Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Санёк

Master
  • Постов

    299
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Санёк

  1. я спросил что да как! где купить? сколько стоит?

    как работать этим оборудованием?

    каким проще работать  для начинающего?

    а вы сразу нападаете!

    мол не чего не знает а уже везде лезет!

    да я много чего не знаю но мне это очень интересно!

    и руки у меня из правильного места растут!

    можно подумать вы сами прям диагностами родились?!

    сами начинали как?

    методом проб и ошибок? :post:  да?

    а если не хотите помогать хотя бы советами то и не надо критиковать!!! :post-1:

     

    тебе всё правильно сказали и ссылки дали тоже все которые нужно сам пользуюсь офф продукцией смс и доволен но цена кусается особенно для новичка моё мнение

    для диагноза или сканматик или смс диагностик всё зависит напрямую от финансов и желания работать  для чиповки офф комбилодырь инфа здесь

    http: ну и ручками по форуму поиск пока никто не отменял . :post-3:  ;)

  2. Добрый вечер. ДМРВ труп.

    Как отстроить систему для работы без ДМРВ?

    Вся "зона барокоррекции" в "-128"

    "Минимальный расход воздуха для диагностики ДМРВ" в "0"

    "пропорциональный коэффициент" в "0"

    "интегральный коэффициент" в "0"

    "зону нечувствительности" регулятора УОЗ в "20", хотя можно и побольше

    "минимальное смещение УОЗ" опустить до "-10" в зоне от начала до того циклового которое предполагается на ХХ

    "максимальное смещение УОЗ" поднять до "15" в зоне от начала до того циклового которое предполагается на ХХ (чтобы хватало смещения УОЗ т.к. регулирование обротов исключительно по углу)

    "коррекция УОЗ на ХХ" в "0"

    "УОЗ на ХХ" в рабочем диапазоне выставить 8-10 градусов, а в зоне обротов ниже ХХ необходимо поднять на несколько градусов (необходимо для мгновенной компенсации нагрузки на генератор и т.п.)

    Смесь рулиться БЦНом, в том числе и на ХХ.

     

    ДМРВ должен физически присутствовать на автомобиле!

    Таким образом можно настроить систему для частичной работы по ДМРВ, например, только на ХХ и малых нагрузках.

     

    в данной прошивке этот алгоритм полностью реализован дмрв не причём

    проша

  3. кто нибудь знает что за ерунда подключаю диагностику машина 21103 1.5л 16к Январь 5.1-41 смотрю канал АЦП ДМРВ и ДПДЗ стоит начинаю трогать проводку в салоне ктороая идет от ЭБУ то сразу начинает скакать АЦП ДМРВ и ДПДЗ.

    Сразу говорю гайки массы в салоне и на двигателе проверил особенно в салоне самую главную которая по середине под ЭБУ все затянуто

    где еще искать и почему скачет АЦП этих двух датчиков сразу одновременно в большую сторону ?

     

    был аналогичный случай на такой же машине когда заливал прошивку на эбу лежал блок сигналки и куча проводов в виде спагетти (спасибо криволапым установщикам :heresmile: ) едва блок достал когда поехал обкатывать машину пропал холостой ход скачки

    напряжения датчиков и тп :pioner: нервов помотала много в итоге после посещения электрика сигналку отключили вообще

    машина заработала как надо . в твоём случае можно ещё разобрать колодку эбу контакты перетряхнуть машина не новая ;)

  4. Катушка, провода, свечи! в первую очередь, проявляется не всегда через раз

     

    И сколько давления выдает насос

    давление нома 2,3 при пережатии обратки до 5 очков , на манометре не видно пульсации давления топлива (ну стрелка мелко колеблется )у клиента нет

    мз мой подменный с проводами и свечами нжк. при замене только небольшое улутшение запуска ,

  5. Приехал клиент машина ваз 2110 16 кл 1.5 л говорит жрёт. машину взял у перекупов дмрв 1,095 на незаведёной машине компрессия 11 во всех цилиндрах и подзабитые топливные фильтры и неработающий датчик уровня топлива . поставил пошивку J5VAP006_R2 . клиент уехал . вновь приезжает типа снова жрёт

    по бк смотрит а там расход нереальный на холостом только 1,5 л показывает по сканеру 0,83л жалуется что при трогании в гору машина не едет (сменил только

    сетку бензонасоса ) . сьездили замерили расход по городу в среднем 8-9 и трассе 6-7 л .уровень топлива постоянно показывает 0 л или 5-6 при залитых на заправке 15 л , отправил его менять фильтр тонкой очистки и датчик уровня топлива . подскажите чем может быть вызван провал при трогании кроме фильтров

    (провал со слов клиента сколько не ездили дефекта небыло ) .

