Siber_WolF
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Siber_WolF
-
-
Посмотрите датчик давления кондиционера.
Ну да похоже неисправность где то там. Прошерстил вчера схемы. По схемам вроде все понятно кроме того самого датчика давления. Но беда в том что проводка абсолютно не совпадает со схемами. В реале все идет на отдельный блок, а не на ЭБУ, хотя некоторые провода и на ЭБУ. Проводка вся в протыках, видимо долго ее ковыряли. Вообщем пока все туманно.
-
Вентилятор только один.
-
Здравствуйте! Вот такая проблема с вентилятором. Его включает и отключает ЭБУ. Но иногда он включается без команды эбу.
ВСУ один, в блоке стоят два реле Фан1(четыре контакта) и Фан2(пять контактов). Помогите разобраться с этой проблемой. Может схемкой кто поделится?
Я так понимаю раз два реле то и скоростей должно быть две, но по ощущению одна. Но почему тогда вместо второй скорости самовключения?
-
Добрый день всем. Подскажите плиз чем заменить прошивку на Ниве, что бы без ДК. Стоит серийная L29 Блок MP 7.
Машина с эжекторным ГБО.
-
К фиолетовому.
-
А для номера 980243910800 обновлениями никто не богат?
-
но я б лично их обе еще куда подальше -на ... и в .... запулил бы
:emot64: А у самого на субару какая система стоит? Или только бензин?
-
Добрый всем день! Машинка Renault Megane капризничает. Кто сможет выручить меня схемой ЭСУД, распиновкой БУ(Сириус 32к) и подкапотного блока предохранителей? Ну очень хоца в
этом разобраться. Французы даже на крышке поленились расположение релюшек в подкапотном блоке нарисовать, нехорошие однако.Вот фотка блока.Заранее все спасибо.
-
отними 500руб (для Краснодара) и не будешь демпенгёром
Мотать ниже 1500 (даже жигули с тремя пятаками) ---это не уважение себя....ИХМО ,что ниже это и есть демпенг.
Понял, огромное спасибо!!!
-
1200р
Спасибо за конкретность
:post-6: -
Я так понял, что задал вопрос посложнее чем если бы спросил как смотать? Нашел тут темку про демпинг, пойду почитаю.
-
Цену предстоит назвать мне. А для меня заманчивость скорее в азарте нового, но и прослыть демпером не хочется.
-
Уважаемые специалисты, подскажите по цене на коррекцию пробега для тойоты филдер 2003г в Краснодарском крае? Поступило заманчивое предложение, хочу попробовать рискнуть на это дело. Это будет первая коммериская смотка. Какая цена считается "нормальной", а какая "демпинговой", ну и так что бы чел глаза не закатил и не сволил, народ здесь особенный- кубаноидный.
-
Все очень просто. Надо было пробег скрутить. Время на праздниках есть. Машина моя. Было желание попробовать. Все получилось. Всем спасибо. Тему можно закрывать.
Вот если кому пригодиться.
Получил огромное удовлетворение и радость, что сделал сам!!!!!!corolla 2001g68055ff.rar
-
Вот вторым должен быть файл, но он почемуто в панели чудит? В чем тут засада?corolla 2001g68055.rar
-
Что то я напутал, сам не пойму, и с файлами тоже
начинал с первого файла. Он считан с панели. Пробег 168т
Вот это верно? :Пробег в этих спидометрах занимает 3 байта+1 пустой байт, и повторяется в дампе 3 раза.
Первый 08h,09h,0Ah,0Bh.
Второй 0Ch,0Dh,0Eh,0Fh.
Третий 10h,11h,12h,13h.
По адресам 0Bh, 0Fh, 13h. В левом полубайте находятся сотни тысяч пробега, в правом полубайте десятки тысяч пробега. По адресам 08h, 0Ch, 10h. В левом полубайте находятся единицы тысяч пробега, а в правом сотни километров. По адресам 09h, 0Dh, 11h. В левом полубайте находятся десятки километров пробега, а в правом единицы километров пробега. Каждая цифра пробега хранится в инверсном виде. Например, цифра 1 будет преобразована в E, а 5 в A. Это можно записать в виде выражения (ПРОБЕГ НА ОДОМЕТРЕ) NOT=(ПРОБЕГ В ПАМЯТИ). Здесь операция NOT, это инверсия. Ещё можно записать так, 0Fh-(ПРОБЕГ НА ОДОМЕТРЕ)= ПРОБЕГ В ПАМЯТИ.
-
Ну это риторический вопрос, оставим его в стороне.
И так после различных попыток
получил вот это" corolla 2001g2"
попробовал уменьшить на сотню пробег, "corolla 226" получается фигня.
Где я накосячил? или где можно почитать как правильно скорректировать? corolla 2001g2.rarcorolla 226 .rar
-
Чего там голову ломать, практически в каждой автомобильной сигнализации стоит 93с46. Береш любой б\у блок от сигналки и выпаиваешь ее оттуда. Самая распространенная память.
В точку! Я элку как раз и выпаял, но эта буковка посередине меня смутила, вот и задал вопрос.
-
воткни в прогер свою 93LC46 и попробуй прочитать, если будет читать/ писать- то запаивай, если будет ругаться на ноги- то это rotated.
Пасибки! Пойду пробовть, вспоминать как это делается. Лет восемь наверное этого не делал. Прогер древний, инструкции нет. Наверное и родную не правильно подсоединял. Ну ладно, разберусь потом отпишусь.
-
Парни, я не профи. Мне из танка не понятно
. В чем подвох? Прошу не серчать за делитанство ? -
Тогда почему "при сильном желании"?
-
Так говорю же, родную уже сломал. Нашел только 93LC46B. Значит тупо прошить ее и запаять нельзя? Надо ноги перекидывать?
-
Уважаемые специалисты, помогите! Помогите доломать собственный авто . Можно ли заменить 93C46W на 93LC46B? В чем их отличия? Панель денсо от тойоты.
-
Эти я находил, не подходят. Но спасибо за помощь. Тут высокая панель. Ножевые предохранители 2х13, каплевидные фары, двигатель 402. Как то так.
Toyota corolla 2001g 1NZ-FE неконтролируемое включение ВСУ
в Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu
Опубликовано
Спасибо за участие, но проблема самоустранилась, ну или затаилась. Схему на три четверти я уже нарисовал.
Если коротыш вернется, тогда и буду искать.