yello

под автопривязку дамп залить?(где-то на форуме был)

что за конторка(в личку пожалуйста) тоже сталкивался с одними.предлагали "откорректировать"одо тлк200-2010 года,за 15 баксов(около того,в местных). так что может цены 1,5Круб-2,5Круб не оч. и маленькие. P.s. сам пробеги не мотаю-из принципиальных соображений,к тому же за копейки

Китай китаю рознь.у меня сбб кит.на ура ложил в митсу. Т300-кит в большей части даже не коннектился.

имхо-не стоит

в америке патрулей нет. на патфайндерах 2002-2004 похожий стикер видел

что за нюансы если не секрет

спасибо-актуально конечно.попробую

Нет,пинэкстрактором не пробовал,не разбирался,попробуйте-потом отпишите как получилось

если не ошибаюсь пин экстрактор не берёт машины с 12значным пином.пин из дампа иммо высчитывать только.(в моём случае).

расширит немного.Т300 работает с иммо авто.АД 900 работает с чипами.Проблема в том что китайские девайсы часто не делают и половины заявленного.Мой к примеру,не то что разблокировать 48 не может(как заявлено)-вообще не видит их.Клонировать техас 4д не пробовал,всё прописывал ,в том числе и т300 Если поучиться поиграться-то может и стоит взять на первое время,чтобы не жалко было выкинуть потом)) про меган2-заявлен в т300(кит).но пин нужен будет.Делаю схожую сценик2(большая редкость в наших краях) .там пин буквенно цифровой,12 значный,как ввести с помощью т300-(кит) буквы пинкода х.з пока.может статься что и не осилит т300 меган2

расширит возможности немного,т300 работает с иммо через ОБД.АД 900 с чипами.Проблема в том китайские девайсы часто не делают и половины заявленного.Мой к примеру,не то что разблокировать 48 не может(как заявлено)-вообще не видит их. Если поучиться поиграться-то может и стоит взять для начала Меган2-заявлен в т300(кит).пин нужен будет.

как показывает собственный опыт-Практически бесполезный девайс.для довольно узкого ряда машин с возрастом от пяти-шести лет. на то что новее и дороже AD900 ничего толкового сделать не сможет,Лучше придержать деньги и поднакопить на что-нибудь более серьёзное Танго-абритус и .д.Тем более что сейчас время 46-48 чипов

как-то был в пользовании митсу montero sport XLS .делал второй ключ при помощи сББ.Пишет пин3828.нажимаешь enter-входит в меню.в котором добавить ключ,кол-во запрограммированых ключей в памяти,что-то ещё(ошибки в памяти вроде).Пытался прописать ключ с транспондером ид60.непрописался,,пробовал другие...В итоге заказал ОЕМ по ВИНкоду(ид62) и сделал.Другую такую же с первого раза сделал,с ключом угадал 2004 год ид62. СББ пишет чипы и при полной утере,с перезаписью -уже прописанный ключ при программировании прописывается заново

абритусом или сббшкой?

у нас тут сценик 2 завёлся скоро второй ключ делать будем,и удалять сажевый фильтр. по теме-у тебя т300 оригинал или кит?

китайский девайс вряд ли кривой,у меня также было-пин не принимал,а до и после не один ниссан сделал оказалось с некоторыми натс-5 не работает,с натс-2 вообще не работает, посмотри что на наклейке иммо,интересно стало.

как вариант-есть такой иммо-написано натс-5,но нужно делать как натс-2,. 5wk4 8645A(не имеет пина),также не могли прописать ключ,пока не подсказали.Сделали consult-ом.SBB не осилил

ld60 до 2002.с 2002 года на спортах id62(id61 на больших паджерах.монтерах).сам недавно делал спорт,правда 2004 года,пин 3828.

разделение есть-вот пример по партномерам,Пилот 2010 года 35118-TA0-A30 KEY, IMMOBILIZER (MAIN)(BLANK) 35119-TA0-A00 KEY, IMMOBILIZER (SUB)(BLANK) вот фото,правда Акуровские заготовки,SUB-оригинал

Спс это известно про изменение содержимого епрома,вообще не понимаю зачем пытаться прописать ключ при полной утере сббшкой,если разработчики указали что не получится.. пока не хотелось бы снимать иммо и по дампу ключ делать(но если придётся так и сделаем),пока время есть ищу альтернативный способ, через hds сканер-адаптер никто не пробовал?

Спасибо id46 да-опечатался. через стирание(ERase All Key) добавляется в случае если есть мастер-ключ,а его нет.Есть Sub(Valet)который,как я понимаю не переводит иммо в режим добавления новых ключей.

доброго времени суток всем. Такой вопрос-нужно прописать мастер-ключ в пилот 2005 года(id47).У хозяина есть только валет ключ с серой головой.В SBB заявлено что доп ключи на хонды дописываются только при наличии мастер-ключа( до зтого без проблем прописывал доп -ключи в хонды,в том числе и в свою,но с мастер-ключами).каким способом можно добавить?осилит ли HDS подобную процедуру?

star diagnose осилит? ключ не видит,кузов 210.cdi