bmwti

смотри на плату,может какой казус произошёл, а лучше отнеси спецу кто занимается пусть смотрит.

у меня на станции пишет опорожнение шлангов))

на десятом уровне редко когда в плюс)) вот покатаюсь на лёве деньжат насобираю а потом на 10 лвл играю, на леопарде в минуса уйти сложно , а на исе каком нибудь или на чём другом из тяжей дай бог +1000 при победе))) при сливе скока бы не настрелял в минуса полюбому

эх я вот как человек не выпивающий вместо пива раз в месяц писот рубликов на прем кидаю.

в станции у меня для этих дел вроде фильтр есть, слышал много страшных историй про автоматические станции и все у кого станции нет обычно так говорят)

С Днем Победы!

а в третьих когда к мастеру поедите денежку возьмите, а то мастер на халяву плохо работает))) либо не работает вовсе.

с праздником товарисчи!!!!!

ага а по приезду в город рекламу как в цирке шапито сделать))) мол передвижная мастерская итд итп)) а так хрен его знает может и пойдёт.

во - во скорей всего скорость обмена сам недавно натыкался на сей казус))

да не тока на апс с ягуаром такое было по моему и с шерифом 1070

Не ну эпатаж тоже хорошо))

дак и шо победила??

+917

кремпер нужно чтоб шланги пресовать, и профиль заполнить тогда вобще работа попрёт))

притянули поло 1,4 BBY . не работает дроссель.т.е не открывается и не закрвыается . работает на холостом. Ну думаю забракую дроссель и тут что то прям передёргнуло посмотреть повнимательней .после колупаний была обнаружена сгоревшая дорожка в эбу (магнэти марэлли помоему) запаял дорогу всё заработало . Пришёл клиент начал его пытать что делали ,оказывается звонили проводку по кондиционеру кидали "отдельное" питание)))

а сканер елм наверно?? а живёте где?

надо к мастеру вот самое правильное русло)

надо было бортовой комп отсоеденить и тогда сканматик бы связался, потому как бортовой камп тоже сидит на К линии а два устройства на одной к линии есть плохо,

дабы не создавать новую тему напишу в этой daewoo espero 2.0 со слов клиента делали капиталку ,и заменили бензонасос. Машина заводится ездит но стоит заглушить, через 5 минут уже не заведёшь пока не скинешь давление в рампе, насос стоит от 2110 . Я слышал как-то что на эспэро подходит только родной насос, может ли дело быть не в родном насосе?

смотря как скручивать и чем спаевать

1 и 2 остальное лишнее

на мотодоке лучше экран отскринить так читибельней будет

а с форосунками чего или тоже новые? едте на диагностику нервы и деньги сэкономите,

к disco ещё нервов вагон нужон))