Renault kangoo

[Андрейка 43]

Добрый вечер всем сегодня притащили Renault kangoo 2003г 1.5d dci k9kb702 говорят заглох на ходу потом еще два раза завелся и здох сечас при попытке запуска делает несколько вспышек и все загорается спираль накала и начинает мигать стоп диагностика барсом показывает ошибку P1088 что то с магистральным давлением при прокрутке стартером магистральное давление показывает от 120 до 170 бар .что еще нужно смотреть ?

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем Андрейка 43

[alex672]

а сам откуда будешь? может у вас там морозы дикие стоят . Может просто соляра замерзла?

[Андрейка 43]

она до меня была притащена в теплый гараж стояла несколько дней но завести так и немогли.

[Андрейка 43]

сегодня проверил форсунки одна за 10с прокрутки слила в обратку 1маленкое деление в 5 кубовый шприц как проверить насос и регулятор ?

[Андрейка 43]

сегодня заменил 2 свечи нак ошибка по свечам исчезла но поевилась новая по датчику распредвала проверил импульсов нет может ли незаводится иза этого датчика?

[doc.oleg]

сегодня заменил 2 свечи нак ошибка по свечам исчезла но поевилась новая по датчику распредвала проверил импульсов нет может ли незаводится иза этого датчика?

Может.Сам распредвал вращается при прокрутке?

[Андрейка 43]

двигатель подхватывает на секунду и глохнет

[skpuav]

Без датчика об. распредвала не заведется . Но 120 до 170 бар - низкое давление .Проверяй топливную. Давление на выходе ТНВД около 1000 бар.

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем skpuav

[Андрейка 43]

сегодня привезли датчик, машина не завелась вернее заводится на 1-2 сек и глохнет давление при пуске прыгает до 200 бар потом падает и машина глохнет выскакивает ошибка P1088 после перевключения зажигания ошибка исчезает, что еще нужно проверить, может клапан какой зависает?

[dizelchip]

проверь форсунки на утечку топлива в обратку . топливный фильтр на наличие засорения - особенно стружки !

[Андрейка 43]

сегодня опять мучал это чюдо .если не отпускать стартер после потхвата двигателя то снова выскакивает ошибка по датчику распредвала сдается не перескочил ли ремень но я незнаю как выставить вмт там для колена нужен какойто штырь в размер ,может кто знает его размер токарь есть выточит что угодно .

[Андрейка 43]

сегодня снял рспред шестерню оказалось срезало шпонку

[serg_kv]

В первую очередь на будущее чтоб долго не думать за механику

найди в барсе параметр "синхронизация коленвал-рапредвал"

и на хорошем АКБ прокручивая колено и смотри его и всё

станет понятно

Форсунки в обратку должны сливать на холостом за 1минуту не более 15мл

ищешь какая больше всего сливает - глушишь и должна завестись на 3-х цилиндрах

Если думаешь что врет датчик давления сними с него фишку при наличии в магистрали

нужного давления тоже двигатель заведется

[ROMA KOSTYUK]

 

Если думаешь что врет датчик давления сними с него фишку при наличии в магистрали

нужного давления тоже двигатель заведется

 

Очень сомневаюсь,датчик давления дает первостепенную информацию для БУ о разрешении на подачи сигнала на форсунки.

[serg_kv]

сними фишку и посмотри сканером сколько будет давления

[ROMA KOSTYUK]

сними фишку и посмотри сканером сколько будет давления

 

Но если снять фишку с датчика давления то как блок управления может знать какое оно там(давление) или мы друг друга не понимаем...

[serg_kv]

не понимаем

методом снятия фишки исключается только неисправность датчика

ЭБУ по умолчанию берет около 300 атм и разрешает открывать форсунки

и если давление физически есть и синхронизация присутствует то заведется

[ROMA KOSTYUK]

не понимаем

методом снятия фишки исключается только неисправность датчика

ЭБУ по умолчанию берет около 300 атм и разрешает открывать форсунки

и если давление физически есть и синхронизация присутствует то заведется

 

Честно говоря первый раз слышу про это,на системах фирмы Бош точно не заводится пери снятой фишке,с Делфаем утверждать не стану пока не проверю...

[Андрейка 43]

добрый день сегодня привезли шестерню все собрал на распредвал больше не ругается но и не заводится вернее подхватывает и глохнет давление подпрыгивает до 210 бар выскакивает ошибка P1088 скоро крыша уедет.

[megovolt]

компресию глянь.да и давка 210бар мало сними фишку тебе говорят давление должно подпрыгнуть не хило а если нет то токда насос или клапан регулятор давления надо глядеть я один раз столкнулся с комонреил перепливался такая дрянь дизелисты сказали знакомые что в основном летят насосы гонят стружку в бак ну и все последствия забитые форсы и т.д кстасти я тоже с канго тогда еб-ся насос с разборки взяли форсы знакомый перебрал или просто разберал.и в итоге всё равно колбасит сляги форсам пи-а насос говно .я скажу так надо всё новое накладно но вариантов нет или делать и продовать....вот мои впечатления по комонреил