помощь!!! Раздербанил всю машину, поотключал все блоки, коротыш всё равно сидит... Завтра планирую положить новую проводку от расходомера и электроручника.

Ошибки по моторнику: 049448 - No Communications with Parking Brake Control Module U0128 - 000 000258 - Mass Air Flow Sensor (G70) P0102 - 000 - Signal too Low - MIL ON Ошибки по стояночному тормозу: 00576 - Terminal 15: Electrical Fault in Circuit

Tiguan 2.0TDI 2007 год VIN: WVGZZZ5NZ8W017524 Хотелось бы подробные схемы! Спасибо. Кто может в ельзе посмотреть, куда, кроме расходомера и электроручника идёт плюс от предохранителя №15?

спасибо, уже качаю, а то у меня старая версия... нашёл, исправлюсь) Кстати, блок EDC17CP34 легко шьётся MPPS-ом v.12.

не нашёл электросхем толковых

Суть проблемы. Приехало авто - забит сажевый. Отправил клиента на вырезание сажевика(физическое). Вырезал он сам. На следующий день приехал - гирлянда(ABS, ESP, руль, электроручник и т.д ). Ну думаю аккум отсоединял, просто удалю и всё. Ваг-ком подключил, ошибочки стёр, НО остались ошибки: 1)двигло: по расходомеру (P0102 G70 - сигнал слишком низкий), естественно по сажевому и нет связи с J540(электромеханический тормоз), 2)по элетромеханическому тормозу - Terminal15 - Implausible signal. Полез в предохранители - сгоревший номер 15. Меняю, включаю зажигание - горит снова. Отключал и расходомер, и блок J540 - горит всё равно. Все остальные предохр. и релюхи целые. Единственное, не проверял реле за панелью, но по докам они как-бы не из этой темы. Куда копать, не знаю, может есть мысли? Предохранитель 15 отвечает за: E102- регулятор корректора фар G70 - Расходомер воздуха (CBAA, CBAB, CBBA, BXDB) J485 - Реле для работы в режиме автономного отопителя J540 - блок управления электромеханического стояночного тормоза J745 - Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар N79 - Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя T16 - Диагностический разъём, 16-контактный V48- Исполнительный электродвигатель корректора левой фары V49-Исполнительный электродвигатель корректора правой фары Всё работает, кроме расходомера(нет на нём 12 вольт) и электроручник не выходит на связь, пока не нажмёшь на кнопку его активации. Соотвественно не работает кнопка autohold и esp.

Я понимаю версия софта 1037351761. А вот что за иденты?

отстаивал такой. всё путём.

В твоём случае только программатор и рабочая прошивка с такого блока. k+can 3.6 не поможет.