ivansilver

Удачи! Здесь люди годами собирают эту информацию по крупицам. А тут в рот положи и разжуй. Гугл в помощь - все так и начинали.

А ты потряси блочёк и сам всё поймещь.

Каким-то образом краш прописался в оккупанте (может subaru что-то новое придумали) отдельно блок не продают только с седлом а седло стоит $700. Обнулил пару строчек и все заработало.

попробуй через GM зайди.

Перетер! Много!

На этих машинах защелки для ремней должны быть с патроном. Сфоткай защелку и суда выложи. И у клиента спроси все ли в этом авто родное. Блок говорит что ему не хватает сопротивления для полного счастья в этих самых защелках с водительской стороны и пассажирской. Проблема только там!

Тебе уже все разжевали до нельзя и дамп твой почистили. Поищи фотку выше что я давал (#5) и в защелку куда ремень вставляется резистор воткни в желтый разьем.....

Пробуй. И отписаться не забудь. Без калькуляторов сделал. Там краш и так видно. 95640 try.bin

Бери любой чистый 95640 Хондовский дамп (благо этого добра в нете хватает) желательно того-же года и анализируй они не много чем отличаются.

Same way..... Just enter the HEX addresses you pull from sensors. It should work.

Значит это не то. Сам штекер мама/папа какого цвета? На пиропатронах должны жёлтые быть! Ремни заблокированные? И коды напиши......

Такого на Хондах не видел не разу. А клеммы какого цвета? Обе жёлтые и внизу и вверху?

Вот такой ищи. http://galleryplus.ebayimg.com/ws/web/360492826926_1_0_1/1000x1000.jpg

Провода должны быть жёлтыми или в жёлтой оплётке.

Тема закрыта. Сам сделал.