Scoda Octavia 2002г.в. AKL 1.6 РКПП ЭБУ "Siemens"

[Garry Bull]

Имеется "на борту" данного авто ЭБУ Simos 2.1B , который "не воспринимает" сигнал ДПКВ. Сам сигнал - в норме (проверялось осцилом). Нет ли у кого схемы электрической принципиальной данного моторника..Ну или хотя бы входной части канала обработки ДПКВ.

[andreymah]

Вот получше

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем andreymah

[Garry Bull]

Спасибо, но я имел ввиду не схему подключения ЭБУ, а схему самого "моторника", т.е. то, что внутри..

[kalina]

Не найдеш!!!!! Только вызванивать и вырисовывать.

[Garry Bull]

Блин! Там разъем к алюминиевому основанию герметиком залит.Плата вообще не на текстолите, а пленочная, и тоже приклеена:(

[omdm]

Имеется "на борту" данного авто ЭБУ Simos 2.1B , который "не воспринимает" сигнал ДПКВ. Сам сигнал - в норме (проверялось осцилом). Нет ли у кого схемы электрической принципиальной данного моторника..Ну или хотя бы входной части канала обработки ДПКВ.

Так,наводящий вопрос,а вы сигнал смотрели на двух проводках относительно земли или как?

[Garry Bull]

Вообще, там 3 "проводка" идут на ДПКВ: один - экран, другой - "земля"(63 вывод ЭБУ) и третий - непосредственно сигнальный(56 вывод).. Смотрел, разумеется, между сигнальным и "землей" на подключенном ЭБУ..На плате эти выводы вызваниваются..

[Garry Bull]

Жаль..придется, видимо, курочить ЭБУ:(((

[romario-1]

который "не воспринимает" сигнал ДПКВ

Откуда взяли что не берёт сигнал?

Плата вообще не на текстолите, а пленочная, и тоже приклеена:

Зато все дороги видны.

По моему там трехслойная плата как то приходилось чинить такую.

[Garry Bull]

Мне тоже кажется , что трехслойная..Но убедиться пока точно не могу, т.к., повторюсь, плата - пленочная и приклеена каким-то компаундом к алюминиевому основанию