Разбрать подрулевой переключатель KIO RIO

[yariy]

Всем привет!

 

KIA RIO

 

Болезнь RIO - это сломанный П-образный кронштейн тросика сцепления, часть которого после облома упераеться в верхний жгут проводов и срезает как лезвием. Этот сломанный кронштейн тем самым еще и коротит через трос и педаль сцепления на массу. Хозяин этой KIA, обнаружив выбитые предохранители ставит за место сгоревших новые тех же номиналов, но когда предохранители кончаються этих номиналов, как это всегда бывает, ставит уже более мощные по амперажу, вследствии горит проводка.Ему повезло оплавились провода идущие от переключателя подрулевого наружного освещения поворотного до ближайщего от него разъема. Эти обоженные провода заходят в сам переключатель через рычаг ввиде трубки. А теперь вопрос - как энтот переключатель разобрать? Извините за длинное вступление(может кому пригодиться). Фото переключателя прилогаю.

[Homo]

Всем привет!

 

KIA RIO

 

Болезнь RIO - это сломанный П-образный кронштейн тросика сцепления, часть которого после облома упераеться в верхний жгут проводов и срезает как лезвием. Этот сломанный кронштейн тем самым еще и коротит через трос и педаль сцепления на массу. Хозяин этой KIA, обнаружив выбитые предохранители ставит за место сгоревших новые тех же номиналов, но когда предохранители кончаються этих номиналов, как это всегда бывает, ставит уже более мощные по амперажу, вследствии горит проводка.Ему повезло оплавились провода идущие от переключателя подрулевого наружного освещения поворотного до ближайщего от него разъема. Эти обоженные провода заходят в сам переключатель через рычаг ввиде трубки. А теперь вопрос - как энтот переключатель разобрать? Извините за длинное вступление(может кому пригодиться). Фото переключателя прилогаю.

Там с торца (если присмотреться) есть маленькая крышка. Я как-то пробовал ее подвздеть, но было стремно (выключатель рабочий был, а убитый не попадался что бы поэкспериментировать). По моему оттуда надо копать.

[yariy]

Там с торца (если присмотреться) есть маленькая крышка. Я как-то пробовал ее подвздеть, но было стремно (выключатель рабочий был, а убитый не попадался что бы поэкспериментировать). По моему оттуда надо копать.

Спасибо, правда там нет крышки с торца, но заставило меня присмотреться и оооо! , увидел маленький еле заметный штифт, не сквозной. Думаю надо начать с него.

 

Всем спасибо , тема закрыта.