Peugeot 307 установка БСИ с другим номером.

[Эгил]

Привет всем!
Приехала машина с ошибкой аирбага в приборе. Линия коммуникации  оборвана.
БСИ плата окислилась. Похоже пивас кто-то  вылил....  
Оригинальный БСИ: 

Valeo J01-00

FNR: 9651197380 A     FNC: 9651196680 A

VIN: VF33HRFNC82906976

Другой: 

J04-00

FNR: 9651197680 A     FNC: 9651196980 A

От дизеля.

Кстати первый, похоже менялся уже, так как дата на нём 03/06/10.

 

Так вот. Считал я оригинал 95160 и задул его в донор. В результате зажигание не выключается, все лампочки моргают,ну и прочие чудеса.
Подумал, может не корректно считал старый.  Проверил - всё так же считалось.
Записал в донора дамп из другого БСИ с такими же манерами, только от дизеля. Ключи прописал, конфигурации прошол и завёл мотор. После выключения зажигания, приборка тухнет через примерно 5 мин, моторник, АБС, Аирбаг ругаются на связь с БСИ.  

 

Что делать?
Просить клиента найти такой модуль как оригинал.
Или тратить время на тот что принесли.
И что с ним можно сделать? Физически то они одинаковые...

valeo ori J01-00 st95160.bin

Valeo donor J04-00 st95160 so shrota.bin

Peugeot 307 BSI J01-00 motor 8HZ.bin

[omdm]

Даже если вы ничего не задуете в 95160 этого не должно быть.Просто донор-труп.

[Эгил]

Мне не понятно почему оригинальный дамп пустой по сравнению с донорами.

Что там на по другую сторону платы по мимо епрома? Моторола?
может ее дамп тоже перенести надо?