Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Anta

Участник
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Anta

  1. Здравствуйте калину 2 спорт откатываете? надо откатать под ресивер новые форсунки и паук, возможно ли? какова цена если да?
  2. сегодня ездил на эмтакаду, прозвонил сопротивление, оно мертвое по крайней мере не звонится, снимать с рамки его не стал а то там краска гарантийная нанесена на винтах , чтоб потом на пссс не пристали, терь надо тест с исправным резистором повести, но его хрен где найдешь(
  3. сходил только что проверил реле и пред на 30 ампер все исправно, осталось сопротивление малой скорости либо скрутка S9 ток как туда подлезть с минимальной разборкой я хз помогайте
  4. Привет всем, я пытаюсь понять суть проблемы своей, чтоб тупым официалам предьявить которые 4й раз ремонтируют и не могут сделать, а ездить с чеком постоянным напрягает! машина с кондеционером, визуальное проявление проблемы: -кондей не работает: не работает малая скорость ВСО + работает вент кондеционера (должны оба работать) большая скорость работает + вент кондея -кондей работает: работает вент кондея + ВСО на большой скорости в цикличном режиме 45/15 (вроде так и должно быть) за не имением качественной схемы проводки под 17.9.7 , я произвел анализ проводки 8клоповой калины без кондеционера с М74 и пришел к некоторому выводу что возможно проблема сидит в сопротивлении низкой скорости(которое на ВСО установлено) либо в реле малой скорости (маловероятно так как по логике вещей оно еще рулит процессом запуска вентилятора кондея(за неимением схемы точно не скажу кто знает подскажите)) либо в скрутке S9 либо в преде на 30 ампер , надо все доставать и смотреть для явного Troubleshooting зы что с профилем то не так?!?! помогайте люди
  5. так блок ме 17.9.7 точно , пошол посмотреть открутил боковинку а там хер подлезешь без разбора, ну растроился собрал, думаю дай еще раз попробую подключить , пробую не выходит, полез в настройки, сотрю там есть опция метод 1(рекомендован)(по умолчанию) и метод 2, ну я на угад шлепнул 2й метод нажал кнопку подстройки, он посчитал вместо 24 поставил 23, ну думаю попробую, нажимаю опрос комплектации и о чудо подключилось все за секунду ))) не определиась только снпб , мозг ме 17.9.7 номер прошивки не запомнил ну чтот типа ...556В... или наоборот), ну и вот, ради чего все было затеяно) машине 12 дней на первый же день через 200км загорелся чек сьездил на пссс сказали мол все у вас норм просто глюк (ошибка была отсутствие масс в цепи вент охл) ну сняли я и поехал, на след день вылез опять ну я опять к ним поехал, просканили таже ошибка массы все протянули, 2 часа гоняли машину на стенде ошибка не вылезла, сняли чек отпустили, выезжаю с сервиса сьезжаю на мкад и опять выпадает чек,а время позно было решил не возвращяться, позвонил записали на ремонт на 4 июля, ну а счеком ездить стремно вот и решил бортач купить думаю бортач дорого куплю кабель вот и купил, ошибка была Р0485-напряжение питания ВСО вне допустимого диапазона, что терь делать как лечить?)
  6. я блок не смотрел, я когда у офф диллера чек енджин снимал заметил что там ме 1797 определилось, сейчас схожу проверю
  7. друзья привет, купил себе кабель ваг-ккл дрова поставил FTDI от 10.04.12, провод определился как ком лпт ком3 , открываю опендиаг 1.3.5(сп2) в настройках определяю кабель через кнопку поиска определяется ком 3 , запускаю сканирование комплектации,сканируется эбу не определяется в чем дело?!?!? сауку, электорпакет и эмур определяет нормально, так же не может снпб и абс определить, машина 42-036 люкс без гпс 12 год, мозг 17.9.7, ни скан матик(пишет не включено зажигание хотя мотор работает) ни стеваз(не может подключиться к блоку) ничего не берет почему((( помогите пожалуйста. спасибо, Антон
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования