Richkin Опубликовано 21 сентября, 2013 Опубликовано 21 сентября, 2013 Здравствуйте . Есть такая проблема на vw caddy 1.9 tdi , по диагностике 16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала. Датчик температуры заменил, хотя и то был исправен! Проводку да моторника прозвонил, все доходит. Может подсказать в чем может быть еще проблема, куда можно еще копать?
lowepro Опубликовано 21 сентября, 2013 Опубликовано 21 сентября, 2013 Попробуйте сопли на прямую на ЭБУ кинуть,вдруг разъем шалит!
shpuntik 2 Опубликовано 21 сентября, 2013 Опубликовано 21 сентября, 2013 Может подсказать в чем может быть еще проблема, куда можно еще копать? Ещё раз проводку проверять.
romario-1 Опубликовано 21 сентября, 2013 Опубликовано 21 сентября, 2013 Было такое на 2.4 тди, внутрь датчика попадал тосол, поставил новый и он дырявый оказался. Видимо резиновые уплотнения от долгого лежания на складе высохли. Сними с датчика фишку и прозвани на горячую ламели на корпус, если звонятся на килоомах то внутри датчика тосол.
macik001 Опубликовано 24 сентября, 2013 Опубликовано 24 сентября, 2013 Стандартное место проблемы - участок мотор - лонжерон. Естественно проводка, если датчик не б\у, конечно.
Richkin Опубликовано 25 сентября, 2013 Автор Опубликовано 25 сентября, 2013 Проблему решил. Проблема была в двух местах, как написал macik001 в районе лонжерона были подрана проводка. и был плохой контакт разъеме ЭБУ. Всем спасибо за помощь .
macik001 Опубликовано 25 сентября, 2013 Опубликовано 25 сентября, 2013 (изменено) Проводку да моторника прозвонил Та ото-ж... Не звонить нуно, а звонить и трясти и звонить на плюс и массу. А плохой контакт на моторнике - из области фантастики для датчика температуры, уж извини... Разве что ты при прозвоне в пин на разъёме щуп тестера тыкал.) Изменено 25 сентября, 2013 пользователем macik001
MAY Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 Добрый вечер. Есть такая проблема (CADDY 1.9 TDI, BJB): на холодную подымаются обороты двигателя до 1000 и включаются вентиляторы, непонятно с какой периодичностью и в какое время. Раньше очень редко, а сейчас все чаще и чаще. Диагностика никаких ошибок не показывает. Заменил датчик ОЖ-все равно повторяется. Сейчас советуют заменить реле и щетки генератора. Может подскажите с чем может быть связана проблема? Спасибо.
052 Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 Диагносты не ошибки смотрят. Надо видеть сколько вольт в бортовой сети при увеличении оборотов.
macik001 Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 (изменено) О, виш, и земеля подтянулся! Щас будет говорить, что все Полтавские диагносты в Киев бастовать уехали!))) Кроме напруги есть и ещё варианты. Изменено 15 декабря, 2013 пользователем macik001
MAY Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 Просто сложно словить этот момент, когда обороты скачут. Олег, а может Вы бы смогли так сказать не словом, а делом помочь? Спасибо.
macik001 Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 Если нет занятости - помогу, если есть машинки - сорри, увы... Если проблему нужно ждать 5 дней - что там можно поймать? Телефон, вдруг чё, в профиле есть
lowepro Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 Езжайте к Олегу и будет вам счастье!
Андрей 85 Опубликовано 16 декабря, 2013 Опубликовано 16 декабря, 2013 Подскажите (Caddy 2008 1.9 BLS) На холодную срабатывает електровентилятор при диагностике показывает слишком высокий уровень сигнала датчика охлаждающей жидкости. При прогреве ошибка убирается но после долгой стоянки тоже самое.Датчик заметил но проблему не решило,провода проверели Где дальше искать?
MAY Опубликовано 16 декабря, 2013 Опубликовано 16 декабря, 2013 Езжайте к Олегу и будет вам счастье! Я бы и не против..., но Олег говорит, что нужно видеть проблему, а она непонятно когда проявляется. :(
macik001 Опубликовано 16 декабря, 2013 Опубликовано 16 декабря, 2013 Две совершенно разные проблемы... Братик без регистрации Андрей 85! Будь другом! Прочти правила форума и поступи сообразно оным! Пока что - устное предупреждение! Обратись к диагносту в своём регионе и счастя снизойдёть!
NS555 Опубликовано 28 декабря, 2013 Опубликовано 28 декабря, 2013 Приезжал CADY как то. Со слов хозяина прямо с автовоза ко мне приехал. Когда машину за границей на автовоз ставил говорит вентилятор работал как положено, сейчас постоянно работает. Начал с диагностики по мотору ничего а вот в климате неисправность датчика внешней температуры весит. Заглядываю в бампер висят концы от туманных фар в обрезанном виде. Спрашиваю а фары где он говорит скомуниздил кто то. Фары выдернули а вместе с ними и датчик температуры. Под руку попал ДТ от автозапуска поставил его и все карлсон стал работать как положено.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти