притащили труп немецкий, е38, 30 8s 1 ,218 лс, v8, искра есть, давление есть, форсунки открываются, только искра после вмт, 20 зуб не совпадает с первым правым цилиндром,
вставляю в первый цилиндр щуп чтоб его в вмт выставить, чуть прокручиваю лишнего, кручу за болт обратно, а он как и должно было откручивается, шкив на котором 60-2 не снимается, и имеет свободный ход примерно 90 гр,
мужики, как правильно выставить шкив, и не собьется ли грм?