знания принципа работы двигателя внутренего сгорания,датчиков и релюшек. 2)компьютер,сканер(пользуюсь мотор мастером),разъемы obd2 и Jm, компресометры для измерения давления в рампе и в цилиндрах(можно самому сделать), разрядник для теста модуля зажигания(изготавливается самостоятельно),комплект датчиков(необязательно,но порой чтобы убедиться на 100% требуется замена датчика на месте), ну и конечно стенд для промывки и теста форсунок сканер никогда не протестирует проффессионально форсунки как стенд(тоже делается своими руками если нету 30 тысяч примерно) А про стоимоссть нельзя ничего конкретно говорить смотря какое оборудование выберешь и для каких целей я обошелся в 15 тысяч даже чуть меньше половину сделал своими руками и знания получил из книг. вот залью для вас интересную книжку http://narod.ru/disk/44822901001.a66bc039e2f5594405c199f05d8e2a20/%D0%9D%D0%9F%D0%9F%20%D0%9D%D0%A2%D0%A1%20%D0%98%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%2010.pdf.html