zaveruha
-
Постов
120 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные zaveruha
-
-
Мне нужно не то, что "валяется" а на 100% рабочий дамп. Если я буду дергать из сети всё подряд и пробовать, то мне не останется времени больше ни на что другое, кроме как разбераться со всякой вируснёй.
Это вообще гениальный ответ. У вас времени искать и пробовать нет, а у "помощников" его валом.
Скажу вам так: иногда приходится по 100 раз переписывать микруху чтобы разобраться. Если вам лень это делать, а вы надеетесь только на кальки, то эта работа скорее всего не для вас.
-
Ок, а сам дамп то в каком состоянии? Почему кальк его определяет как кривой ? Корявый дамп может погубить микру? Я полагаю, что ответ будет тоже чисто теоретический.
Дампов таких в сети полно, вам тяжело вбить в гугл номер и скачать?
Если машина 8 месяцев нормально ездила, при чем тут дамп?
-
Ерунду вы пишете, не может дамп "глушить" КАН. Смотрите КАН микруху, на немцах у меня были случаи, что умирала.
-
Читал я этих блоков с этой маской достаточно много. УПА их читает 100%. В списке микрух УПЫ разделены процы 08 и 908 возможно некоторые читатели упускают это из вида и выбирают не тот, что нужно.
-
Рсказывал как по 200 зелёных предлагали за участие в майдане.
А раньше нельзя было это написать?
-
аирбэг бмв.Подключение как хелпе?
Да, внешнее питание дай и в пинтестере смотри на что ругается. Если это БМВ, то этот блок делается бобром, по-моему.
-
упа их читает?МОЯ нехочет(
Читает и легко. Это ты в хюндае читаешь?
-
Как DG читай.
-
Маска какая?
-
Privet, s bloka vihodit 5v na iskru dalshe idöt na usilitel katorij sidit na vazduhene vot ego nada 100% menjat.
На АВТ нет усилителя.
-
Я сталкивался.
-
варианты более глобальные ребят предлагайте!
Более глобальный вариант это добится нормального питания на катушках. Не нужно лезть в поддон, метки для искры пофиг.
-
Отдельный воздушный фильтр-Резиновый шланг-Патрубок на передней крышке ГБЦ----Выход через сапун в крышку воздушного фильтра карбюратора.
Я так понимаю маслоотделитель тоже будет? Ну и что вы хочете охладить таким способом? Эфект будет такой же как если просто губами дуть на ГБЦ.
-
Если через приваренный к передней крышки ГБЦ патрубок диаметром 20мм будет проходить воздух через сапун в движок (плюс сопротивление отдельного воздушного фильтра), то потеря разряжения в двигателе будет незначительная.А детали ГБЦ под клапанной крышкой ,которым недоступно охлажение маслом и тосолом, будут частично охлаждаться.
Это мотор должен в ГБЦ сосать пыль с дороги или фильтр до ГБЦ будет стоять? Или наоборот будет сосать масляную пыль из головы?
-
А замки на мерсах R 270-м Вы читали?
9s12 делает нормально, а старые те, что 912 валит безбожно.
-
Могу стереть Краш с ренесас Skype prom1975
Стереть или заменить проц?
-
Сканера нет. Может дамп надо доправить?
Нужно сначала скинуть, а потом мотать.
-
надумал заняться подушками безопасности! интересуют пака Тайота, Лексус, Форд! в частности оборудование для прошивки блоков! посоветуйте кто чем пользуется, и что преобресть!
На японцах в основном епромки, так что можна любой прогер для них. С фордами сложнее, там много моторол. В обще возбми X-Proge M или UPA-USB.
-
А какой именно номер вы имеете в виду, а то на клонах их много?
-
Там стоит ПЗУ, стирается ультрафиолетом, как в старых БИОСах. Записать можно Виллемом или поищи другой програматор в инете. Бывает такое что новые ПЗУшки не хотят правильно работать в ЭБУ поэтому нужно стирать и записывать старую.
-
Вот програма для оприделения проца по маскету.
Также хочу добавить что в проце изначально записан бутлоадер, с помощью какого можно считать дамп ничего не выпаивая и не снимая, через диагнозу, но для этого нужно иметь специальные програмы, на некоторые авто они есть в свободном плаванье.
-
Не помню кто их делает походи по магазинах там разберешся.
-
Возьми лучше новые они не дорогие, те которые ставят на заводе не самые лучшие. Бери такие в которых тросик меняется отдельно от мотора. Дополнительные блочки это доводчики, чтоб окна закрывались от сигналки. Если кнопки специально расчитаны на стеклоподъемники то релюх не надо. Существуют также доводчики с автоматом, наподобии тех которые ставят на иномарки, один раз нажал и стекло поехало до конца, очень удобно, рекомендую шериф.
-
Я бы посоветовал тросиковые только не те которые ставят с завода, а есть аналоги получше. Реечные очень некачественные, через полгода в механизме такие люфты что стекло когда едет дергается, и стоят они в два раза дороже. У самого стоят ножницы, пока довел их до ума так намудохался что некому не пожелаю, сейчас бы поставил тросиковые.
HONDA JAZZ 77960-TF0-G820-M3
в Подушки безопасности
Опубликовано
Чтобы ты себе не думал, а я действительно пытался тебе помочь. Скачать в сети такой дамп и выложить тут тебе, это медвежья услуга, работать с подушками тебя это не научит.
ЗЫ Жду отчет о проделаной работе, в моей практике еще не было случаев чтобы дамп вешал КАН. Возможно ты опровергнешь это.