Добрый вам всем вечер. Такая ситуация есть данное авто Opel Corsa 2001г. 1.4 Z14XE навернулся родной блок управления двигателем, купили блок другой б.у с карпасом, такой вопрос парни: Как правильно мне действовать? У родного блока нет карпаса. Этот блок б.у.

Изменено 24 января, 20241 г. пользователем ulon08

Вот этот родной.

Склонировать не проще ?

Если можно будет так сделать, да почему бы и нет. А чем можно будет сделать?

Любой фигнёй китайской

Галета  54 есть  пойдет она?

Вы бы хоть фото разъёмма- блока приложили.... А то может я не про тот блок думаю- тогда может оказаться там  и не всё так просто...(

Изменено 24 января, 20241 г. пользователем x1307

Вот.

Упс, интересный блочёк, наверное штатными средствами (через кар- пасс и т.д. ) проще будет... Корса-С тот ещё гемор ...

Клон не прокатит да?

Наверное прокатит, только чем и как? Очень похож блок на с Y17DT.... MPPS V18 может как вариант, если без вскрытия...

У меня есть карпрог, если перенесу флеш и еепром то полноценный клон будет? 

Ну, теоретически-да... Только народ пишет, что чайнакарпрог епром на них обычно валит (

Да... ого? У меня он доработанный.. понял.

Тогда выход другой будем искать, может кто отзовется.

А какой кабель под номером применять к карпрогу?

А не проще дернуть пин из иммо корсы,да и привязать донорский ЭБУ после сброса, по процедуре конечно?

Пин уже есть с двух блоках карпрогом считал. 

Всё сбрасывай и вяжи.Моторник последним

комбик клонирует без вскрытия

Каким модулем ?