слесарь летчик
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные слесарь летчик
-
-
Напряжение сколько показывает?
Где то на работе на бумаге лежит, записывал в режиме прогрева,несколько строчек ( на память 3.2V при температуре= 28 градусов одну строчку)
-
Добрый день всем! Такая проблема "зависла" заехал ПАЗ Е-3 EDC7UC31 (ошибка висит постоянная по датчику температуры (неисправность датчика температуры смеси во впускном коллекторе-напряжение выше допустимого)) "сканматик" идентифицирует как P1411. Плохой запуск у мотора (двигатель ММЗ 245.9) дымит то "белым дымом"? то как из "котельной" черным. Датчик темп воздуха по схеме один (совмещенный с давлением турбо-наддува). Второго(тепературного воздуха) на впускном коллекторе и на схеме нет.... Температуру воздуха вроде видит адекватную в параметрах на сканере, на всякий случай прозвонил проводку с этого датчика до эбу, все в норме. Заменил датчик (давл.турбонаддува+температуры воздуха) изменений никаких так же показывает нормально температуру, но и текущая ошибка постоянно висит P1411.
Может кто сталкивался с такой "проблемой", подскажите где "копнуть"?
-
Ребят, никто его не юзал с SSANGYONG NEW ACTION (дизель )... Видит не видит данный авто и может ли сделать "принудительную регенерацию" сажевого фильтра?
-
Купил ребята USB BDM у китайцев. Перепрошил панельку с 076 на 092. Все пучком работает. ТОЖ показывать стала. Советую, кто занимается электроникой приобрести. Нужная штука.
По какой цене покупали? Поделитесь ссылкой на продавца?
-
Предлагал провести такое упражнение за воротами....на что он мне ответил: что сделал все правильно, неисправен ЭБУ...нужно менять...
На мой вопрос: ....что проблемы начались сразу после Вашей прошивки- просто убежал, сказал работы много...
Привозил я им ЭБУ с другой машины, поставили-изменений нет. Сказали блок б\у-скорее всего неисправен...(хотя на авто, с которого снял, работает великолепно, и КПП тоже без замечаний.)
Вот так, бывают и такие диллеры....я тоже знаю одного такого "валит" ЭБУ(моторники и эбу коробок) на каждой 10-й машине диллерским сканером и хоть "кол ему на голове теши" все пофигу!
А потом он и не виноват как-бы становиться...говорит клиентам -Ну я же вас за ранее предупреждал об этом и вы согласились сами(или сами меня просили пойти на репрог). Или -вы же приехали с коробкой она "пиналась", то есть была не исправна по этому репрог и не прошел нормально....
-
Там нужно проверять, что и где запитывается...от БДМ или с внешним питанием на ЭБУ и самое главное распиновка! У китайского БДМ она не совпадает с оригинальным БДМ все по другому (перепутано)....Нужно искать "китайскую" схему подключения БДМ....согласно ей и подключаться к процу.
-
И что теперь делать?
Попробовать вычитать прошивку другим прогером...может не все еще потеряно и сможете считать "родную" прошивку...
-
Что тот тема "затухла". как там дела с аппаратом, уехал?
-
накачка есть, иммо в блоке bsi, блок оживили
вот отлететь програмно... как вариант.
вот и я склоняюсь к варианту иммо офф
Да блин пацаны, "жесть" у вас, тут просто с репрогами проблемы с этими ссангенгами, у вас еще все "по отлетало, маму потеряло" программно... Можно куда нибудь диллерам предложить, или у кого есть диллерский сканер, попросить за плату пусть хоть "моторник" запустит, отключит иммо и отконфигурирует мал-мал на чужой машине...а там уже дальше копать?
-
замена еер результата не приносит
в проце еще есть область еер с плавающим вином по строкам, как я понял из прочитанных форумов
помогите сделать иммо офф, готов на ком основе
мучаемся месяц
Да,...вам бы сканер диллерский, на час хотя бы "вымутить". Вы бы за пол часа и "иммо- вырубили" и блок отконфигурировали... (там ведь не только иммо синхронизируется и форсы прописываются, там еще и вин и шасси флаги различные, регион и т.д...)
-
всё правильно, я делал это с полного согласия владельца автомобиля(обозначив возможные последствия), при его присутствии
действительно я не знал к чему приведёт эта переустановка
Во блин, всем бы так жить! ))) "Завалил" блок...а фигня! сейчас новый выпишем "по гарантии") и все будет чики-пуки))).
Тут блин ч-будь "привалишь" так весь интернет "перерыть" надо в поисках кусочков инфы...
А теперь смотрите: блок новый на коробку может прийти совсем "не австралия"))) не с такими идентами, и прошивка в нем может быть совсем не совместимая с (моторником), допустим блок с прошивкой для машин сделанных в России и тогда, коробка то должна в принципе заработать - просто загорится ошибка "чек" моторника (ошибка по коробке....). Как потом будете "выкручиваться"(заказывать моторник))) )?
-
что ж, я подозревал незаметно подкравшийся п.....ц, хотя его видно было издалека
спасибо за помощь
новый блок заказан, дело времени......
Да нет ))), этот п...ц был "запланированным" на 90%! Ваша ошибка в чем?
1) Вы работая "диллерским сканером" даже не видите, что и куда льете!... (где идентификаторы родной прошивки? Вы нам показали лишь то, что вы потом туда "запихивали" идентификаторы прошивок тех 2-х которые у вас лишь в наличии)
2)У вас нет прошивки родной для "отката" хотя сканер вам дал такую возможность сделать...вы выбрали лишь то из 2-х прошивок которые у вас есть ((( , вот вам и 50% и п-ц... (допускаю,что машина чистый"кореец" и на них идут свои не совместимые прошивки...с машинами изготовленными в России..)
3) у вас нет оборудования для "восстановления" таких блоков (очень рискованно "лить" прошивки по OBD (CAN) через"дырку"не имея потом возможности "поднять" блок другим оборудованием.
Не в обиду, написал как есть....
-
А считать сначало не пробовал ?
Этот сканер работает по OBD и льет прошивки через "бут- загрузчик" самой прошивки. Ему не доступно чтение...только заливка новой прошивки и то если "загрузчик" не стерт...то можно "откатиться" на "родную" прошивку.
сканер(которым я пользуюсь) при выборе прошивки сравнивает соответствие с прошиваемой деталью, если есть конфликт переустановка по невозможна(автоматический режим)
выше, скрин на котором "данные о блоке ECU" соответствовал "данным о перепрограмированию", но дойдя до 50% остановился и выдал сообщение о невозможности дальше продолжить установку
теперь не получается ничего считать
дилер предлагает заменить деталь, собственно она и будет заменена по гарантии, но вот не задача 25-го запланирована поездка на этом автомобиле хотелось бы помоч человеку....
Вам правильно сказали, если у вас нет "родной" прошивки для отката, то единственный вариант через J -tag со вскрытием...
-
Кто нибудь подскажите spi еепром 95040 (сама микросхема siemens)в "ларгусе", какая у нее полная абривиатура? Хочу в запас взять парочку микросхем, но их чистых siemens-ов нигде не могу найти. Продают несколько вариантов:
ST95040
M95040- WMN6TP
M95040-MN3TP
какая из них подойдет?
-
Вопрос кто пользуется прогой, ею можно привязать "ключики" на логана?
-
Я вот мыл карбклинером,))) из раздела ВРЕДНЫЕ СОВЕТЫ! форсунку в пластиковую бутылку (отлично садиться), красная трубочка от карбклинера (отлично вставляеться в форсунку) +- от акб через лампочку и тумблерок! все вопрос решен! Дешего и сердито! Двс был старенький BMW m10b16 поэтому не боялся что либо спалить сломать! Все промылось форсы держат распыл отличный!
И даже баланс посмотрели?
+100
Ну да, нужно 4 карбоклинера и четыре мужика и все по команде "пуск" нажимают на баллончики....,
баланс форсунок сделан, дешево и сирдито. )))
-
5й делается только если перепаять чип, а если сбросить в ноль и намотать то 4-й
Если нужна микруха на замену 12CE519 для приборок ( АП- ....04, ....07 с одним и двумя окошками), есть PIC 12F629 "подготовленный" на замену..., пиши в личку.
-
Я именно Galletto V53 свой блок и завалил.
Поднимал вот такой штукой: http://www.carhealth...-2-master-kupit Она точно с этими блоками работает и по OBD и через BDM.
Алгоритм подъема мертвого блока с DCM 3.2 через OBD такой:
1) вычитать eeprom мертвого блока
2) вычитать полный флеш живого блока
3) записываем полный флеш в мертвый блок
4) переписываем eeprom на тот, который вычитан из мертвого блока
Попробуйте не менять в полном флеше еепром, а залить нужный после заливки всего флеша.
Есть в наличии еще BDM- 100(китаец), будем пробовать им "поднимать" блок....
-
Так а вы ему родной еепром подсунули?
А чем заливали по BDM?
Я писал(и завалил его) свой блок DCM 3.2 по OBD китайской галлеттой, после этого оказался поврежден микрофлеш. Через BDM удалось залить полную живую прошивку с чужим еепром, а затем подпихнул ему свой еепром. После этого блок ожил.
Да, сначала "родной "еепром подсунули (пробовали и полную флешь с еепромом)
По БДМ "заливали" Galletto V53 (сама прошивка из поста 184)
Думаю или GALLETTO не корректно "заливает" по BDM, или прошивка может не совсем корректная ?
-
Вопрос такой. Перезалили по BDM (блок был "приваленый по OBD) флеш (авто Актион-Спорт 2010г. DELPHI DCM 3.2) В общем залили родную-заводскую флеш (епром не трогали). Блок на связь на авто не выходит, чек не горит (((, как будто остался в режиме программирования...хрень к-то? Может кто знает в чем "прикол", как запустить блок?(пробовал полностью перезалить всю прошиву с другого стокового Спорта флеш+еепром....все равно "тишина полная"
-
У китаезов вот в CAS -4 BDM вроде заявлена серия эта(и флеш), но прочитает или нет полностью х.з. http://ru.aliexpress.com/item/2013-Professional-R270-CAS4-BDM-Programmer-Odometer-Correction-Tool-mileage-adjust/1421328767.html
-
мотя 9s12HY256 стоит разъем bdm имеется,читать нечем было,в старом упа не заявлено,стоит еще gps модуль,похоже в будущем будет передавать данные по кану к мультимединой системе
Тут прогер BDM-ский нужен с заявленой мотей...(интересно в BDM-100 она заявлена?) По 5 вычитывает только 4Кб ))) (скорее маленький "еепром", пробег и все). Тут обьем самого ПО должен быть намного более...
-
Вот кому-то правил, остался весь, он может даже есть в теме.
Спасибо. В теме видел.... но почему то показалось "маненько" другой. (по наклейке вообще проблемно точно софт определить...).
-
Мужики есть у кого нибудь родной сток (формата BDM) на sangyong action-sport (2010 год, чистый кореец, акпп) фото блока ниже...
Нужна распиновка ЭБУ Bosch EDC7UC31 автобуса ПАЗ
в Дизеля и их Диагностика
Опубликовано
Спасибо за типовые параметры... А по ошибке P1411 у кого нибудь есть описание, весь интернет "перерыл" сегодня и мануалах по EDC7 нет описания такой...?