пропуски воспламинения 2114 м74 е-газ

[kisel-81]

Как раз так себя ведёт мотор с зажатыми клапанами. Пока клапана холодные, они нормально садятся в седло. Секунд через тридцать, после запуска, клапана нагреваются от горящей в цилиндрах смеси и удлиняются.

Такой зазор надо ставить у любого переднеприводного вазовского мотора 1,6 литра 8v

секунд максимум 15

[Aleksandr A]

Время зависит от температуры мотора (и клапанов) при запуске мотора. Чем горячее мотор, тем быстрей начинает троить, в таких случаях.

[Tumaster]

секунд максимум 15

Тему перетираем три дня, а попробовать отрегулировать клапана (так для пробы) не хотим, а может дело все таки в них

[kulibin18]

с дмрв там все по другому -нет там 116)))))))))

А я не говорил что с электронным газом была) сказал что из одного 116-го...

[4941000sasha]

проблема в следующем-ваз 2114 с е-газом постоянно выскакивают пропуски воспламинения,проводка управления двигателем стоит другая + пропаяли её+вывели массы,головку снимали нечего не нашли,катушку+свечи+провода ставили другие,давление в топлива есть,компрессия во всех есть и ровная,эбу ставили другой,в общем перепробовали всё,что может быть?

датчик коленвала и демфер проверял?

[zid2106]

На подсосы воздуха не проверялась. И потом попробуй разъем на блок управления обработать WD-40.

[geshanam631]

Не видно реальной реакции на советы. Поэтому всё это демагогия, и набивание постов.

[kisel-81]

всё проверялось и все делалось,не писал так как машина попала в аварию и пока была у жестянщиков,в итоге было в баке много глины и на сетке тоже но давление было и после замены и прочистки бака всё встало на свои места и больше не глючело!!