Поиск
Показаны результаты для тегов 'Laguna III муфта компрессора'.
Найдено 1 результат
-
Господа диагносты, подскажите дилетанту: как по-науке снять муфту компрессора на Лагуне. Имеем: Renault Laguna III, 2011 год, двигатель К9К 782 1,5 L dci Вроде бы всего 1 (один) болт, но настолько кумЭдный что просто слов нет, одни буквы и те - непечатные.. 1) не понятно как фиксируется муфта. На нормальных авто муфта фиксируется штифтом. Но здесь отверстия под штифты отсутствуют. Пришлось изготовить приспособу для съема (на фото) 2) болт, вроде бы, под шестигранник, но настолько хлипкий что зализывается аж бигом. Глубина шлица под шестигранник всего 2,5 мм, болт НЕ КАЛЁННЫЙ. Небольшое усилие и шлицу ппц. Болт смазан фиксатором для резьб, поэтому выкручивается туго по всей длине (примерно 20 мм). Поэтому, если вам удалось его сорвать - не спешите радоваться. Или может, французы специально так делают чтобы меняли сразу весь компрессор? Компрессор стоит порядка 600 - 1000$ в зависимости от производителя, муфта - 60$ Я разобрал, но довольно варварским способом. Надрезал болгаркой болт под шлиц и изготовил самопальную приспособу (см на фото). Но, может быть, существует более изящный французкий способ. Может, если выпить Бордо и закусить лягушками - в голову придет умная мысль, а? )
