Поиск

Добрый день, система 4ws на camry, постоянно находиться в состоянии «высоких скоростей», ошибки не считываються, задние колеса постоянно подруливают в одну сторону с передними, а должны от 0 до 50 км\ч подруливать в противоположную сторону а после 60 км\ч в одну сторону с передними, прозвонил весь блок 4ws - по мануалу все ОК, моторчики все рабочие, кто сталкивался с такой проблемой? ^ Два слова о системе 4WS: У автомобилей оборудованных такой системой задние колеса управляемые, т.е. подруливают. На автомашине принадлежащей мне (Toyota Carina ED) система 4WS работает следующим образом: На скоростях меньших 30 км/час – задние колеса подруливают в противоположную сторону от передних; На скоростях от 30 до 50 км/час – задние колеса не подруливают вообще; На скоростях свыше 50 км/час – задние колеса подруливают в ту же сторону, что и передние. В первом случае система 4WS уменьшает радиус поворота автомобиля, что несомненно положительно отражается на управляемости машины в стесненных условиях. Во втором случае автомашина ведет себя как обычная. В третьем случае система 4WS уменьшает риск заноса, хотя это легко оспорить – на больших скоростях водитель редко крутит баранку на тот угол, при котором поворот задних колес может влиять на управляемость автомобиля. В случае выхода из строя электронной составляющей системы 4WS она автоматически приводится в состояние «высоких скоростей», т.е. задние колеса подруливают в ту же сторону что и передние – радиус поворота при этом увеличивается и катострофически приближается к «камазовскому» (в моем городе я встречал 2-их владельцев таких машин). Механическая часть системы представляет из себя рулевой вал и что-то типа редуктора в задней части машины, из которого выходят задние рулевые тяги. К минусам системы можно отнести ее нераспространенность, что сказывается на отсутствии контрактных и дороговизне новых запчастей.^