  6. так как можно писать о чем угодно почитайте мою брехню.Сегодня звонит знакомый и упрашивает скинуть цену крузак 200-й надо не ему а его знакомуму.

    Разводить начали как девочку на онал Хочишь ли ты что б я стал твоим клиентом?А в ответ если заплатишь то станешь НУ НЕ ХОЧУ Я РАБОТАТЬ ЗА ИДЕЮ. В результате не приехал ну и хрен с ним в нашей деревне кроме меня пока все равно ни кто ни делает пускай чешет в САМАРУ. там дешевле но дорога и менты заставят заплатить за 200 кил еще побольше .

    ИЗВЕНИТЕ ЗА ПУСТУЮ ТЕМУ ПРОСТО ДОСТАЛИ ЭТИ ПЕРЕКУПЫ - НЕУДАЧНЫЕ ПСИХОЛОГИ.После покупки двух понелей да пошли они на куй со своей холявой. :post-6::post-5::off:

     

    полностью согласен перекупы совсем ох-ли приходишь на разбор в Перми нужен м73 (залоченный ) или я72 на запчасти или для переделки и восстановления так заламывают цену от 3 килорублей

    хотя с соседнем магазине такой блок новый 2800- 3500 лежит . пришёл к перекупу :post-7: считай попал на длительный и нудный развод на бабки :post: .

    вот и думай куда идти к перекупу -попасть. с хорошей долей вероятности на дерьмовые чечки с ворованных машин или в магазин :21:

  7. Спасибо за ответ.

     

    И последний вопрос. Если человеку сейчас заменить блок M73 на Январь 7.2, и прошить его Drive 3. Больше ничего не надо?

     

    Да ставишь я7.2 чистый иипром в него и радуешься жизни . я сам клиенту ставил свой я7.2 вместо боша 797+ так едва забрал обратно (блок подменный ) залил клиенту new 95 B174DR(LR) Е2 рейс

    тоже прошивку ледокола только тогда отвязался . итог я7.2 отличная альтенатива бошу про м73 сказать ничего не могу не пробовал .

  8. вот фото еще 1-я где запаяны все резисторы как в 16 клапаном ЭБУ 2-е фото тут видно есть только одна деталь похоже кондюк там ставить припой или все-таки такую же деталь ?

     

    я использовал кусочек латунного контакта такого же размера . на фото впаяны недостающие резисторы но не очень аккуратно сам паял термовоздушной паяльной станцией и аккуратнее и риск сжечь smd

    резистор минимален работает без проблем .

  9. так их когда на работу берут то ставят перед выбором либо ногу отрезать либо вые...ть всем полком

    так вот одноногих гаишников я не видел а других везде можно встретить

     

    ха ха ха точно но видимо в корсетах ходят т.к. не слишком распёртыми выглядят . а так полностью поддерживаю выше сказанное

  10. Коллеги, кто владеет технологией прошивки бош7.9.7+ без разборки? Или скажем с разовой доработкой, чтобы потом не надо было разбирать. Поделитесь пожалуйста советами.

    я пытался провести такую доработку на своем 797+. допаял 6,2к на то место, куда предлагается перенести резистор - не пошло. пробовал удалять и переносить имеющийся на плате резистор - тоже не пошло. поднимал напряжение питания всей системы почти до 15В - безрезультатно. Единственный способ, которым удалось связать блок с лодырем - это тот, который описан в хэлпе лодыря как альтернативный (при помощи двух перемычек на землю и+5В).

     

     

    З.Ы. Тумблеры на блоке не предлагать.

     

    офф лодырь шьёт боши 797 и 797+ без доработки но только флеш и только запись ипром нет. прошивал венгерские и германские китай пока тоже не попадал .

  11. покупал два года назад без всяких перепаек без доработки шьет как и старую аппаратную реализацию так и новую. Единственный минус нельзя считать программу

    Точно сам только что перешил калиновский бош :)

  12. Если ты недавно покупал CombiLoader то ничего перепаивать не надо пиши все должно работать!

     

    А если 1.5 года назад то по инструкции перепаиваешь его (81 пин кабель) сохранит ли он функциональность по перешивке остальных блоков ??

  13. Выбираешь нужный ЭБУ.Лодырь спросит с доработкой или без.Отвечаешь на этот вопрос и все заливается

    по диагностике без вскрытия.Еепром не трогай .

     

    а по подробнее через диагностический кабель ?

  14. Удивил. А может у тебя есть и ChipLoader 197??

    Я вообще не вскрываю 797+, и всё проходит на ура и с Венгерским и с китайским и французом :post-3:

     

    у меня офф лодырь 2.13 подскажите как шить 797+ без доработки (и ипром тоже или не обязательно ?)

