Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

SamVVV

Активные пользователи
  • Постов

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные SamVVV

  1. Здравствуте уважаемые форумчане!

    Разыскиваю FULL c приборки 3c0920871( passat b6 2007г. приборка MFA+). Под фулом подразумеваю дамп на MICRONAS+24c32. Есть желание прошить америкосовскую панель(с милями) под европу(с километрами). Вся проблема с парамерией стрелки  спидометра. Или может кто сможет подправить параметрию под европу спидометр до 260 км\ч. с пересчетом CRC.

     

  2. Здравствуйте уважаемые форумчане!

    Возникла проблема при замене блока SRS на данном чуде китайской техники. Автомобиль после ДТП. Клиентом был привезен новый блок, после установки блока и обманок на ремни и водительскую ПБ, загорается лампа подушек с ошибкой B1070(смотрел сканматиком). Описания ошибки нет. На отключение подушек реагирует нормально. Вопрос в том что нужно ли прописывать этот блок ( может VIN или еще что)? Номер блока 3658160AK80XA(TRW) идентичен с родным. И каким оборудованием можно адекватно общаться с этими авто?

  3. Проблема такова, пришло данное авто в ремонт с проблемой отсутствия хх. Хозяином был заменен дроссель, проблему это не решило. Попытался сбросить адаптации, процесс прошел, но ХХ от этого не появился). После адаптации дросселя процент открытия остается на 2% и соответственно ХХ нет, электронная часть дросселя молчит. В процессе выяснилось что эбу после ДТП был заменен на блок с другими идентами. Флэш в блоке паяная, подозреваю переставлена с "аварийного" блока. Прошивка в эбу с индентификатором 3BSN, надпись на блоке 1BHN. Может кто подскажет насколько взаимозаменяемы эти блоки?

  4. Со свечами как раз то что вы указали - мокрые, дым светлый и ядовитый на запах, на том бензине что был залит. Сейчас все норм. Ну похоже проблема решилась заменой топлива. Машина нормально заработала!

    Всем спасибо за советы!!!

    Тему можно закрывать)

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования