Поиск

Добрый день, всем участникам группы. В общем есть машинка которую не могу победить. Что только не пытался - пишет "сбой программирования ключа". Имею на борту дамп с Sagem S2000, блок BSI Variante E после умельцев которые прошили virgin от Variante B, новый транспондер. 2я причина в том что после прошивки и конфигурации блока появилась проблема неправильной работы ЦЗ, а если быть точнее - не закрываются 2 двери левая правая и задняя левая. Хотелось бы чтоб помогли проверить правильность считанного пина, либо рабочей парой моторника и BSI, а так же в решении проблемы с дверями и ошибкой программирования ключа. Не понимаю почему, но на данный момент сайт не даёт загрузить файлы

Добрый день все форумчане, подскажите пожалуйста что за фигня иногда пищит открыта дверь водителя бывает время багажник показывает,канцевик двери работает без отказа,просто когда открываю любой дверь или багажник на борте водительский дверь тоже показывает вместе что открыто,сигнализация подключена каждый дверь отделенный диод, сигнализация отключаю се равно, ( пежо 307 ) заранее спасибо пращу за не грамотность

Всех приветствую, расскажу печальную историю про пыжика. Авто: peugeot 307 2001 бенз 1.4 ручка, мозг s2000, bsi на мотороле Что было сначала: авто перестало заводится, при диагностике clip отказывался читать ошибки с мозга не может определить vin, прочитал с помощью cdp - не работает иммо, а на приборке когда поворачиваешь ключ на секунду загорается нить накаливания. Залез bsi, в дампе мало чего осталось полезного, нет ни vin`a, ни пина. Вычитал пин с мозга, подготовил новый дамп bsi, залил. Всё запхал обратно, ключи не пишутся, видимо были прописаны с другим пином, взял новые транспортеры, прописал - не заводится, по диагностике всё также... Вырубил иммо в мозге... И тут начинается самое интересное! Авто завелось, всё норм, донастраивал bsi, только ключи не писал, всё работает: печка, стеклоподъемники и т.д. Рядом сиди хозяин и тут понеслось: сначала начал водительский стеклоподъемник небольшими ударами опускать стекло, потом перестал работать цз, неровно стал работать двигатель, иногда приборка вырубается в этот момент авто маргает фарами будто пропадает питание, но двигатель не глохнет. Потом кучу раз презаливал дамп, отключал гур и абс (предохранителем), ставили новый bsi, проверил ручу контактов, блок предов под капотом, а эта сволочь срёт в bsi не понятно от куда, один раз даже пробег стерла было -0. Аккум норм, гена тоже норм выдаёт. ... да, ещё изначально не работал гур, до поломки. Кто-нибудь встречался с такой проблемой или может слышал или есть какие-нибудь догадки из-за чего такая #### с авто? (вариант с барабашкой не предлагать)