Mb W211 E270 отвязать SRS

[Chaval]

MB 270 w211 2005г. WDB2110161A129596

Номер блока аирбаг нет возможности посмотреть, был записан, но лист где то потерял.

Ситуация следующая.

Машина была бита в лоб и в бочину по касательной, стрельнули подушки и занавески. Авто востановили. В сервисе заменили торбедо и подушку руля. Дальше интереснее, как я понял краш они почистить старом не смогли, но смогли привязать блок с разборки, кнопки на руле на нажатия не реагируют, сигнала тоже нет, на табло при запуске высвечивает срс, машина встала, так как не может пройти техосмотр.

Сегодня мельком посмотрел его. Остальные модули срс видят. Под капотом отсутствуют датчики удара, нету зановесок, преднатежители стрельнутые, сответственно по всему этому бьються ошибки + ошибка по датчику присутсвия пассажира. Клиент уже отдал порядка 2500 за ремонт, больше вкладывать нету не сил не желания. Спрашивал цену для подготовки авто для прохождения т.о

 

Сообственно, что нужно. Починить сигнал и убрать надпись с приборки, больше не чего, работаспособность срс его уже не интересует.

 

В мерсах не силён особо, но на расстоянии 500км ни кто ему помочь тоже не смог, официалы какую ту не адекватную цену просят с заменой всего на новое.

Теперь вопрос, преднатяжители резюком заменить не получится, там какието хитрыи коробочки с епром стоят. Как сними боротся. Может кто то сможет на комерческой основе изменить дамп блока срс? (есть же разные комплектации) может где то эта инфа храница. Оборудование куплю какое нужно. Может можно с эмулировать сигнал блока срс, эмулятор каким? Или например в приборки дамп подредактировать да бы не высвечивало ошибку?

Далее могут ли сигнал и кнопки не работать из за того что просто подушку к авто не привязали или нужно разбирать и колечко с лентой смотреть. Стара нет,есть ланч и автоком китайский, но если без него ни как, то буду брать, наверное.

И да, вы тоже когда то учились,так что не пинайте сильно.

Спасибо

[Роман_77__]

Значит так. В первую очередь - вернуть старый блок SRS на место, если это возможно. Нехер его было менять - не вижу смысла. Посмотреть что с сигналом и кнопками - не исключено что порвали подрулевой шлейф. Если шлейф порван, то заменить. Если менять не на что, тогда с кнопками облом и с сигналом. Придется ставить обманку перед шлейфом, раз твоя задача погасить лампу и все надписи. Проверить какие ошибки в блоке подушек - везде повесить обманки. В катушки ремней нехер лезть - там нам ничего интересного нет. В преднатяжители (замки ремней) поставить обманки. Если это 211, то там не исключено срабатывание задних ремней. По блоку в личку напишу.

[Chaval]

Роман спасибо огромное за помощь, тогда далее по теме, т.е как я понял подушку вязать не нужно, кнопки и сигнал всё должно было заработать после подключения, поправьте если не так.

Ленту посмотрю возможно востановить получится.

Что из себя представляют обманки это резистор на 3ома или что то наподобие эмулятора датчика присутсвия пассажира? И как быть с датчиками удара, датчиков самих нету, может кто в висе помотреть принцип работы.

Родного блока нет, но этот полностью идентичен.

Ещё раз огромное спасибо.

Изменено 23 февраля, 2015 пользователем Chaval

[vadik777]

с датчиками удара придется ставить другие на счет сигнала если лента нормальная работать будет Роман уже сказал. эмуляторы 2.2 ома я такие ставлю. по поводу присутствия токо стар вам в руки

[avknn]

да вообще, где данные с диагностики, какие ошибки висят в блоке срс?

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем avknn

[ashot1]

думаю без стара никак не справиться тебе