алекс22
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные алекс22
-
-
Сделают, об этом говорили в самом начале, они же мануалом помогли.
-
Старого нет, сгорел. Да не проблема это на самом деле, загрузим на эвакуатор и у дилеров оживим раз уж всё так сложно. Всем спасибо за советы.
-
MC9S12XDP512MAL проц, ничего похожего на епром невидать. Сам то я иммошниками не занимаюсь, я проводку восстанавливал на нём.
-
5034A и на стикере и на сканере, машина погорелец, не родной только моторный. В моторном - лок мод, иммо диференсе, ид не тот. В иммо тоже есть ошибки, щас в мануале посмотрю чего это.
-
А что не так. Сканер CS lite.
8234 тоже нет
-
1182 не подходит
-
Помогите с пином иммо, BCM - 5034A. За бабло.
-
Хернёй занимаетесь.
-
Подсказок больше не получишь.
-
В диагностическом разъёме проверить пины 4 и 5, что там должно быть разберётесь. При втыкании сканера вы их замыкаете.
Воздухомер - что это ???
-
1
-
-
И чего можно делать с ЭБУ без машины? Ну заменил UPA1556AH (аналог STA 509), ничего не изменилось, что дальше?
-
Ага, может. Сетка в баке у них болезнь, она стоя стоит, налейте ещё немного бенза, если поедет снимайте бак.
-
Что было скажете?
-
А я понял кажется. Человек ставит сигналку на двухсотку, ищет методом тыка что рубануть, отчаяный. :AllSmail (6):
На рутрэкере мануал есть, качай, читай. А то кабы чего не вышло
владелцы двухсоток они такие, они могут. -
Ошибка какая? Коробку разбирать, дефектовать. Скорее всего.
Это же обычная механика, только с эл. управлением. Стоит такая разобраная, вилкам ...здос (эксплуатировалась без масла некоторое время), ждём запчасти.
-
А я вот думаю что дизель.
Автор то нифига ни написал какой был мотор, какой поставили.
-
Что есть датчик колена,ЕСМ?
Двигатель ЯМЗ если поставили то ТНВД посмотри.
-
Прикольно.
Сосредоточтесь и напишите почему вы решили что она не видит ДПКВ (хотябы код ошибки)?
И вы конечно же проводку и сам датчик уже проверили?
И что такое осциллограф вы тоже в курсе?
Если нет то лучше в сервис.
А ярис то какого года хз и мотор какой хз?
-
На 96 годе трамблёр наверное?
Шланг MAP оторвали возможно, так бывает при замене ГРМ. А вообще по вашему описанию невозможно ничего подсказать. Что делали, проверяли, коды ошибок. Учите матчасть перед тем как браться за ремонт.
-
Если машина с люком я бы посмотрел разъёмы в кик панелях водителя и пассажира, если без люка, только пассажира.
Предохранителей там не существует и ничего вы там не найдёте.
А вообще мануалы существуют для этого. Там пальцем тыкнуто куда лезть и чо смотреть.
-
-
-
Я бы посоветовал начать хотябы с замеров давления топлива ПОД НАГРУЗКОЙ. С этого начинали и мы два года назад, так вот давления при резких ускорениях явно не хватало, замена насоса на вальбро и ещё много чего делалось с этой машиной.
Удачи, машина отличная, но сложная и дорогая в обслуживании.
На расходомер ещё внимание сразу обратите, лучше методом подмены, ниссановские подходят для проверки или даже ВАЗовский 116 но там распиновка другая.
-
Что вы хотите, данных вообще никаких, что вы хотите услышать? Ремонтировать машину нужно, диагностику делать нормальную. При том что Субаровский Twin Turbo очень сложный механизм и мало кто в нём разбирается. Придётся самостоятельно изучать или найти диагноста который будет вместе с вами его изучать.
Кстати бенз только 98 если не планируете мотор менять. И ещё наш клиент на таком В4 когда ездит как ему нравится (летом) расход и поболее бывает, в обычном режиме по трассе (100 - 120) расход 10 - 12 по его словам. Механика. В городе не знаю, но чудес же не бывает, 280 коней тоже кушать хотят.
nissan murano 2012
в Иммобилайзеры
Опубликовано
В онлайне они делают. Тут всё родное кроме моторного и IPDM. Посмотрим, я пока проводку дособирываю.