Suzuki Grand Vitara 2.5 1998 г.в., не заводится после просадки АКБ

[alim]

По словам клиента, после ДТП в правую стойку, автомобиль стоял у маляра, там сел АКБ. 

После ремонта двигатель не запускается, хотя стартер крутит. У клиента есть такое же авто, переставил ЭБУ с него - покатался полчаса, все работает нормально.

Принесли 2 ЭБУ HITACHI, с просьбой оживить хоть одного, один с пациента, второй куплен на разборке.

Прошу совета, как оживить ЭБУ? С ним можно связаться "на столе"? Клиент был у электронщика по ремонту ЭБУ, он сказал удалить/отключить иммо.

Пытался прочитать еепром M951G OKI с помощью UPA, может я что-то не так делаю, но дамп отличается от других дампов с форума. Запаял микросхему на плату SPI в середину (u5).

93с56.zip

Изменено 2 июля, 2015 пользователем alim

[Ol231]

Дамп х16 считан верно, но похоже он не рабочий

 

 

Клиент был у электронщика по ремонту ЭБУ, он сказал удалить/отключить иммо.

Серьезные у вас электронщики

Еще раз повторяю - на столе включишь без проблем.

Притаскивай, сделаю.

[alim]

Вы далеко находитесь, а машинка нужна к 17-18 июля, не успеем отправить/получить)

Может есть какое-нибудь решение иммо офф? 

[YUKKA]

Не читал , а зря , очень полезно. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121-правила-раздела-иммобилайзеры/

[www23]

 

Может есть какое-нибудь решение иммо офф? 

увы только балы предупреждения 

по поводу дампа он поврежден но исправимо это все нужен дамп еепром иммо

а так пост 2

Изменено 4 июля, 2015 пользователем www23

[alim]

www23, об иммо оф написал, потому что это марка у нас редкость, достать другой блок иммо и ключи будет проблема, к тому же автомобиль не новый...

На счет дампа. У клиента есть еще один такой же автомобиль, поможет ли дамп его моторного? Дело в том, что с этим эбу ремонтируемый автомобиль заводится нормально.

[alim]

Считал 24с01 из иммо, пропаял контакты, пробовал раз 5, считывается какая-то ахинея...

Считал ОКИ из второго ЭБУ, проверьте, пожалуйста, с него дамп разрушен или нет.

иммо.bin

х16.bin

Рабочий эбу.bin

 

Попробовал считать еепромку с блока, на котором авто заводится нормально - там стоит другая еепромка, считать ее я не смог. Название bf85ad, это то, что я смог прочитать на нем.

С этим эбу автомобиль заводится с другим блоком иммо и вообще без иммо.

Изменено 9 июля, 2015 пользователем alim

[YUKKA]

Каким программатором такой ералаш читается ?

И случайно там на 24С01 впереди небыло буквы Х ?

И надо-бы полное название микросхем указать , например Х24С01 (это не обычная 24С01 !!!!) , OKI   M951G - это не 93С56 !!!!

Изменено 10 июля, 2015 пользователем YUKKA

[alim]

читал упой. Да, вы правы, микросхема x24c01.

как ее считать? упа справится?

с микросхемой из моторника такой же вопрос, как ее прочитать упой?

Изменено 10 июля, 2015 пользователем alim

[zsoul]

не надо паники ,чем разражать местную публику -просто вбей в яндексе свою епромку и все вопросы отпадут 

курим форумы .

[lock]

читал упой. Да, вы правы, микросхема x24c01.

как ее считать? упа справится?

с микросхемой из моторника такой же вопрос, как ее прочитать упой?

Читай как xicor: x24c01 128x8

[YUKKA]

Ну раз пошла такая пьянка , ешь последний огурец ! 

OKI M951G читай упой как 93С46Х16

Ключ прочитай в TIRIS формате и скрин сделай , когда все дампы будут в кучке и правильно считаны , через личку обязательно поможем чем сможем.

Изменено 11 июля, 2015 пользователем YUKKA

[alim]

Наконец-то с вашей помощью выхожу на верный путь)

Считал иммо, теперь вид как у других дапмпов с форума, считал микру из моторника как советует YUKKA, вид какой-то не такой...

Нашел на форуме рабочую пару, переписал туда свои ключи, проверьте, пожалуйста, правильно ли сделал.

иммо.bin93с46х16.binoki_immo.zip

 

Если все правлено нормально, то сегодня поеду к клиенту.

[YUKKA]

А скрин ключа где ? , было-бы проще узнать какой ключ где прописан , а так по аналогии с wagon-r ,да правильно всё . Количество ключей в дампе указано 2.

Изменено 11 июля, 2015 пользователем YUKKA

[alim]

YUKKA, пока программатора ключей нет, чтобы вычитать ключ. 

Спасибо за помощь! Завтра попытаюсь проверить блоки на автомобиле. Авто находится в другом районе республики, поэтому нет возможности быстро опробовать разные варианты...

[alim]

Подключил иммо и моторник - чек моргает, запуска нет. Во второй ЭБУ залил дамп, обработанный программой immo decoder, с ним чек не моргал, двиг. завелся с первого раза... Решили проверить на втором автомобиле, сняли акб с первой (при заглушенном двигателе и выключенном зажигании), при повторном включении зажигания уже моргает чек на обоих ЭБУ.

Что это, был дамп на 1 запуск или дамп сбился из-за снятия акб? На форуме полно случаев, когда синхра слетает при просадке АКБ, но чтобы из-за снятия портился дамп - такого не нашел...

На счет связки иммо+моторник: Не знаю как на других авто сузуки, но у этих двух автомобилей ключи подходят друг к другу, поэтому не уверен, какой ключом пытался включить в первый раз... Из-за включения зажигания чужим ключом синхра слетит из иммо или моторника?

У клиента есть эбу, который работает без иммо, поэтому он работает с любым ключом из той связки...

Есть возможность проверить авто с помощью MVP, как думаете, он сможет очистить ключи из памяти и привязать другие? Чистых ключей нет, подойдут ли использованные на этом авто?

[MASANY]

Родные , раннее прописанные пойдут

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ты наверное , пишешь докторскую  - о совместимости эбу-иммо-ключей на Сузуки 90-х 

[YUKKA]

Там 4С ключи , и MVP с такими иммо  как-бы не дружит , делается всё вручную , но нужно иметь оборудование чтоб ключ прочитать .

Вот если честно , первый вообще чип в своей практике я прописывал на судзуки вагон р , и кстати небыло у меня тогда тоже читалки ключей , так я нашёл ключников по рекламе , приехал к ним с ключём ,денег дал, прочитал , на бумажку записал , приехал и с первого раза сделал машину предварительно проанализировав гору дампов, блин как вспомню аж смешно , но это практика !

[alim]

MASANY, автомобиля нет под рукой, поэтому приходится тут все спрашивать)
YUKKA, насколько я знаю, у нас иммо серьезно занимается только одна контора, мою просьбу прочитать ключ за деньги они поймут неправильно...

 

Прочитаю еще раз микросхемы и проверю какие там изменения.

[alim]

В связке иммо+моторник никаких изменений, в моторнике с прошивкой из иммо декодинг (с ним двигатель запустился) есть изменения, 90 сменился на 4B.

Завтра поеду пробовать еще раз, также попробую подключить MVP.