Поиск

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста после прошивки блока EMS2204 FF3 125лс 2кат Было так BV61-14C204-KD МТ главная передача 3.82 по этису глянул, забыл посмотреть по диагнозе, спешка всему виной. Блок делал на столе в бут режиме читал и писал флеш и еепром. так прошивка скачена с такой же машины (мой фф3) хотел другу закатить тюн е2. свой. Писал Full Flash свой а еепром его. Сбросил КАМ UCDS. поставил все завелось едет отлично но выскакивает ошибка через 5-6 раз заводов машины. U2024 - Данные по конфигурации модуля управления Дополнительный признак неисправности: - Отсутствие калибровки Стало 1.6 125лс мт главная передача 4.25 PCM (Модуль упр. силовым агрегатом) VIN: X9FMXXEEBMBJ24440 Номер по каталогу (CM_PCM_PN): DV61-12A650-AZC CM_PCM_F18C_серийный_номер: 842374885 CM_PCM_F188_Версия_ПО: DV61-14C204-AZD CM_PCM_F191_HW_NUMBER: Команда не поддерживается Файл калибровки (F124): Команда не поддерживается Номер (F183): Команда не поддерживается Номер (F120): Команда не поддерживается Номер (F111): AV61-12B684-CA ===PCM DTC U2024:54-AE=== Код: U2024 - Данные по конфигурации модуля управления Дополнительный признак неисправности: - Отсутствие калибровки Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом "Замороженный" кадр : -GLOBTIM: 174393920 сек - Общее реальное время -DIST_TOT_VEH: 0.0 Км - Общий пробег автомобиля -MAINECUV: 12.00 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU -INCARTMP: 23 °C - Температура в салоне -OUTTMP: 23 °C - Окружающая температура -PWR_MODE_KEY: Ignition On - Режим питания - Состояние ключа -FUELSYS: Open Loop - Состояние топливной системы (разомкнутый/замкнутый контур) -LOAD: 0.00 % - Рассчитанное значение нагрузки -ECT: 66 °C - Температура охлаждающей жидкости -SHRTFT1: 0.00 % - Кратковременная подстройка топлива, блок 1 -LONGFT1: 0.00 % - Долговременная подстройка подачи топлива 1 -SHRTFT2: 0.00 % - Кратковременная подстройка топлива, блок 2 -LONGFT2: 0.00 % - Долговременная подстройка подачи топлива 2 -RPM: 0 об/мин - Число оборотов двигателя в минуту -VSS: 0.0 км/ч - Скорость автомобиля -SPARKADV: -64.00 ° - Опережение зажигания -IAT: 33 °C - Температура поступающего воздуха -MAF: 0.00 г/с - Массовый расход воздуха -TP: 16.08 % - Положение дроссельной заслонки -FLI: 10.98 % - Fuel Level -APP_D: 15.29 % - Положение D педали акселератора -APP_E: 15.29 % - Положение E педали акселератора ===END PCM DTC U2024:54-AE=== ===OBDII DTC U2024-C=== Код: U2024 - Нет отклика от модуля в сети связи при запросе определенных данных Статус: - Confirmed - неисправность подтверждена Модуль: On Board Diagnostic II ===END OBDII DTC U2024-C=== Как с этой ошибкой бороться? Или закатывать родную прошивку, и покупать тюн. именно версии BV61-14C204-KD то есть новее BV61-14C204-KJ на основе KJ ??? Моя DV61-14C204-AZD не подойдет ему? Хотя я полностью фулл писал в буте??? Добавлю еще в BCM поставил главную передачу 4.25 и записал в бсм и в панель.