-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные слесарь летчик
-
-
да я бы рад был залить чистый, но его нет хотел залить от другой с чип тюнера ругается на размер скаченный 64 кб,а с чип тюнера 2 кб почему-то.Просто залил прошивку без обращения к ИММО и песня
Это потому что разные загрузчики сливают сток по "разному"...Трейд "сливает" 768кб (флешь)+64кб(еепром)....Вот тебе и достался такой "епром" ))). Если в ХЕКСЕ соединить такой флешь и епром получится нормальная прошивка 832КБ.
-
Мужики, у кого нибудь есть дамп "чистый"(в смысле без прописанных ключей) на этот электропакет? Или подскажите что там "подчистить" в "слитом", в HEXE(в какой строке), что бы дамп стал снова необученым?
-
Прочитал.
А я про что написал?
Самому приходилось писать ключи "руками" в новый электропакет, при отсутствии старого. Ключи машину заводил, а кнопки не работали, После прописки в электропакет, заработали кнопки
То есть все таки "старые" ключи, лезут в "новый" пакет? Единственно хорошая новость...
-
У меня вопрос, что такое код APV (сервисный код) который требует ДСТ-14 при прописке или привязке ключей? Это дамп ИММО, или дамп ИММО в какой то "спец" обработке (с уже привязанными заводом первыми ключами к этому автомобилю), а может это нечто похожее на PIn или ISK код, ведь новый ИММО должен с завода идти с каким нибудь предустановленным дампом?
-
У меня есть АПЛ (ПО-5 ), там заявлено читает эпром микросхем и 93 серии, им можно вычитать дамп ИММО? И чем лучше вычитать дамп из микрухи, подскажите пожалуйста?
-
Это по какой такой редакции прописано ? Уж очень хотелось бы почитать ! Если бы иммо закрылся то не только эбн заснул .
Читал что там все на КАН-шине висит, бывают глюки с запуском... Один чел писал, похожий случай у калины-2, заводиласть только после того как клемму акума на минуту снимешь. Вообще конечно нужно сканер цеплять и с ошибок ЭБУ начинать искать проблему...
-
Подскажите где взять инфу на электронную раздатку УАЗ, очень надо (интересуют электо-схемы, ошибки и описание работы системы)? Вообще с диагностикой раздатки беда блин, СТМ-6 постоянно теряет связь МТ-10 тоже через раз, сканматик-2 вообще не связывается....хотя протоколы есть. Думаю проблема у них (УАЗов) в том , что все блоки "повесили" на одну К-линию(электропакет, климат, ЭСУД, еще и раздатку туда-же) и они друг друга "просаживают"....финиш!
-
Вопрос такой HITAG-2 "сьест такой дамп? В нем тоже какие то калькуляторы "насовали"...
Ваз Ларгус решение по Immo OFF
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Что то слабо вериться в такие истории(...особенно заезжали к официалам результат большой(0)) Официалам, даже вазовским дается полная инфа (при обучении ), а реновским вообще...+ еще тех поддержка у них. И даже не посмотреть, что с блоком? (я не говорю там "зарядить цену" за новый блок) Просто определить причину "сбоя связи" с ЦКБСпопутно привязать ключики и т.д, так не бывает ))) ...бред какой то.