  15. "Увидел в продаже систему которая делает ваш авто очень агрессивным «как в фильмах» из глушителя вылетает пламя как у гоночных авто!

    (цена за комплект 100$)В комплект входили «Бабина», свеча, Эл.блок и провода с кнопкой.

     

    Принцип работы:

     

    Работает система очень просто несгоревшие газы вылетая в трубу воспламеняются за счет свечи и уже на выходе глушителя можно лицезреть пламя Аля кинофильм форсаж.

     

     

     

    Процесс установки:

     

    В первую очередь Даная система только для прямоточных глушителей, Лобова производства!

     

    1)Покупаем на авто-рынке ввертыш, болгаркой срезаем лишнюю часть оставляя только гайку в которую вкручивается свеча.

     

    2) ввариваем ввертыш в в трубу глушителя за 15-20 см. от самой банки и вкручиваем свечу.

     

    3) Разъединяем провод с «Бабины» и подводим провод к кнопке (Кнопка не простая, она идет без фиксации и двойная т.е. два входа и два выхода. 1 вход и выход срабатывают при нажатие на кнопку а второй вход и выход при нажатие на разъединение ) второй конец от кнопки на место того провода что открутили от «бабины». В итоге нажимая на кнопку искра должна идти не на «бабину» двигателя а на ту что мы устанавливаем в задней части авто. (установить кнопку можно в любом удобном месте на панели, возле коробки, на руле и т.д.).

     

    4) Монтируем вторую «Бабину» от той же модели авто не Подоляку от свечи ( той что в глушителе) и подводим провод с «Бабины» на свечу.

     

     

     

    Проверка:

     

    При нажатие на кнопку двигатель должен начинать глохнуть а на дополнительной свече идти искра (чтобы была искра необходимо чтобы у свечи была и хорошая масса то есть минус у меня не было проблем отдельного минуса не подводил). Если все нормально заводим авто держим двигатель в диапазоне 1500-2000 оборотов минуту и нажимаем кнопку на 1-3 секунды из глушителя вылетает пламя. В ходе можно понять, где и как лучше нажимать кнопку и на каких оборотах.

     

     

     

    З.Ы. при больших оборотах нажимая на кнопку, получается не пламя а хлопок с пламенем резкий и шумный!!!"

    видел такую тему по телеку в программе тачка на прокачку но там спецы с нормальным железом и прямыми руками работали . в данном случае сей девайс

    вызовет панику на улице когда смачно разорвёт глушак

  16. Это не бред сам видел есть такое на основе БОШ 797+ в тольятти ребята клепают три режима На приоре волшебно работает.Инфы только как делают никакой. Забирают блок через 2 часа ставят переделанный.

     

    а по подробнее о 3 режимах работы боша можно ?

  17. Причем с пассажиром, на херовой резине, и бензин по детонации на пределе был. А ты действительно проверь.

     

    прошивка от Ледокола DRIVE3 приора реально прёт , сам вчера поставил клиенту свой я7.2 дал прокатится теперь выпрашивает блок продать а у него бош

    по прошивке мягкая работа движка лёгкий пуск уверенный разгон на всех передачах ( любит обороты свыше 3000).

  18. поствил клиентам I201LX58 led калина и I204LR57 led full люди уехали очень довольными прокатился на калине

    ради эксперимента не думал что она станет такой резвой . ищю приору для пробы проши . респект ледоколу :az:

  19. обновил свой до версии 2.11 мляяя сунул прошить я7.2 при попытке залить прошиву ломалсь как Б,,,ть скорость изменил прошил на диагнозе нёс чушь при попытке очистить блок :21: выдал после половины операции :unsure:

    НЕВЕРНЫЙ ТИП КОНТРОЛЛЕРА .установил 2.6 нет проблем , 2.11 переустановил 3 раза результат тот же :21:

  20. да нет, блок не раз не вскрывался, но меня смущает то что его уже прошивали. че они с ним могли сделать я не пойму

    проверил , поставил защиту на прошивку в проге CTpro 6.8 записал в блок я7.2 прошу и кодированный иммо

    после считывать не считывает но новая залилась без проблем и считалась тоже . так что проблема в блоке ,

    CTPRO и лодырь официальные . ;)

  21. Добрый день! Помогите советом перечитал весь форум совсем запутался. блок январь 7,2 АвтЭЛ 2111-1411020-81 c прошикой А203ЕК35, 1,5 8 кл. посоветуйте хорошую прошивку. провалы при переключении передач. Заранее спасибо !

    таким провалом страдает А203ЕК34 версия , лечил установкой заводской А203ЕК36 или любой подходящей

    тюнинговой , на сайте http://forum.chiptuner.ru/ была заметка по А203ЕК34.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования