Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всех приветствую! замена щитка из-за дохлых движков спидометра и тахометра. ну конечно нужно было сразу засунуть его в авто... как итог пробег 700000 тысяч. и авто не запускается минуты две после снятия клеммы с акб.Щиток донор с 2003г..... Начитавшись инфы понял что даши бывают ведущие и ведомые (у меня ведомая, в бси моторола 12я епрома нет. приборка донорская похоже была в паре с бси в котором была епром внешняя..ведущая). так вот похерен дамп епром моторолы. правлю епром iprog. родной щиток пробег новый отображает.. выкл вкл зажигание опять 700000.  епром 1 после замены на донора епром. 2 после сброса ошибок и корректировки iprog.

eep.7z

  • Downvote 2
Опубликовано
14.11.2023 в 14:54, goga200077 сказал:

нихуа не понятно ... но очень интерестно 🙂

ну и если интересТно то. изучив темы на mhh приборные панели ни чем кроме софта не отличались в первом поколении а вот бси отличались. и те что с памятью на борту были ведомыми ате что без ведущими

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования