valekk Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Кто какими генераторами на тахометр пользуется.Поделитесь схемками
dim3075 Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Кто какими генераторами на тахометр пользуется.Поделитесь схемками такая же приспособа как и для одометра,воспользуйся поиском!
valekk Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 такая же приспособа как и для одометра,воспользуйся поиском! в том то и дело что домотчиком не работает.
macik001 Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 (изменено) Ты-б как-то конкретизировал. Есть Москвич 412, есть Запор, есть Ауди и много других машин. Как считаешь, разница в принципе действия тахометра есть? И ещё, если не секрет, конечно, - зачем тебе Это? Изменено 20 октября, 2011 пользователем macik001
valekk Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 Ты-б как-то конкретизировал. Есть Москвич 412, есть Запор, есть Ауди и много других машин. Как считаешь, разница в принципе действия тахометра есть? И ещё, если не секрет, конечно, - зачем тебе Это? японское авто прицип действия почти у всех одинаков.Для ремонта самих панелей и в частности неисправностей цепей прохождения сигнала на тахометр.
macik001 Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Ого! А зачем так сложно? Осцилл и обычная лампочка проверят тебе цепь запросто. Мало того - достаточно раз увидеть правильную осциллограмму и потом использовать только осциллограф. Или я чего-то не понимаю?
valekk Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 Ого! А зачем так сложно? Осцилл и обычная лампочка проверят тебе цепь запросто. Мало того - достаточно раз увидеть правильную осциллограмму и потом использовать только осциллограф. Или я чего-то не понимаю? Как ты посмотришь на столе осциллографом если тахометр надо запустить от чего то
macik001 Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Сними опять-же осциллку на входе тахометра и создай генератор по ней. Если исправляешь панели, проблем не может возникнуть.. Имхо. Удачи... Но время можно потратить и более продуктивно. Сколько у тебя таких поломок было? Ну две, три, пять, - за всё время. Стоит овчинка выделки? Хотя конечно-же иметь инструмент на все случаи жизни приятно!
valekk Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 Сними опять-же осциллку на входе тахометра и создай генератор по ней. Если исправляешь панели, проблем не может возникнуть.. Имхо. Удачи... Но время можно потратить и более продуктивно. Сколько у тебя таких поломок было? Ну две, три, пять, - за всё время. Стоит овчинка выделки? Хотя конечно-же иметь инструмент на все случаи жизни приятно! В принципе это и не поломки а много конструкторов и распилов (если знаешь что это за авто) и приносят панели на смотку и после якобы смотки не работает то спидометр то тахометр.И чтобы ткнуть носом на столе что все окей-ищи сопли в своих дровах.
macik001 Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Возможно ты будешь первым... Дерзай.... Удачи!!!
valekk Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 Возможно ты будешь первым... Дерзай.... Удачи!!! ок и спасибо
Emilo Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 Надо смотреть конкретные случаи.Дело в том что тахометр часто получает инфо не по отдельному проводу а по цепям обмена инфо.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти