Аллекс Опубликовано 29 декабря, 2014 Опубликовано 29 декабря, 2014 НАсчет зарядки это мозги так видят, по факту зарядка 14.1 вольта. ну наконец-то, не прошло и полгода. вскрывай ищи причину , или меняй дело хозяйское! так не должно быть, в результате вытекает целый ............ ошибок. Причину обсуждать не видя не берусь! или чиптюнеристам обратись!
Dimasony Опубликовано 29 декабря, 2014 Автор Опубликовано 29 декабря, 2014 Да завтра обещали привезти мозги. буду надеяться что они а то везут из далека.
rus07 Опубликовано 29 декабря, 2014 Опубликовано 29 декабря, 2014 ну а по дросселю вопросов нет? расход скорее всего и увеличен благодаря физически приоткрытому дросселю отпишись по результатам, Дроссель 18% при оборотах 600, какие вопросы, заслонка пытается удержать обороты. Зачем заставлять человека насильно закрывать заслонку? Какой результат хотите увидеть, кроме ухода последнего в аварию? Напряжение АКБ многовато, но VCI далеко не панацея, я бы вообще перепроверил другим оборудованием.
Аллекс Опубликовано 29 декабря, 2014 Опубликовано 29 декабря, 2014 насчет другого оборудования согласен. ОРсом рулит, ну а руководствуясь выше изложенными скринами..... в постах не нуждаюсь, можно в личке!
Dimasony Опубликовано 29 декабря, 2014 Автор Опубликовано 29 декабря, 2014 Сегодня пришла машина точно такая и я сохранил показания.
rus07 Опубликовано 29 декабря, 2014 Опубликовано 29 декабря, 2014 Снимай форсы и на стенд. И еще, разок заведи со снятым ремнем генератора.
Dimasony Опубликовано 29 декабря, 2014 Автор Опубликовано 29 декабря, 2014 форсы на стенд были первым делом (вначале теме писал). А без ремня заводил, но питание по сканеру выше чем по тестеру на акб.
rus07 Опубликовано 29 декабря, 2014 Опубликовано 29 декабря, 2014 Если доп масса на месте, похоже блочку кирдык.
Dimasony Опубликовано 29 декабря, 2014 Автор Опубликовано 29 декабря, 2014 Если доп масса на месте, похоже блочку кирдык. ДА масса на месте. Завтра проверю на новом блоке.
Аллекс Опубликовано 30 декабря, 2014 Опубликовано 30 декабря, 2014 Сегодня пришла машина точно такая и я сохранил показания. с этой то что не так? В чем проблема? форсы на стенд были первым делом (вначале теме писал). А без ремня заводил, но питание по сканеру выше чем по тестеру на акб. блок привезли?
Dimasony Опубликовано 30 декабря, 2014 Автор Опубликовано 30 декабря, 2014 с этой то что не так? В чем проблема? блок привезли? с этой машиной все прекрасно, просто слил инфу как эталон. Нет мозги будут ближе к вечеру.
Аллекс Опубликовано 30 декабря, 2014 Опубликовано 30 декабря, 2014 с этой машиной все прекрасно, просто слил инфу как эталон. Нет мозги будут ближе к вечеру. ну и сохрани отчет диагностики для сравнения параметров. пригодиться "подмену понятий" блоку управления делать. для временных "устранений" неисправности. только за правило не принимай! Удачи тебе!
Dimasony Опубликовано 30 декабря, 2014 Автор Опубликовано 30 декабря, 2014 Привезли мозги, Но начала вылетать ошибка P1555 (сигнал нагрузки датчика положения дроссельной заслонки, который неадекватен действительной нагрузке двигателя). Мотор на холодную завелся отлично, обороты набирает отлично, не троит, но плавают обороты. И напряжение бортовое показывает как есть по факту.
Dimasony Опубликовано 30 декабря, 2014 Автор Опубликовано 30 декабря, 2014 Вообще на этих машинах делается адаптация дросселя? И всетаки бывает что подтраивает.
Аллекс Опубликовано 30 декабря, 2014 Опубликовано 30 декабря, 2014 Привезли мозги, Но начала вылетать ошибка P1555 (сигнал нагрузки датчика положения дроссельной заслонки, который неадекватен действительной нагрузке двигателя). Мотор на холодную завелся отлично, обороты набирает отлично, не троит, но плавают обороты. И напряжение бортовое показывает как есть по факту. ну если основные показатели сравнил с эталоном? различия есть? смотри питание привода ДЗ если все в порядке, то сам привод под замену. способов ремонта не знаю. Но знаю одно при включении зажигания и отпущенной педали, заслонка не должна иметь люфта!!!!! должна быть плотно в ноль прижата.
Dimasony Опубликовано 30 декабря, 2014 Автор Опубликовано 30 декабря, 2014 так она в ноль не прижата! Как толкаешь дросель есть ошюшение что у нее есть мертвая точка! тоесть когда нет зажигание она чуть двинается на закрытие и полностью на открытие. Извеняюсь за ошибки в боксе холодно(((
Аллекс Опубликовано 30 декабря, 2014 Опубликовано 30 декабря, 2014 так она в ноль не прижата! Как толкаешь дросель есть ошюшение что у нее есть мертвая точка! тоесть когда нет зажигание она чуть двинается на закрытие и полностью на открытие. Извеняюсь за ошибки в боксе холодно((( замена узла с приводом. если при включении зажигания не прижимается плотно
Dimasony Опубликовано 30 декабря, 2014 Автор Опубликовано 30 декабря, 2014 Не долго длилась моя радость! новые мозги теперь видут себя как старые! Неужеле дросель убивает мозг????
Аллекс Опубликовано 30 декабря, 2014 Опубликовано 30 декабря, 2014 Немецко-китайское чудо? скорее всего случилось, то что случилось. тебе ещё в самом начале на дроссель указывал! не эксперементируй. мозг возврат с заменой и устраняем основную неисправность!
Dimasony Опубликовано 30 декабря, 2014 Автор Опубликовано 30 декабря, 2014 Да китаем тут и не пахнет! а вот теперь понял что дросель убивает мозг!"
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти